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Kategorie: In-Car-Lautsprecher 16cm

Vergleichstest: German Maestro SV 6509 Active


GermanMaestro SV 6509 Active

Car-HiFi-Lautsprecher 16cm German Maestro SV 6509 Active im Test, Bild 1
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Das Premium-Modell SV 6509 hatten wir bereits als normales Komposystem getestet, es ist ebenfalls als Aktive lieferbar.

Die Status-Serie vereint bereits alle aktuellen Technologien des Hauses in sich, bleibt dabei jedoch erfreulich bezahlbar. Alle Komponenten werden am Standort Obrigheim gefertigt, so wie es seit Jahrzehnten beste Tradition ist. Wie eh und je sieht dann auch der Tiefmitteltöner aus. Sein Korb besteht aus Kunststoff und neigt daher nicht zum Klingeln wie manches Pendant aus Metall. Auch die Membran besteht aus Kunststoff mit hervorragenden Dämpfungseigenschaften. In ihrer Mitte befindet sich ein Phaseplug, der bei GermanMaestro besonders durchdacht ist. Sie verstopft nämlich nicht die Polkernbohrung, sondern ist hohl und mit Lüftungslöchern ausgeführt. Dazu kann er durch einen Hochtonaufsatz ersetzt werden, wodurch das Set zum Koax wird. Im Gegensatz zu den Boliden im Test kommt der Maestro-Tieftöner mit einer zierlichen 25-mm-Schwingspule aus.

Car-HiFi-Lautsprecher 16cm German Maestro SV 6509 Active im Test, Bild 2Car-HiFi-Lautsprecher 16cm German Maestro SV 6509 Active im Test, Bild 3Car-HiFi-Lautsprecher 16cm German Maestro SV 6509 Active im Test, Bild 4Car-HiFi-Lautsprecher 16cm German Maestro SV 6509 Active im Test, Bild 5Car-HiFi-Lautsprecher 16cm German Maestro SV 6509 Active im Test, Bild 6
Der Antrieb ist nicht mit der anscheinend obligatorischen Gummimanschette umgeben; bei MaestroBadenia denkt man praktischer und hat auf der Polplatte einen Kühlkörper montiert, der um den Magneten gezogen ist. Ein echtes Highlight haben wir beim Hochtöner vor uns. Der ST 40 WS hat bereits in unserem Hochtönertest (C&H 1/10) für Furore gesorgt und zeichnet sich durch extrem niedrige Verzerrungen und einen weiten Einsatzbereich aus. Obwohl man es ihm nicht ansieht, verfügt er über ein kleines Koppelvolumen und einen gebohrten Magneten. Das Herzstück ist die invers geformte Membran aus Titanfolie, in der jede Menge Feinarbeit steckt. Stolz verweisen die Obrigheimer auf ihre UltraShere-Technologie, die durch eine spezielle Materialbearbeitung für ein hervorragendes Abstrahlverhalten sorgt, was sich auch messtechnisch nachvollziehen lässt. Im Labor entpuppt er sich zudem als hoch belastbar und schlägt sich klar besser als sein Tiefmitteltonkollege. Der wirft ein sehr gutmütiges Verhalten in die Waagschale, was die Abstimmung im Auto recht einfach und flexibel macht. Darüber hinaus gibt es von MaestroBadenia eine Anleitung mit Hilfestellung für Trennfrequenzen etc. Wir haben uns wie die Passivvariante für eine Trennung bei ca. 3,5 kHz entschieden. Im Hörtest überzeugt das Set dann mit einer Unmenge an Detailinformation. Das Musikgeschehen explodiert förmlich vor den Augen. ein weitläufiger Raum spannt sich auf, der bestechend realistisch rüberkommt. Stimmen erscheinen glasklar, jedoch ohne Schärfe. Auch schwierige Passagen gelingen dem German- Maestro ohne Missklänge. Einen Nachteil hat es jedoch auch, nämlich den Bass. Der spielt zwar durchaus auf hohem Niveau, ist aber im direkten Vergleich etwas zu weich und klar mit weniger Pegelfähigkeiten gesegnet. Wer es also eher gesittet angehen lässt, darf sich beim Status-Set auf eine detailreiche Wiedergabe freuen.

Fazit

German Maestros aktives Status punktet mit sauberem, detailreichem Klang und einem Ausnahmehochtöner.

Preis: um 370 Euro

Ganze Bewertung anzeigen

In-Car-Lautsprecher 16cm

German Maestro SV 6509 Active

Spitzenklasse

3.5 von 5 Sternen

02/2012 - Elmar Michels

Bewertung 
Klang 55%

Labor 30%

Praxis 15%

Klang 55% :
Bassfundament 11%

Neutralität 11%

Transparenz 11%

Räumlichkeit 11%

Dynamik 11%

Labor 30% :
Frequenzgang 10%

Maximalpegel 10%

Verzerrung 10%

Verarbeitung 15% :
Verarbeitung 15%

Ausstattung & technische Daten 
Klasse Spitzenklasse 
Preis/Leistung sehr gut 
Car&Hifi „German Maestros aktives Status punktet mit sauberem, detailreichem Klang und einem Ausnahmehochtöner.“ 
Vertrieb: Maestro Badenia, Obrigheim 
Hotline: 06261 / 6380 
Internet: www.german-maestro.de 
Technische Daten
Korbdurchmesser in mm 166 
Einbaudurchmesser in mm 142 
Einbautiefe in mm 64 
Magnetdurchmesser in mm 77 
Membran HT in mm 25 
Gehäuse HT in mm 48 x 12 
höchste Trennfreq. TT ohne 
niedrigste Trennfreq. HT 2,0 kHz 
Trennfreq. im Test 3,5 k-hz 
EQ im Test Nein 
Gitter Ja 
Sonstiges Nein 
Nennimpedanz in Ohm
Gleichstromwiderstand Rdc in Ohm 2.61 
Schwingspuleninduktivität Le in mH 0.4 
Schwingspulendurchmesser in mm 25 
Membranfläche Sd in cm² 135 
Resonanzfrequenz fs in Hz 70.3 
mechanische Güte Qms 4.67 
elektrische Güte Qes 0.77 
Gesamtgüte Qts 0.66 
Äquivalentvolumen Vas in l 11.3 
Bewegte Masse Mms in g 11.5 
Rms in Kg/s 1.09 
Cms in mm/N 0.45 
B*l in Tm 4.16 
Schalldruck 2 V, 1 m in dB 86 
Leistungsempfehlung in W 50-200 
Preis/Leistung sehr gut 
Klasse Spitzenklasse 
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Elmar Michels
Autor Elmar Michels
Kontakt E-Mail
Datum 01.02.2012, 16:40 Uhr
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Topthema: HiFi Test
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