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Kategorie: In-Car Subwoofer Aktiv

Vergleichstest: Axton AXB20STP


Axton AXB20STP

Car-Hifi Subwoofer Aktiv Axton AXB20STP im Test, Bild 1
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Nachdem der AXB20P im letzten Test in der Kompaktklasse durch besondere Preiswürdigkeit auffiel, bringt Axton jetzt eine Lösung für die Reserveradmulde. Der aktive AXB20STP kommt in einem grund soliden Gehäuse aus 12-mm- Biege-MDF, das in der Hälfte horizontal geteilt ist, um die beiden für das Bandpassprinzip notwendigen Kammern bereitzustellen. Die etwas abgeschnittene obere Hälfte nimmt den gekapselten Elekronikeinschub auf und bietet der großen Portöffnung Platz. Ein Loch von 7 cm Durchmesser für den Reserveraddorn geht durch das komplette Gehäuse. Im Inneren arbeitet ein 20-cm-Woofer, der davon profitiert, im recht großzügigen Reserveradgehäuse eben nicht flach sein zu müssen. Wir haben es mit einem vollwertigen Chassis mit solider Papiermembran und einem recht kräftigen Antrieb zu tun.

Car-Hifi Subwoofer Aktiv Axton AXB20STP im Test, Bild 2Car-Hifi Subwoofer Aktiv Axton AXB20STP im Test, Bild 3Car-Hifi Subwoofer Aktiv Axton AXB20STP im Test, Bild 4
Die 4-Ohm-Spule stellt die Elektronik vor keinerlei Probleme, unter den Alukühlrippen des Moduls findet sich dann auch eine richtige analoge Endstufe, die im Labor mit entsprechend guten Messwerten punktet. 

Klang


Der Axton zeigt nicht nur bei den Messungen, dass jede Menge Bass in ihm steckt, er beweist es auch akustisch. Sogar recht tiefe Bässe geht er mit ohne zu schnaufen, dafür setzt es jederzeit kräftigen Bass. Auch beim Pegeln erstaunt der Sub mit für einen 20er hervorragender Performance. Das ergibt eine vollwertige und dabei unsichtbare Basslösung, die auch noch preiswert ist.

Fazit

Der Axton AXB20STP bietet grundsolide Technik praktisch verpackt, tollen Bass und ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Preis: um 180 Euro

Ganze Bewertung anzeigen

In-Car Subwoofer Aktiv

Axton AXB20STP

Oberklasse

3.5 von 5 Sternen

01/2013 - Elmar Michels

Bewertung 
Klang 30% :
Tiefgang 7.50%

Druck 7.50%

Sauberkeit 7.50%

Dynamik 7.50%

Labor 40% :
Frequenzgang 10%

Maximalpegel 10%

Endstufenleistung 20%

Praxis 30% :
Ausstattung 10%

Verarbeitung Elektronik 10%

Verarbeitung Mechanik 10%

Ausstattung & technische Daten 
Vertrieb ACR, CH-5330 Zurzach 
Hotline info@acr.eu 
Internet www.acr.eu 
Technische Daten
Gehäusebreite (in cm) 50.5 
Gehäusehöhe (in cm) 18 
Gehäusetiefe (in cm) 50,5 
Bauart/Volumen BP 10 + 7 l 
Reflexkanal (d x l) 77 cm² x 25 cm 
Gewicht (in kg) 11.2 
Chassisdurchmesser (in cm) 20 
Nennimpedanz (in Ohm)
Schwingspulendurchmesser (in mm) 50 
Leistung an Nennimp. (in W) 110 
Empfindlichkeit Cinch max. (in mV) 210 
Empfindlichkeit Cinch min. (in V) 4,4 
THD +N (<22 kHz) 5W (in %) 0.02 
THD +N (<22 kHz) Halblast (in %) 0.02 
Rauschabstand (A bew.) (in dB) 83 
Ausstattung
Tiefpass 50 - 120 Hz 
Bassanhebung 6 dB / 70 Hz 
Subsonicfilter Nein 
Phaseshift Nein 
Low-Level-Eingänge Ja 
High-Level-Eingänge Ja 
Einschaltautomatik Ja 
Fernbedienung Nein 
Sonstiges Nein 
Klasse Oberklasse 
Preis/Leistung hervorragend 
Car&Hifi „Der Axton AXB20STP bietet grundsolide Technik praktisch verpackt, tollen Bass und ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis.“ 
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Elmar Michels
Autor Elmar Michels
Kontakt E-Mail
Datum 11.01.2013, 11:08 Uhr
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Topthema: Radio ohne Rauschen
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