Kategorie: In-Car Subwoofer Gehäuse

Vergleichstest: Axton AB20


Axton AB20

Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Axton AB20 im Test, Bild 1
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Der AB20 von Axton macht einen schweren, stabilen Eindruck, der ihn so gar nicht billig wirken lässt. zwar fehlt der Membranschutz und auf ein Versenken des Woofers in der Schallwand wurde verzichtet, aber der Axton hat es in sich. Als Einziger des Mittelklasse-Trios verfügt er über ein hochwertiges MDF-Gehäuse, das sogar die wirklich großzügige Materialstärke von 19 mm aufweist. Die Innenverkabelung ist ok und es findet sich sogar eine Polyesterdämpfung in der Box. Der 20er-Woofer zeigt eine sensationelle Anfassqualität:er kommt mit Details wie Druckgusskorb, präzise gefertigtem Antrieb und guten Materialien. Obwohl ohne Hinterlüftungsöffnungen, ist der Gusskorb gut belüftet, schon alleine, weil durch die leichte Verjüngung nach dem Korbrand die Korbfenster nicht von dem Schallwandbrett verschlossen werden. Dennoch ist die Zentrierung aus Baumwoll-Nomex-Gemisch schön breit und symmetrisch geraten.

Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Axton AB20 im Test, Bild 2Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Axton AB20 im Test, Bild 3Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Axton AB20 im Test, Bild 4
Im Labor kann der Axton mit seiner Reflexabstimmung auf knapp 60 Hz zwar nicht mit Tiefbassschalldruck punkten, dafür gibt‘s im „Normalbass“ jede Menge Schub – auch dank des exzellenten Kennschalldrucks von 88 dB an einem Watt.

Klang


Der Axton lässt seine Mitbewerber alt aussehen, wenn es um Spielfreude und knackige Bässe geht. Er spielt dermaßen mitreißend, dass sich unweigerlich das berühmte Grinsen ins Gesicht malt. Richtig tiefe Bässe mag er nicht so, wobei er dann auch nicht unkontrolliert flattert oder sonstige hässliche Geräusche produziert, sondern einfach leiser wird. Sein Einsatzgebiet sind (gerne harter) Rock, Charts und gerne auch jazzige Töne, wo er in Sachen Wiedergabequalität manch teureren Woofer hinter sich lässt.

Fazit

 Sensationelle Verarbeitungsqualität für kleines Geld und dazu toller Klang – mehr kann man nicht verlangen

Preis: um 80 Euro

Ganze Bewertung anzeigen

In-Car Subwoofer Gehäuse

Axton AB20

Mittelklasse

3.5 von 5 Sternen

03/2010 - Elmar Michels

 
Bewertung 
Klang 50%

Labor 30%

Verarbeitung 20%

Klang 50% :
Tiefgang 12.50%

Druck 12.50%

Sauberkeit 12.50%

Dynamik 12.50%

Labor 30% :
Frequenzgang 10%

Wirkungsgrad 10%

Maximalpegel 10%

Verarbeitung 20% :
Verarbeitung 20%

Ausstattung & technische Daten 
Klasse Mittelklasse 
Preis/Leistung hervorragend 
Car&Hifi „Sensationelle Verarbeitungsqualität für kleines Geld und dazu toller Klang – mehr kann man nicht verlangen“ 
Vertrieb ACR, CH-Zurzach 
Hotline info@acr.eu 
Internet www.acr.eu 
Technische Daten
Korbdurchmesser (in cm) 21.2 
Einbaudurchmesser (in cm) 18.4 
Einbautiefe (in cm) 10.6 
Magnetdurchmesser (in cm) 13.3 
Gehäusebreite (in cm) 40.5 
Gehäusehöhe (in cm) 29 
Gehäusetiefe (in cm) 20,5 / 30 
Gewicht (in Kg) 11.1 
Nennimpedanz Box (in Ohm)
Gleichstromwiderstand Rdc (in Ohm) 3.09 
Schwingspuleninduktivität Le (in mH) 1.75 
Schwingspulendurchmesser (in mm) 38 
Membranfläche (in cm²) 191.2 
Resonanzfrequenz fs (in Hz) 41.5 
mechanische Güte Qms 5.18 
elektrische Güte Qes 0.29 
Gesamtgüte Qts 0.27 
Äquivalentvolumen Vas (in l) 12.5 
Bewegte Masse Mms (in g) 60.5 
Rms (in Kg/s) 3.3 
Cms (in mm/N) 0.24 
B x l (in Tm) 12.43 
Schalldruck 1 W, 1 m (in dB) 88 
Leistungsempfehlung 100-300 W 
Testgehäuse BR 20 l 
Reflexkanal (d x l) 9 x 17 cm 
Preis/Leistung hervorragend 
Klasse Mittelklasse 
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Elmar Michels
Autor Elmar Michels
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Datum 12.03.2010, 10:54 Uhr
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