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>> Mehr erfahren>> Alle anzeigenEinzeltest: Audio System R08 Flat DBR Evo
R08 Flat DBR Evo – neuer Flachsubwoofer von Audio System
Beim Thema versteckter Bass ist Audio System ganz weit vorn. Jetzt kommen wieder neue Kompaktsubwoofer zum unauffälligen Einbau.
Aufbauend auf den flachen Versionen von Audio Systems R-Subwoofern gibt es mittlerweile eine ganze Palette von Bassgehäusen. Ob speziell für die Reserveradmulde oder einfach nur kompakt, ob 8, 10 oder 12 Zoll, es gibt für jeden den richtigen Woofer. Dabei besteht bei jedem Gehäuse die Möglichkeit, das Anschlussterminal gegen ein Verstärkermodul zu tauschen, sodass ein Aktivsubwoofer entsteht. Unser R08 Flat DBR Evo findet mit gut 12 Zentimetern Höhe nahezu überall ein Plätzchen, er ist aus solidem MDF aufgebaut und verfügt über einen kleinen Reflextunnel, der dem nur 11 Liter großen Woofer bei tiefen Frequenzen auf die Sprünge helfen soll. Bei unseren Messungen zeigt sich zwar ein stetig abfallender Frequenzverlauf, im Auto gefällt der DBR jedoch mit einer recht ausgewogenen Wiedergabe. Zwar reißt der 20er naturgemäß keine Bäume aus, doch es gibt in allen Lebenslagen eine Basswiedergabe, die sauber und sogar druckvoll klingt. Damit liefert der DBR ein prima Bassfundament, z.B. als Ergänzung für Werksanlagen oder auch kleine Nachrüstanlagen.
Fazit
Der R08 Flat DBR Evo von Audio System ist ein pfiffiger kleiner Subwoofer mit Option auf Aktivbetrieb. Er wird sicher viele Anwendungen als unauffälliger Bassmacher finden.
Preis: um 150 Euro
Ganze Bewertung anzeigenOberklasse
04/2020 - Elmar Michels
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292-1886
Car Hifi Store Bünde |
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183-974
ARS 24.com |
| Klang | 50% |
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| Tiefgang | 12.50% |
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| Druck | 12.50% |
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| Sauberkeit | 12.50% |
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| Dynamik | 12.50% |
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| Labor | 30% |
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| Frequenzgang | 10% |
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| Wirkungsgrad | 10% |
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| Maximalpegel | 10% |
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| Verarbeitung | 20% |
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| Klang | 50% |
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| Labor | 30% |
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| Verarbeitung | 20% |
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| Vertrieb | Audio System, Hambrücken |
| Hotline | 07255 7190795 |
| Internet | audio-system.de |
| Technische Daten | |
| Korbdurchmesser (in cm) | 21,2 |
| Einbaudurchmesser (in cm) | 17,8 |
| Einbautiefe (in cm) | 6.5 |
| Magnetdurchmesser (in cm) | 12 |
| Gewicht (in kg) | 7.8 |
| Nennimpedanz (in Ohm) | 4 |
| Gleichstromwiderstand Rdc (in Ohm) | 3.36 |
| Schwingspuleninduktivität Le (in mH) | 1.21 |
| Schwingspulendurchmesser (in mm) | 38 |
| Membranfläche (in cm2) | 209 |
| Resonanzfrequenz fs (in Hz) | 77 |
| mechanische Güte Qms | 6.47 |
| elektrische Güte Qes | 0.72 |
| Gesamtgüte Qts | 0.65 |
| Äquivalentvolumen Vas (in l) | 5 |
| Bewegte Masse Mms (in g) | 52 |
| Rms (in kg/s) | 3.88 |
| Cms (in mn/N) | 0.08 |
| B x l | 10.83 |
| Schalldruck 1 W, 1 m (in dB) | 82 |
| Leistungsempfehlung | 100 – 400 W1 |
| Testgehäuse | BR 12 l |
| Reflexkanal (d x l) | 26 cm2 x 35 cm |
| Klasse | Oberklasse |
| Preis/Leistung | hervorragend |
| Car&Hifi | Variable, kompakte Basslösung |
