Modernes HiFi muss heute viele Ansprüche erfüllen, weshalb gerade die Einstiegsklasse in den letzten Jahren ein wenig zu leiden hatte. Argon Audio möchte dennoch bezahlbare Geräte bieten, die modernen Anforderungen genügen und gleichzeitig durch Performance überzeugen.
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2011 startete in Deutschland das neue Digitalradio DAB+ und entwickelte sich zum europäischen Rundfunkstandard. Heute sind bereits zahlreiche digitale Radiosender „on air“. JVC und Kenwood bieten hierzu die fortschrittlichen Empfangsgeräte für störfreien digitalen Radiogenuss im Auto.
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Radio mal anders
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Praxis
Hat man einmal verinnerlicht, was die einzelnen Knöpfe so tun, bedient sich das Parrot unglaublich intuitiv und flott. Die Tasten haben einen sauberen Druckpunkt, sind schön groß und satt beleuchtet, was während der Fahrt vorteilhaft ist. Und sollten Sie sich bei Tempo 200 trotzdem nicht trauen, ein anderes Musikstück zu starten, hat unser Asteroid noch etwas besonderes an Bord: Per Spracherkennung können Sie ihm vorgeben, was er zu spielen hat. Er erkennt den Namen des Interpreten und des Albums, und das sogar tatsächlich recht zuverlässig. Ganz besonders sahnig sind die Qualität des Displays und die Menüdarstellung. Durch die hohe Auflösung sehen Albencover natürlich ganz besonders eindrucksvoll aus und jede Textzeile wird sauber und angenehm groß dargestellt. Und noch etwas durfte ich erfreulicherweise feststellen: Das Ding klingt richtig gut! Ich habe jedenfalls sofort gemerkt, wie satt und klar die Musik aus den Lautsprechern tönt, als ich für die Testfahrt vom Hof fuhr. Jetzt spätestens muss ich zugeben, dass dieses Radio auch für die Car-HiFi-Fraktion tauglich ist, die nicht nur auf eine lange Feature-Liste abzielt, sondern auch unbedingt saubersten Klang im Auto braucht. Der positive Audio-Eindruck wird sogar noch durch Pre-outs für Front, Rear und Subwoofer sowie den 6-bandigen grafischen EQ verstärkt. War ich nicht drauf vorbereitet, zugegeben.
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Fazit
Parrot wagt mit diesem Radio einen großen Schritt, keine Frage. Das ist genau das Richtige für alle, die sich auf die neuen Medien mit Herz, Nieren, Kopf und Kragen eingelassen haben und im Auto ebenso modern unterwegs sein möchten, wie sie es von zu Hause gewöhnt sind. Ich jedenfalls habe es im Laufe des Tests richtig liebgewonnen.
Preis: um 300 Euro
Ganze Bewertung anzeigenSpitzenklasse
11/2011 - Christian Rechenbach
| Klang | 35% : | |
| Bassfundament | 7% |
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| Neutralität | 7% |
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| Transparenz | 7% |
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| Räumlichkeit | 7% |
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| Dynamik | 7% |
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| Labor | 20% : | |
| CD/iPod/DVD | 10% |
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| Verzerrung | 5% |
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| Rauschabstand | 5% |
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| Tuner | 10% |
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| Frequenzgang | 2.50% |
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| Übersprechen | 2.50% |
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| Verzerrung | 2.50% |
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| Rauschabstand | 2.50% |
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| Praxis | 45% : | |
| Bedienung | 10% |
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| Ausstattung | 20% |
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| Empfangstest | 10% |
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| Verarbeitung | 5% |
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| Klang | 35% |
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| Labor | 20% |
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| Praxis | 45% |
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| Vertrieb | Parrot Deutschland, München |
| Hotline | 089 17876780 |
| Internet | www.parrot.com |
| Technische Daten | |
| Verstärkerleistung | 18 |
| Ausgangsspannung (in V) | 2.7 |
| Ausgangsimpedanz (in Ohm) | 450 |
| iPod/ USB/CD/DVD | |
| THD+N (%) | 0.016 |
| SNR (A) | 89 |
| Tuner | |
| THD+N (%) | 0.175 |
| SNR (A) | 61 |
| Übersprechen (dB) | 41 |
| RDS | Ja |
| Senderspeicher | ja |
| MP3 / WMA / AAC | Ja / Ja / Ja |
| Mute / GAL | Nein / Ja |
| Loudness | Ja |
| Klangregeler | Ja |
| param. / graf. EQ Bänder | 0/6 |
| Pre-outs | Front / Rear / Sub |
| Frequenzweichen | Ja |
| Laufzeitkorrektur | Nein |
| Abnehmbare Front | Ja |
| Fernbedienung | Nein |
| Aux-in-vorne / hinten | Nein / Ja |
| USB vorne / hinten | Nein / Ja |
| iPod-Steuerung | Ja |
| Bluetooth HFP / A2DP | Ja / Ja |
| Sonstiges | SD-Kartenslot, mobiles Internet |
| Preis/Leistung | sehr gut |
| Klasse | Spitzenklasse |
