Mit diesen Chassis wollte ich schon immer mal etwas bauen. Dass ich sie allerdings jemals zusammen in einer Box haben würde, hätte ich dann doch wieder nicht erwartet – dass das Ganze so gut werden würde, dann schon eher.
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>> Mehr erfahren>> Alle anzeigenVergleichstest: Kicker TCWRT82
Kicker TCWRT82
Bestückt mit einem Chassis aus Kickers Flachwooferserie Comp RT schießt der TCWRT82 den Vogel ab, was Kompaktheit angeht. Obwohl das Gehäuse mit einem 20er bestückt ist, ist es nicht größer als ein Schuhkarton. Ursprünglich von den Amis als Underseatwoofer für Pickup-Trucks designt, empfiehlt sich der maximal 13,5 cm hohe Woofer für beengte Verhältnisse. Unterbringen lässt er sich problemlos auch in Coupés und Cabrios, auch für Nutzfahrzeuge ist er prädestiniert. Bis auf Wie immer bei Vibe punktet auch der CVEN (sprich 7) mit einer klasse Optik inklusive Metallapplikationen, metallene Designerschutzbügel und Folierung im Carbonlook. Sogar die Unterseite ist noch einemal mit einer eigenen Oberfläche aus rotem Filz versehen. Betrachtet man die winzige Box genauer, wird klar, dass die Konstrukteure einen ungeheuren Aufwand betrieben haben, um der 12,5-l-Kiste jede den Filzbezug überzeugt die Box auf ganzer Linie mit guter Qualität.
MDF 12 ist bei derart kleinen Flächen mehr als stabil genug, wegen des eingefrästen Chassis ist die Front sogar 19 mm stark. Das Wooferchassis mit 2 x 1-Ohm Doppelschwingspule liefert in Reihenschaltung verträgliche 2 Ohm an der Endstufe ab, eine 2 x 2-Ohm-Variante ist ebenfalls erhältlich. Der Flachwoofer punktet mit seiner extrem stabilen Kunststoffmembran, die von einem belüfteten Unterbau aus Papier getragen wird. Überhaupt ist die Konstruktion durchdacht und ausgefuchst; mit vielen Belüftungsmaßnahmen und einer gedrehten Polplatte hinterlässt der Comp RT einen wertigen Eindruck.Sound
Im Auto sorgt der kleine Woofer auf jeden Fall für ein Aha-Erlebnis. Was aus dem winzigen Kästchen an Bass herauskommt, ist wirklich lobenswert. Sogar richtig tiefe Bassschläge verpackt der Kicker ohne Murren, dabei spielt er durchaus präzise und sogar mit einer Portion Druck. Schalldruckrekorde sind zwar nicht drin, aber für den Alltagsbass reicht es allemal, es macht sogar jede Menge Spaß.
Fazit
„Wer es ganz kompakt braucht, bekommt mit dem Kicker einen erstaunlich potenten Minisubwoofer.“
Kategorie: Car Hifi Subwoofer Gehäuse
Produkt: Kicker TCWRT82
Preis: um 140 Euro
Oberklasse
Kicker TCWRT82
323-2532
Masori |
Klang | 50% : | |
Tiefgang | 12.50% | |
Druck | 12.50% | |
Sauberkeit | 12.50% | |
Dynamik | 12.50% | |
Labor | 30% : | |
Frequenzgang | 10% | |
Wirkungsgrad | 10% | |
Maximalpegel | 10% | |
Verarbeitung | 20% : | |
Verarbeitung | 20% |
Vertrieb | Audio Design, Kronau |
Hotline | 07253 9465-0 |
Internet | www.audiodesign.de |
Technische Daten | |
Korbdurchmesser (in cm) | 21.2 |
Einbaudurchmesser (in cm) | 18.2 |
Einbautiefe (in cm) | 6.8 |
Magnetdurchmesser (in cm) | 14 |
Gehäusebreite (in cm) | 23 |
Gehäusehöhe (in cm) | 41 |
Gehäusetiefe (in cm) | 11 / 13,5 |
Gewicht (in Kg) | 5.8 |
Nennimpedanz Box (in Ohm) | 2 |
Gleichstromwiderstand Rdc (in Ohm) | 2.15 |
Schwingspuleninduktivität Le (in mH) | 1.17 |
Schwingspulendurchmesser (in mm) | 38 |
Membranfläche (in cm²) | 209 |
Resonanzfrequenz fs (in Hz) | 44.1 |
mechanische Güte Qms | 8.12 |
elektrische Güte Qes | 0.07 |
Gesamtgüte Qts | 0.64 |
Äquivalentvolumen Vas (in l) | 10 |
Bewegte Masse Mms (in g) | 79.5 |
Rms (in Kg/s) | 2.71 |
Cms (in mm/N) | 0.16 |
B x l (in Tm) | 8.23 |
Schalldruck 1 W, 1 m (in dB) | 80 |
Leistungsempfehlung | 400-750 W |
Testgehäuse | g 7,5 l |
Reflexkanal (d x l) | Nein |
Preis/Leistung | sehr gut |
Klasse | Oberklasse |