Kategorie: Car Hifi Lautsprecher 16cm

Einzeltest: Focal (Car) ES 165K


Hightech-Sound

Car-HiFi-Lautsprecher 16cm Focal (Car) ES 165K im Test, Bild 1
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Klammheimlich haben die Entwickler von Focal eine ihrer renommiertesten Lautsprecherserien überarbeitet, die K2-Power-Serie. Erster Vertretet der neuen Generation ist das ES 165 K2, ein kevlargelbes Zweiwegesystem.

Im Focal-Programm steht ganz oben und unantastbar die Utopia-BE-Serie mit den einzigartigen Beryllium-Hochtönern. Doch direkt darunter finden dich die K2-Power-Systeme, die zumindestens bei den Tief- und Mitteltönern auf eine ähnliche Technologie zurückgreifen dürfen. Die Auswahl ist groß: Neben 10er und 13er gibt es fünf 16er-Kits, davon allein drei 16er-Zweiwege-Komposysteme mit jeweils etwas anderem Tieftöner. Unser ES 165 K ist das günstigste der drei und leicht an der Dustcap (anstelle der Phaseplug bei 165 K2 und 165 KX2) zu erkennen. Der rote Faden, oder besser der gelbe, der sich durch die K2-Power-Serie zieht, ist Kevlar. Diese extrem zugfeste Aramisfaser kommt bei beiden Chassis zum Einsatz.

Car-HiFi-Lautsprecher 16cm Focal (Car) ES 165K im Test, Bild 2Car-HiFi-Lautsprecher 16cm Focal (Car) ES 165K im Test, Bild 3Car-HiFi-Lautsprecher 16cm Focal (Car) ES 165K im Test, Bild 4Car-HiFi-Lautsprecher 16cm Focal (Car) ES 165K im Test, Bild 5Car-HiFi-Lautsprecher 16cm Focal (Car) ES 165K im Test, Bild 6Car-HiFi-Lautsprecher 16cm Focal (Car) ES 165K im Test, Bild 7
Beim Tieftöner wie von den Vorgängern gewohnt auf der Membranvorderseite als stabilisierende Laminatschicht auf dem Schaumkern. Jedoch nur auf der Vorderseite bei den neuen Systemen. Je nach Chassisgröße hatten die Vorgänger früher keine Laminatschicht oder ebenfalls Kevlar. Under 16er zeigt jedoch die transpatente Schicht Glasfasermatte, die auch bei den Utopias verwendet wird. Neu sind auch die Körbe, wie immer bei Focal bildschön gemacht, im Fünfspeichen-Design. Hinterlüftungsöffnungen halten die Franzosen immer noch nicht für notwendig. Eine Augenweide auch der Antrieb mit fein bearbeiteten Polplatten und einer 32-mm-Schwingspule im Inneren unseres K. Auch beim Hochtöner setzt Focal voll auf Kevlar, allerdings beim brandneuen TKM mit einer neuen Formgebung. Focal-Hochtöner sind immer Inverskalotten, dies ist ja von Anbeginn das Markenzeichen, doch diese hier ist etwas anders. Die Membran hat einen M-förmigen Querschnitt und erinnert damit an die Membranen einiger Flachsubwoofer. Ausgehend von der normalen Inverskalotte hat man quasi die Schwingspule von unten durch die Kuppel gedrückt, so dass sie jetzt oberhalb der Sickenebene steht. Innerhalb der 19-mm-Schwingspule haben wir damit immer noch eine kleine Inverskalotte, vulkanmäßig als Krater hervorstehend. Messtechnisch überzeugt der Kevlar-Tieftöner mit seinem ausgezeichneten Frequenzgang, der trotz der harten Membran nahezu frei von Resonanzspitzen ist. Auch der Hochtöner schlägt sich besser als sein Vorgänger. Frei von Verzerrungen sind allerdings beide Chassis nicht, immerhin ist der Hochtöner annähernd frei vom schädlichen ungeraden Klirr. Beim 16er zeigen sich zwei Spitzen bei gut 1,3kHz (K3) und 2kHz (K2), die mit der Membranresonanz von 4 kHz korrespondieren – offenbar hat Focal diese doch nicht perfekt im Griff. 

Klang


Die gute Nachricht ist, dass Messtechnik nicht alles ist, wie sich beim Hörcheck zeigt. Das 165 K musiziert extrem detailreich und präzise. In Hochton vermisst man auf karkeinen Fall irgendwelche Auflösung, der Kevlar-Tweeter informiert genau, auch über das räumliche Geschehen. Der 16er ist eine Wucht, wenn es um sauberste Bässe geht, so richtig Spaß machen staubtrockene Schläge, die der Kevlar-Töner super reproduziert. Dies Detailtreue zieht sich beim ES 165 K über den ganzen Frequenzbereich und bildet das akustische Markenzeichen des Systems.

Fazit

Das ES 165 K ist eine Augenweide und bietet extrem detailreichen Klang. Nebenbei stellt es den günstigsten Einstieg in Focals neue K2-Power-Serie dar

Kategorie: Car Hifi Lautsprecher 16cm

Produkt: Focal (Car) ES 165K

Preis: um 365 Euro

Ganze Bewertung anzeigen


12/2016
4.0 von 5 Sternen

Spitzenklasse
Focal (Car) ES 165K

Bewertung 
Klang 55% :
Bassfundament 11%

Neutralität 11%

Transparenz 11%

Räumlichkeit 11%

Dynamik 11%

Labor 30% :
Frequenzgang 10%

Maximalpegel 10%

Verzerrung 10%

Praxis 15% :
Frequenzweiche 10%

Verarbeitung 5%

Ausstattung & technische Daten 
Vertrieb: ACR, CH-Zurzach 
Hotline: info@acr.eu 
Internet: www.acr.eu 
Technische Daten
Korbdurchmesser in mm 165 
Einbaudurchmesser in mm 143 
Einbautiefe in mm 74 
Magnetdurchmesser in mm 85 
Membran HT in mm 28 
Gehäuse HT in mm 28 
Flankensteilheit TT in dB 6, 12 
Flankensteilheit HT in dB 12 
Hochtonschutz Nein 
Pegelanpassung HT in dB +3, 0, -3 
Gitter Ja 
Sonstiges Nein 
Nennimpedanz in Ohm
Gleichstromwiderstand Rdc in Ohm 3.26 
Schwingspuleninduktivität Le in mH 0.42 
Schwingspulendurchmesser in mm 32 
Membranfläche Sd in cm² 131 
Resonanzfrequenz fs in Hz 67.3 
mechanische Güte Qms 4.83 
elektrische Güte Qes 0.77 
Gesamtgüte Qts 0.66 
Äquivalentvolumen Vas in l 10 
Bewegte Masse Mms in g 13.3 
Rms in Kg/s 1.17 
Cms in mm/N 0.42 
B*l in Tm 4383 
Schalldruck 2 V, 1 m in dB 86 
Leistungsempfehlung in W 30-100 
Preis/Leistung sehr gut 
Klasse Spitzenklasse 
- Günstigster Einstieg in die edle K2-Power-Serie 
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Elmar Michels
Autor Elmar Michels
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Datum 03.12.2016, 14:54 Uhr
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Topthema: Feurig
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High-End-Standbox mit ESS AMT

Mit diesen Chassis wollte ich schon immer mal etwas bauen. Dass ich sie allerdings jemals zusammen in einer Box haben würde, hätte ich dann doch wieder nicht erwartet – dass das Ganze so gut werden würde, dann schon eher.

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