Seit meinem ersten externen D/A-Wandler (ein günstiges Gerät von Musical Fidelity) bin ich angefixt. Egal, ob man einem alten CD-Spieler klanglich auf die Sprünge helfen möchte oder ob man einfach etwas mehr Klang sucht: Ein DAC kann Wunder wirken.
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In der Top-Serie HX von Audio System wird dieses Jahr fleißig entwickelt. Neu hinzugekommen ist jetzt mit dem HX 200 Dust 3-Way Evo3 ein Dreiwegesystem.
>> Mehr erfahren>> Alle anzeigenVergleichstest: Alpine PMX-F640
Alpine PMX-F640
Von den Headunit-Spezialisten Alpine kamen in der Vergangenheit immer wieder fortschrittliche und auch sonst beeindruckende Endstufen. Die PMX-F640 macht durch ihr schlichtes, schwarz gebürstetes Alu-Gehäuse keinen Hehl aus ihrem dezenten Anspruch. An den Seiten verstecken anschraubbare Blenden die Anschlussterminals. Das sieht im eingebauten Zustand weitaus hübscher aus, ermöglicht im Wartungsfall aber trotzdem schnellen Zugang zu den wichtigen Buchsen und Schaltern. Die Platine der PMZ ist eine Augenweide. SMD-Bauteile verzücken das Auge, die Bestückung ist mehr oder weniger so hochwertig, wie es nur geht. Das Netzteil wird bereits eingangseitig durch eine Kombination aus Drosselspule und Siebelkos entstört, die Endtransistoren sind von höchster Güte. Diesen Verstärker steckt man unwillkürlich, wenn man nur nach den inneren Werten geht, in eine höhere Preisklasse.


Klang
Die Alpine klingt ganz wunderbar klar, offen und hundertprozentig verfärbungsfrei. Sie leistet sich einfach tonal nicht einen einzigen Schnitzer, gibt jede Art Musik absolut realistisch und mit einem schön klar definierten Raum wieder.
Fazit
Die PMX-F640 ist eine zeitgemäße und klanglich hervorragende Endstufe, die, gerade was ihren technischen Aufbau betrifft, ihr Preisschild sprengt.
Kategorie: Car Hifi Endstufe 4-Kanal
Produkt: Alpine PMX-F640
Preis: um 150 Euro

Oberklasse
Alpine PMX-F640
|
65-98
M & K Hifi GmbH |
|
183-969
ARS 24.com |
|
193-1071
ACR Hof CarHifi |
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>> Mehr erfahren>> Alle anzeigen| Klang | 40% : | |
| Bassfundament | 8% | |
| Neutralität | 8% | |
| Transparenz | 8% | |
| Räumlichkeit | 8% | |
| Dynamik | 8% | |
| Labor | 35% : | |
| Leistung | 20% | |
| Dämpfungsfaktor | 5% | |
| Rauschabstand | 5% | |
| Klirrfaktor | 5% | |
| Praxis | 25% : | |
| Ausstattung | 15% | |
| Ver. Elektronik | 5% | |
| Ver. Mechanik | 5% | |
| Klang | 40% | |
| Labor | 35% | |
| Praxis | 25% |
| Klang | 1,4 |
| Labor | 1,4 |
| Praxis | 1,4 |
| Klasse | Oberklasse |
| Preis/Leistung | sehr gut |
| Vertrieb | Alpine, München |
| Hotline | 089 3242640 |
| Internet | www.alpine.de |
| Technische Daten | |
| Kanäle | 4 |
| Leistung 4 Ohm | 67 |
| Leistung 2 Ohm | 90 |
| Leistung 1 Ohm | Nein |
| Brückenleistung 4 Ohm | 180 |
| Empfindlichkeit max. mV | 225 |
| Empfindlichkeit min. V | 4.8 |
| THD+N (<22 kHz) 5 W | 0.016 |
| THD+N (<22 kHz) Halblast | 0.050 |
| Rauschabstand dB(A) | 95 |
| Dämpfungsfaktor 20 Hz | 192 |
| Dämpfungsfaktor 80 Hz | 185 |
| Dämpfungsfaktor 400 Hz | 177 |
| Dämpfungsfaktor 1 kHz | 171 |
| Dämpfungsfaktor 8 kHz | 153 |
| Dämpfungsfaktor 16 kHz | 125 |
| Ausstattung | |
| Tiefpass | Fest 80 Hz |
| Hochpass | Fest 80 Hz |
| Bandpass | Nein |
| Bassanhebung | Nein |
| Subsonicfilter | Nein |
| Phasesshift | Nein |
| High-Level-Eingänge | Nein |
| Getrennte Pegelsteller | Nein |
| Cinchausgänge | Ja |
| Abmess. (L x B x H in mm) | 270/242/60 |
| Sonstiges | Nein |
| Klasse | Oberklasse |
| Preis/Leistung | sehr gut |
| Car&Hifi | „In ihrem Preisumfeld ist die Alpine einer der technisch elegantesten und klangstärksten Vertreter.“ |




