Kategorie: Car Hifi Subwoofer Gehäuse

Einzeltest: Rockford Fosgate P1S12BX


Punch-Box

Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Rockford Fosgate P1S12BX im Test, Bild 1
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Der amerikanische Hersteller Rockford Fosgate deckt mit seinen Subwoofern von der Einsteigerserie Prime bis zu den Monsterwoofern der Power-Serie das gesamte Spektrum ab. Das Herzstück bildet dabei die mittlere Punch-Serie. Dass es auch dort noch Lücken im Programm gab, zeigt der hier vorgestellte P1S12BX.

Während es als Einzelchassis eine überwältigende Vielfalt an Rockford-Woofern gibt, führen die fertigen Subboxen ein Schatten dasein. Dabei fordert gerade der europäische Markt diese praktischen Basslösungen, die auch ohne handwerklichen Aufwand den Bass ins Auto bringen. Von Rockford waren beim Europavertrieb Audiodesign bisher nur die Punch P2 und P3 als Gehäusesubs erhältlich – und der günstigste P2 im 12"-Format steht mit 350 Euro in der Preisliste. Da war es dringend nötig, mit dem hier vorliegenden P1S12BX auch mal einen der bezahlbaren Punch-P1- Woofer einzuboxen.

Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Rockford Fosgate P1S12BX im Test, Bild 2Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Rockford Fosgate P1S12BX im Test, Bild 3Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Rockford Fosgate P1S12BX im Test, Bild 4
Das verbaute Chassis ist ein originaler P1S4-12 mit 4-Ohm-Schwingspule, es handelt sich um einen ganz regulären Einzelwoofer und nicht um ein abgespecktes Einbauchassis, bei dem alles weggelassen wurde, was man nicht sieht. Unser Punch hat einen sehr soliden Blechkorb mit einem Kunststoff-Montagering an der Front und selbstverständlich den originalen Alu-Zierring aus dem Hause Rockford. Das hat den Kistendesigner nicht davon abgehalten, der stabilen Papiermembran ein Paar Schutzbügel zu verpassen. Die Kiste ist einwandfrei aus 16er-MDF gefertigt und mit gutem Filz bezogen. Das Reflexsystem atmet durch einen stabilen Holztunnel, dessen Querschnitt sogar größer als bei einem 10er-Rohr ausfällt. Vor dem Messmikrofon liefert der P1 einen sehr respektablen Pegel ab, bereits an einem Watt bürgen 90 dB für einen sehr guten Wirkungsgrad für Car-HiFi-Verhältnisse.

Sound


Im Hörcheck macht der P1S12BX seinem Ursprung als Punch-Woofer alle Ehre. Er liefert einen unheimlich kraftvollen Punch in den wichtigsten Bassfrequenzen um 60 Hz, wo beispielsweise Bassdrums bei Rock und Metal schön drücken. Auch tiefere Töne sind im Klangbild durchaus vorhanden, allerdings rückt der Rockford diese nicht so sehr in den Vordergrund. Da er wenig bewegte Masse mit sich rumschleppt, folgt der Sub auch schön schnellen Basskaskaden, ohne die Läufe zu verwischen.

Fazit

Alles in allem ist der P1S12BX ein prima Subwoofer geworden. Eine günstige Alternative, um in den Besitz eines Rockford-Gehäusesubs zu kommen.

Kategorie: Car Hifi Subwoofer Gehäuse

Produkt: Rockford Fosgate P1S12BX

Preis: um 200 Euro

Ganze Bewertung anzeigen


4/2014
3.5 von 5 Sternen

Oberklasse
Rockford Fosgate P1S12BX

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Bewertung 
Klang 50% :
Tiefgang 12.50%

Druck 12.50%

Sauberkeit 12.50%

Dynamik 12.50%

Labor 30% :
Frequenzgang 10%

Wirkungsgrad 10%

Maximalpegel 10%

Verarbeitung 20% :
Verarbeitung 20%

3.5 von 5 Sternen

Ausstattung & technische Daten 
Vertrieb Audio Design, kronau 
Hotline 07253 9465-0 
Internet www.audiodesign.de 
Technische Daten
Korbdurchmesser (in cm) 31.5 
Einbaudurchmesser (in cm) 28.5 
Einbautiefe (in cm) 15.1 
Magnetdurchmesser (in cm) 13 
Gehäusebreite (in cm) 52.5 
Gehäusehöhe (in cm) 39.5 
Gehäusetiefe (in cm) 29 / 38 
Gewicht (in Kg) 15.8 
Nennimpedanz Box (in Ohm)
Gleichstromwiderstand Rdc (in Ohm) 3.52 
Schwingspuleninduktivität Le (in mH) 2.5 
Schwingspulendurchmesser (in mm) 50 
Membranfläche (in cm²) 547 
Resonanzfrequenz fs (in Hz) 39.7 
mechanische Güte Qms 5.22 
elektrische Güte Qes 0.81 
Gesamtgüte Qts 0.7 
Äquivalentvolumen Vas (in l) 43.5 
Bewegte Masse Mms (in g) 154.3 
Rms (in Kg/s) 7.38 
Cms (in mm/N) 0.1 
B x l (in Tm) 12.93 
Schalldruck 1 W, 1 m (in dB) 90 
Leistungsempfehlung 150-300 W 
Testgehäuse BR 49 l 
Reflexkanal (d x l) 90 cm² x 21 cm 
Preis/Leistung sehr gut 
Klasse Oberklasse 
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Elmar Michels
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Datum 22.04.2014, 08:43 Uhr
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