Der Philips OLED936 gehört zweifelsohne zu den besten Fernsehern überhaupt.
Das haben wir nicht so oft: Ein genau geführtes Protokoll eines Entwicklers von der Konzeption bis hin zum fertigen Lautsprecher. Bei der „Studio AMT“ von Lautsprecher Berlin haben wir die Gelegenheit, den Gedanken der Entwickler vom Reißbrett bis in den Hörraum zu verfolgen
>> Mehr erfahren>> Alle anzeigenVergleichstest: Axton ATB25P
Axton ATB25P
Mit dem ATB25P haben wir einen sehr wertig verarbeiteten Woofer vor uns. Er ist ganz aus Alu- Guss gefertigt und ein Blick auf die Anschluss- und Bedienfront zeigt, dass an ihm nicht gespart wurde. Die soliden Stromklemmen fassen locker 10-Quadratmillimeter- Anschlusskabel und es gibt eine ganze Reihe Regler und Schalter. Wir haben Bassboost und Tiefpass, dazu getrennte Eingänge für Hoch- und Niederpegel und eine Fernbedienung. Der verbaute Woofer ist ein ausgewachsener 25-cm-Treiber mit dickem Magnet und als Besonderheit wird er von zwei Passivmembranen rechts und links flankiert, die am unteren Übertragungsende für etwas Extraschalldruck sorgen sollen.
Sound
Der Axton verteilt knackige Bassschläge und macht jederzeit den Eindruck, er stünde voll im Saft. Selbst bei hohen Abhörpegeln spielt er noch sauber und akzentuiert. Ganz untenrum geht ihm wie allen Untersitzkonstruktionen irgendwann die Puste aus, doch bis dahin macht er im Vergleich richtig ordentlich Druck.
Fazit
Genug Bass auch für Lauthörer.
Preis: um 240 Euro
Ganze Bewertung anzeigenIn-Car Subwoofer Aktiv
Axton ATB25PKompaktklasse
07/2017 - Elmar Michels
|
292-1888
Car Hifi Store Bünde |
| Klang | 30% : | |
| Tiefgang | 7.50% |
|
| Druck | 7.50% |
|
| Sauberkeit | 7.50% |
|
| Dynamik | 7.50% |
|
| Labor | 40% : | |
| Frequenzgang | 10% |
|
| Maximalpegel | 10% |
|
| Endstufenleistung | 20% |
|
| Praxis | 30% : | |
| Ausstattung | 10% |
|
| Verarbeitung Elektronik | 10% |
|
| Verarbeitung Mechanik | 10% |
|
| Vertrieb | ACR, CH-5330 Zurzach |
| Hotline | info@acr.eu |
| Internet | www.acr.eu |
| Technische Daten | |
| Gehäusebreite (in cm) | 24,5 |
| Gehäusehöhe (in cm) | 8.5 |
| Gehäusetiefe (in cm) | 34,5 |
| Bauart/Volumen | PM 5 l |
| Reflexkanal (d x l) | Nein |
| Gewicht (in kg) | 5.5 |
| Chassisdurchmesser (in cm) | 25 |
| Nennimpedanz (in Ohm) | 2 |
| Schwingspulendurchmesser (in mm) | 50 |
| Leistung an Nennimp. (in W) | 151 |
| Empfindlichkeit Cinch max. (in mV) | 110 |
| Empfindlichkeit Cinch min. (in V) | 4,7 |
| THD +N (<22 kHz) 5W (in %) | 0.08 |
| THD +N (<22 kHz) Halblast (in %) | 0.01 |
| Rauschabstand (A bew.) (in dB) | 73 |
| Ausstattung | |
| Tiefpass | 50 – 150 Hz |
| Bassanhebung | 0 – 18 dB/80 Hz |
| Subsonicfilter | 20 Hz/12 dB, fest eingestellt |
| Phaseshift | Umpolschalter |
| Low-Level-Eingänge | Ja |
| High-Level-Eingänge | Ja |
| Einschaltautomatik | Ja |
| Fernbedienung | •, Gain |
| Sonstiges | Passivmembranen |
| Klasse | Kompaktklasse |
| Preis/Leistung | sehr gut |
| Car&Hifi | „Genug Bass auch für Lauthörer.“ |
