Es gibt Lautsprecher und dann gibt es noch die LS3/5A. Sie spaltet sowohl ihre Hörer, als auch die, die sie gar nicht kennen. Warum das so ist? Nun, dafür muss man sich vor allem anschauen und natürlich hören, was sie kann und nicht, was sie nicht kann.
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Revox ist 2003 stolze 75 Jahre alt geworden. Alleine das ist schon Grund zum Feiern. Aber Revox hat auch ein besonderes Angebot für Fans, man kann gewissermaßen Mitglied in einem sehr exklusiven Club werden.
>> Mehr erfahren>> Alle anzeigenEinzeltest: Eton PRX 13
Praktisch und gut
Für Fahrzeuge mit 13er-Einbauplätzen bietet Eton den neuen Koax PRX 13 an. Wir machen den Test.
Koaxlautsprecher erfreuen sich nach wie vor großer Beliebtheit, erfordern sie doch nur wenig Montageaufwand gegenüber einem Komponentensystem mit Weiche und Hochtöner. Viele Koaxe am Markt sind jedoch recht billig gemacht und bestenfalls als Rearfill zu gebrauchen. Beim PRX 13 hat sich Eton jedoch auf die Fahnen geschrieben, es besser zu machen. Der PRX wird „made in Germany“ in Neu-Ulm gefertigt und er ist mit handgestrichener Papiermembran und einem richtig guten Gewebehochtöner hochwertig ausgestattet. Das zeigt sich auch im Labortest, wo der Eton sich als gelungene Konstruktion erweist.
Fazit
Wer einen universellen 13er sucht, der qualitativ überdurchschnittlich gemacht ist, ist mit dem PRX 13 bestens bedient.Kategorie: Car Hifi Lautsprecher 13cm
Produkt: Eton PRX 13
Preis: um 150 Euro
Oberklasse
Eton PRX 13
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183-973
ARS 24.com |
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193-1074
ACR Hof CarHifi |
| Klang | 55% : | |
| Bassfundament | 11% |
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| Neutralität | 11% |
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| Transparenz | 11% |
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| Räumlichkeit | 11% |
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| Dynamik | 11% |
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| Labor | 30% : | |
| Frequenzgang | 10% |
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| Maximalpegel | 10% |
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| Verzerrung | 10% |
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| Praxis | 15% : | |
| Frequenzweiche | 10% |
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| Verarbeitung | 5% |
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| Vertrieb: | Eton, Neu-Ulm |
| Hotline: | 0731 70785-20 |
| Internet: | www.etongmbh.de |
| Technische Daten | |
| Korbdurchmesser in mm | 132 |
| Einbaudurchmesser in mm | 112 |
| Einbautiefe in mm | 56 |
| Magnetdurchmesser in mm | 73 |
| Membran HT in mm | 19 |
| Gehäuse HT in mm | 0 |
| Flankensteilheit TT in dB | 0 |
| Flankensteilheit HT in dB | 6 |
| Hochtonschutz | Nein |
| Pegelanpassung HT in dB | Nein |
| Gitter | Ja |
| Sonstiges | Nein |
| Nennimpedanz in Ohm | 4 |
| Gleichstromwiderstand Rdc in Ohm | 3.31 |
| Schwingspuleninduktivität Le in mH | 0.18 |
| Schwingspulendurchmesser in mm | 25 |
| Membranfläche Sd in cm² | 79 |
| Resonanzfrequenz fs in Hz | 70 |
| mechanische Güte Qms | 4.24 |
| elektrische Güte Qes | 0.62 |
| Gesamtgüte Qts | 0.54 |
| Äquivalentvolumen Vas in l | 6 |
| Bewegte Masse Mms in g | 7.4 |
| Rms in Kg/s | 0.77 |
| Cms in mm/N | 0.7 |
| B*l in Tm | 4.56 |
| Schalldruck 2 V, 1 m in dB | 88 |
| Leistungsempfehlung in W | 20-100 W |
| Preis/Leistung | sehr gut |
| Klasse | Oberklasse |
| CAR & HIFI | „Hochwertiger Koax mit gutem Klang.“ |
