Kategorie: In-Car Endstufe 2-Kanal

Vergleichstest: Axton A2100X


Axton A2100X

Car-HiFi Endstufe 2-Kanal Axton A2100X im Test, Bild 1
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Die brandneue A2100X von Axton ist mit 23,5 x 5,1 x 16,2 cm ein sehr kompakter Zweikanal- Verstärker. Der schwarze Strangguss- Kühlkörper verleiht ihm ein solides Äußeres. Die sehr ordentlichen und kurzschlusssicheren Schraubterminals unterstreichen diesen Eindruck. Zur Signaleinspeisung steht neben den üblichen Cincheingängen auch eine Hochpegelbuchse zum direkten Anschluss an die Lautsprecherausgänge des Werksradios zur Verfügung. Zur Frequenzaufteilung sind Hoch- oder Tiefpass schaltbar und jeweils von 50 bis 250 Hz regelbar. Wie das Diagramm am Ende dieses Artikels zeigt, arbeiten diese sauber und ohne Überschwinger. Ein Blick ins Innere der Axton zeigt eine piekfein in SMD-Technik aufgebaute analoge Class-A/B-Endstufe. Die Potenziometer sind gekapselt und auch die übrigen Bauteile von guter Qualität. Das PWM-Netzteil sorgt für die stabile Versorgung der Leistungsstufe.

Car-HiFi Endstufe 2-Kanal Axton A2100X im Test, Bild 2Car-HiFi Endstufe 2-Kanal Axton A2100X im Test, Bild 3Car-HiFi Endstufe 2-Kanal Axton A2100X im Test, Bild 4
Da überrascht es nicht, dass der kleine Zweikanäler im Messlabor eine bravouröse Vorstellung abliefert. Für gerade einmal 100 Euro bekommt man hier echte 2 x 103 Watt an vier Ohm. Das reicht am Mittelhochton bereits für immense Pegel. Gebrückt am Subwoofer stehen sogar fast 330 Watt parat. Doch die Axton ist kein reiner Kraftmeier. Dies beweisen nicht nur der verschwindende Klirr und der ordentliche Dämpfungsfaktor. Auch im Klangtest macht die Endstufe einen sehr erwachsenen Eindruck und lässt in allen Disziplinen keine Wünsche offen. Sie spielt dynamisch, knackig, fein auflösend und zeigt sich ebenso harmonisch wie räumlich.

Fazit

Preislich am unteren Ende des Testfelds und in der Performance weit vorne mit dabei: Die Axton A2100X ist der heimliche Gewinner in dieser Konkurrenz. Wenn wir eine Preis- Leistungs-Note oberhalb von hervorragend zu vergeben hätten, so würde ich es hier tun.

Kategorie: In-Car Endstufe 2-Kanal

Produkt: Axton A2100X

Preis: um 100 Euro


9/2011
4.0 von 5 Sternen

Mittelklasse

 
Bewertung 
Klang 40% :
Bassfundament 8%

Neutralität 8%

Transparenz 8%

Räumlichkeit 8%

Dynamik 8%

Labor 35% :
Leistung 20%

Dämpfungsfaktor 5%

Rauschabstand 5%

Klirrfaktor 5%

Praxis 25% :
Ausstattung 15%

Verarb. Elektronik 5%

Verarb. Mechanik 5%

Klang 40%

Labor 35%

Praxis 25%

Klang 40%

Labor 35%

Praxis 25%

Ausstattung & technische Daten 
Vertrieb ACR, CH-Bad Zurzach 
Kontakt info@acr.eu 
Internet www.acr.eu 
Technische Daten
Kanäle
Leistung 4 Ohm (x2) 103 
Leistung 2 Ohm (x2) 167 
Leistung 1 Ohm (x2)
Brückenleistung 4 Ohm (x1) 326 
Brückenleistung 2 Ohm (x1)
Empfindlichkeit max. mV 200 
Empfindlichkeit min. V 6.3 
THD+N (<22 kHz) 5 W 0.038 
THD+N (<22 kHz) Halblast 0.023 
Rauschabstand dB(A) 95 
Dämpfungsfaktor 20 Hz 141 
Dämpfungsfaktor 80 Hz 143 
Dämpfungsfaktor 400 Hz 153 
Dämpfungsfaktor 1 kHz 158 
Dämpfungsfaktor 8 kHz 142 
Dämpfungsfaktor 16 kHz 121 
Ausstattung
Tiefpass in Hz 50-250 Hz 
Hochpass in Hz 50-250 Hz 
Bandpass in Hz Nein 
Bassanhebung Nein 
Subsonicfilter Nein 
Phaseshift Nein 
High-Level-Eingänge Ja 
Getrennte Pegelsteller Nein 
Cinchausgänge Nein 
Abmessung (L x B x H in mm) 235/162/51 
Sonstiges Nein 
Klasse Mittelklasse 
Preis/Leistung hervorragend 
Car&Hifi „Qualitäts- und Preisbewusste liegen hier goldrichtig“ 
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Autor Guido Randerath/Daniel Skowranek
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Datum 30.09.2011, 12:18 Uhr
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