Einzeltest: Zenec ZE-NC524

Zenec schickt mit dem 524 einen prall ausgestatteten Doppel-DIN-Naviceiver für 800 Euro ins Rennen.

Sparzwang scheint hier Fehlanzeige, denn Zenec setzt beim ZE-NC524 auf die in den fahrzeugspezifischen E>GO-Modellen bewährte Hard- und Software. Auch hier kommt die Navigation vom ungarischen Spezialisten Nav’N’Go. TMC, Premium-Datenbank von Sonderzielen und vor allem west- und osteuropäisches Kartenmaterial sind bereits inklusive. TMC Pro kann optional freigeschaltet werden. Das Freisprechmodul kommt vom französischen Bluetooth- Spezialisten Parrot, den Tuner steuert der etablierte Lieferant NXP bei – alles Komponenten, die man auch in deutlich teureren Geräten findet.

Vollausstattung

An medialen Quellen bietet das Zenec so ziemlich alles, was heute im Auto zur Verfügung stehen kann. Das Laufwerk spielt CD, MP3, MPEG-4, WMA, DVD, DVD-R/ RW, DVD+R/RW, DVDMP3, VCD, SVCD, JPEG und DivX 6 ab. Das Gerät bietet sowohl vorne als auch hinten einen USB-Anschluss.

Der rückwärtige ist für Anschluss und Steuerung von iPod oder iPhone ausgelegt, der vordere nimmt konventionelle USB-Sticks auf. Der daneben sitzende SD-Schacht ist ausschließlich für die Navigationsdaten gedacht. Dass der Zenec über einen vollwertigen RDS-Tuner verfügt, versteht sich von selbst. Wer das System weiter ausbauen möchte, dem stehen zahlreiche AV-Ein- und -Ausgänge zur Verfügung. Der optionale Fernsehtuner kann auch angeschlossen und direkt über den Touchscreen gesteuert werden. Die Freisprechanlage verfügt über ein externes Mikrofon, das an akustisch optimaler Position angebracht werden kann.

Navigation

Über die verwendete iGo-Software muss man nicht mehr viele Worte verlieren. Sie hat sich in unseren Tests schon hundertfach bewährt. Zenec hat hier beim 524 nicht gespart und alle verfügbaren Features inklusive TMC, 3DDarstellung, Beschilderungsanzeige und Fahrspurassistent installiert. Das Kartenmaterial deckt 44 Länder aus West- und Osteuropa ab. Die Integration in die Zenec-Hardware ist sehr gut gelungen, Bedienung und Routenberechnung erfolgen flüssig, die Zielführung ist genau und eindeutig. Die gesamten Navigationsdaten sind auf einer 4-Gigabyte-SD-Karte vorinstalliert, welche bei der Inbetriebnahme nur noch in den Schacht geschoben werden muss. Hierüber können auch spätere Updates erfolgen, welche regelmäßig von Zenec zur Verfügung gestellt werden.

Beste Qualität

Nicht nur das Bedienkonzept der Navigation, sondern des gesamten Systems ist sehr gut gelungen. Die Menüs sind ebenso übersichtlich wie optisch attraktiv gestaltet. Insbesondere bei großen MP3-Archiven geht die Songauswahl dank des übersichtlichen Touchscreens schnell und einfach. Die iPod- und iPhone- Bedienung erfolgt in gewohnter Manier mit allem von Apples Player gewohntem Komfort. Lediglich die Videowiedergabe muss am iPod selbst gestartet werden. Die klanglichen und auch visuellen Qualitäten des ZE-NC524 sind in dieser Preisklasse vorbildlich. Solch hoch auflösende Panels findet man sonst meist erst bei Geräten ab 1.000 Euro aufwärts. Da ist es sehr verschmerzbar, dass sich die Audioausstattung auf Bass-, Mitten- und Höhenregler sowie Loudness beschränkt. Dem Subwooferausgang steht ein Tiefpass bei 80, 120 oder 160 Hertz zur Verfügung. Der Pegel ist getrennt regelbar. Zum Anschluss externer Endstufen stehen fünf Vorverstärkerausgänge für Front, Rear und Subwoofer zur Verfügung. Diese bieten eine beachtliche Spannung von 3,4 Volt und sind damit unanfällig für Störungen. Auch alle übrigen Messwerte sind deutlich im grünen Bereich. Der Tuner erledigte auf unseren Testfahrten seinen Job genauso makellos wie das Navigationssystem.

Fazit

Zenec bietet mit dem ZE-NC524 einen sehr gut ausgestatteten, qualitativ hochwertigen Naviceiver, der in seiner Preisklasse die Maßstäbe setzt.