Kategorie: Car Hifi Lautsprecher

HX 200 Dust 3-Way Evo3 – Dreiwege system der Topklasse von Audio System


Systemerweiterung

Car Hifi Lautsprecher Audio System HX 200 Dust 3-Way Evo3 im Test, Bild 1
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In der Top-Serie HX von Audio System wird dieses Jahr fleißig entwickelt. Neu hinzugekommen ist jetzt mit dem HX 200 Dust 3-Way Evo3 ein Dreiwegesystem, das wir uns hier näher ansehen.

Während es bei jeder Marke 16er Systeme in allen Preisklassen gibt, sind 20er in der Spitzenklasse deutlich seltener. Audio System hat mit dem HX 200 reagiert und einen edlen Tiefmitteltöner mit 20er Korb entwickelt, so dass auch gehobene Ansprüche von 20er Kunden erfüllt werden. Dem Zweiwegesystem HX 200 Dust Evo3 stellt Audio System jetzt zwei weitere Varianten zur Seite, nämlich das Easy Mounting System HX 200 Dust EM Evo3, das statt der Fullsize-Weiche eine schlankere Kabelweiche mitbringt und außerdem mit dem gestrippten Hochtöner ohne Frontplatte ausgestattet ist. Die zweite neue Version ist unser Dreiwegesystem HX 200 Dust 3-Way Evo3 kommt als aktives System ohne Frequenzweiche daher.

Car Hifi Lautsprecher Audio System HX 200 Dust 3-Way Evo3 im Test, Bild 2Car Hifi Lautsprecher Audio System HX 200 Dust 3-Way Evo3 im Test, Bild 3Car Hifi Lautsprecher Audio System HX 200 Dust 3-Way Evo3 im Test, Bild 4Car Hifi Lautsprecher Audio System HX 200 Dust 3-Way Evo3 im Test, Bild 5Car Hifi Lautsprecher Audio System HX 200 Dust 3-Way Evo3 im Test, Bild 6Car Hifi Lautsprecher Audio System HX 200 Dust 3-Way Evo3 im Test, Bild 7Car Hifi Lautsprecher Audio System HX 200 Dust 3-Way Evo3 im Test, Bild 8
Das ist sinnvoll, weil eine Dreiwege-Passivweiche ganz schön groß ausfallen kann und wegen der tiefen Trennfrequenzen teure Bauteile braucht, so dass die Gesamtkosten empfindlich in die Höhe getrieben werden. Im DSP Zeitalter ist es zudem eleganter, gerade in dieser Preisklasse das System vollaktiv anzusteuern, dann hat man auch alle Möglichkeiten, den Wunschsound zu kreieren. Unser HX kommt mit einem recht wertig gemachten Tieftöner mit Druckgusskorb, welcher nur sehr filigrane Streben hat und entsprechend Luftdurchlässig ist. Ganz HX Dust ist die geprägte Papiermembran mit der namensgebenden Dustcap aus Gummi. Der Antrieb gerät sehr schlank, weil teures Neodym statt eines Ferritrings verbaut ist und arbeitet mit einer 1,5 Zoll Schwingspule. Neu in der Kombination ist der kleine Mitteltöner, der mit seinem 88 Millimeter Korb zwischen Dreizoll und Vierzoll liegt. Ganz familientypisch haben wir auch bei ihm einen Alukorb und Neodymantrieb, hier mit  3/4 Zoll Spule. Der Hochtöner ist seit der neueren HX Dust Evo Stufen dabei, wir haben statt einer 25 Millimeter Kalotte eine downgesizte 22 Millimeter Gewebemembran, dafür ein angekoppeltes Volumen dahinter, was ganz prima funktioniert und an beiden Enden des Frequenzspektrums Vorteile bietet.  

Messungen und Sound 


Bei den Messungen kann das HX Dust seine ganze Klasse zeigen.

Car Hifi Lautsprecher Audio System HX 200 Dust 3-Way Evo3 im Test, Bild 3
Alle HX Dust Töner arbeiten mit edlen Neodymantrieben, dazu gibt es solide Druckgusskörbe
Alle drei Chassis laufen einwandfrei, sowohl Tieftöner als auch Mitteltöner mögen nach oben bei ca. 3 kHz getrennt werden. Der Hochtöner ist wie gehabt zweiwegetauglich, sogar mit niedrigen Trennungen. Der Mitteltöner ist nach unten limitiert, im Gegensatz zu einem größeren 10er mag es nicht sonderlich, unter 300 Hz zu spielen, kein Problem in der Praxis. Richtig getrennt schwingt er sich dafür zu enormen Pegeln auf, ohne ungebührlich zu verzerren, eine Disziplin, die auch der 20er mit seiner großzügigen Membranfläche beherrscht. Im Hörcheck punktet das System mit tief reichendem Bass, der im Grunde den Subwoofer überflüssig macht. Auch tiefe Töne kommen ungebremst ans Ohr, und das mit dem nötigen Knack. Der Mittelhochton gerät hochklassig, hier spielt das System gefällig, langstreckentauglich und ohne störende Frequenzen. Auch Naturinstrumente gelingen korrekt und werden auch im Raum passend aufgestellt. Pegel und Dynamik gibt‘s dazu auch noch, so dass das HX Dust den Spagat zwischen schön klingen und Spaß machen sehr gut hinbekommt.   

Fazit

Mit dem HX 200 Dust 3-Way Evo3 stellt Audio System jetzt anspruchsvolle Dreiwegefreunde zufrieden. Naturgemäß nicht superbillig zu haben, punktet das 3-Way aber mit Performance.

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Kategorie: Car Hifi Lautsprecher

Produkt: Audio System HX 200 Dust 3-Way Evo3

Preis: um 900 Euro

Ganze Bewertung anzeigen


12/2025
4.5 von 5 Sternen

Referenzklasse
Audio System HX 200 Dust 3-Way Evo3

12/2025

Audio System HX 200 Dust 3-Way Evo3
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Bewertung 
Klang 55%

Bassfundament 11%

Neutralität 11%

Transparenz 11%

Räumlichkeit 11%

Dynamik 11%

Labor 30%

Frequenzgang 10%

Maximalpegel 10%

Verzerrungen 10%

Verarbeitung 15%

Klang 55%

Labor 30%

Verarbeitung 15%

Ausstattung & technische Daten 
Vertrieb: Audio System, Hambrücken 
Hotline: 07255 7190795 
Internet: www.audio-system.de 
Technische Daten
Korbdurchmesser (in mm) 224 
Einbaudurchmesser (in mm) 192 
Einbautiefe (in mm) 90 
Magnetdurchmesser (in mm) 65 
Korb MT 88 
Einbautiefe MT 44 
Membran HT (in mm) 22 
Gehäuse HT (in mm) 43 
höchste Trennfreq. TT/MT (in Hz) 3/6 kHz 
niedrigste Trennfreq. MT/HT (in Hz) 300/1,5k Hz 
Trennfreq. im Test (in Hz) 300/2,8k Hz 
EQ im Test Nein 
Gitter Nein 
Sonstiges Nein 
Nennimpedanz (in Ohm)
Gleichstromwiderstand Rdc (in Ohm) 2.51 
Schwingspuleninduktivität Le (in mH) 0.12 
Schwingspulendurchmesser (in mm) 38 
Membranfläche Sd (in cm2) 214 
Resonanzfrequenz fs (in Hz) 48 
mechanische Güte Qms 8.31 
elektrische Güte Qes 0.67 
Gesamtgüte Qts 0.62 
Äquivalentvolumen Vas (in l) 26.1 
Bewegte Masse Mms (in g) 27.3 
Rms (in kg/s) 0.99 
Cms (in mn/N) 0.41 
B*l (in Tm) 5.55 
Schalldruck 2 V, 1 m (in dB) 90 
Leistungsempfehlung 50 - 200 W 
Preis/Leistung gut 
Klasse Absolute Spitzenklasse 
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Elmar Michels
Autor Elmar Michels
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Datum 02.12.2025, 11:15 Uhr
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