Vergleichstest: Zehn Aktivsubwoofer in zwei Klassen

Es ist mal wieder an der Zeit, dass wir uns mit den praktischen Aktivsubwoofern beschäftigen. In dieser Ausgabe geht es aber nicht um winzigkleine Plastikdosen, sondern um richtige Subwoofer.

Das Thema Aktivsubwoofer ist nach wie vor aktuell. Heutztage müssten sie eigentlich „hybrid“ heißen, denn sie schlagen die Brücke zwischen klassischem Car-HiFi und der modernen Musikanlage. Viele Autofahrer freuen sich über wenig Einbauaufwand und bevorzugen eine Basslösung, die sich auch für den Großeinkauf mal eben ausbauen lässt. Auf der anderen Seite bieten unsere Testkandidaten eine vollwertigen Bass wie er eben nur aus einen echten Subwoofer rauskommt. Das Spektrum reicht vom Brüllwürfel mit 30 cm Kantenlänge bis zum ausgewachsenen Bassbrummer mit 23 Kilo Masse.

Darüber hinaus haben wir gleich zum Rundumschlag ausgeholt und zwei Preisklassen eingeladen. In der Oberklasse bis 300 Euro treten sechs Kandidaten zum Vergleich an, dazu gesellen sich vier weitere Modelle, die wir preisgemäß in unsere Spitzenklasse einsortieren. Die Ergebnisse sind interessant, und wieder einmal lohnt es sich, genauer hinzusehen, um den richtigen Woofer für die eigenen Hörgewohnheiten herauszufinden. Klar geht das am besten beim Fachhändler vor Ort, Beratung und Einbau inklusive.