Das ist nun schon das dritte Mal, dass ich über Komponenten von ADVANCE PARIS schreibe und beinahe jedes Mal staune ich ein wenig mehr über diese Marke. Der MyConnect 250 setzt dem Ganzen nun die Krone auf.
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Möchte man echte Stereo-Wiedergabe genießen, kommt man kaum um zwei separate Boxenherum. Die ICD5000SW aus der EliteLine von Soundmaster kommt daher direkt mit zwei separaten Lautsprecherboxen daher und nimmt es mit diversen Quellen auf.
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Einzelchassistest: Bliesma M74S
„S“ steht für Seidenkalotte und damit die letzte Membranvariante in diesem exklusiven Test. Und diese Kalotte ist auch gleichzeitig die gutmütigste Version, zeigt sie doch als einzige keine stark ausgeprägte Membranesonanz. Es gibt zwar eine kleine Störung bei 6 Kilohertz, die sich aber eher als Kerbe präsentiert und vor allem, wenn man den Pegelanstieg durch ein Filter ausgleicht, schon auf der abfallenden Flanke liegt und damit, wenn überhaupt, nur noch einer sanften Korrektur bedarf. Damit ist zwar der Einsatzbereich bis etwa 4 Kilohertz beschränkt, dafür erhält man einen sehr lauten und gut handhabbaren Mitteltonspezialisten.
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Fazit
High-End-Mitteltöner für edle Mehrwege- Laustprecher.Kategorie: Lautsprecherchassis Mitteltöner
Produkt: Bliesma M74S
Preis: um 380 Euro
High-End-Mitteltöner für edle Mehrwege- Laustprecher.
Bliesma M74S
Bliesma M74S
Mit der einfachsten Bedienung - weltweit. Patentiert von Revox.
HiFi Test 02/2023 urteilt: REFERENZKLASSE 1+
Denon ist einer der ersten Player auf dem AV-Receiver-Markt, entsprechend groß ist das gesammelte Know-how. Hier gibt es für jede Installation und vor allem für jeden Geldbeutel die richtige Lösung.
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Die Engländer lieben und pflegen ihre Schrulligkeiten. Das macht natürlich auch vor HiFi- Komponenten nicht halt. Nur sollte man sich davon nicht täuschen lassen, denn Lautsprecher wie der vor 40 Jahren vorgestellte LS 5/9 sind überragende Musikmaschinen.
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Von Audio System gibt es eine Vielzahl an Nachrüstlautsprechern für Audi. Wir schaffen den Überblick und testen das RFIT Set für den A6 C8.
>> Mehr erfahren>> Alle anzeigen| Technische Daten | |
| Hersteller | Bliesma |
| Bezugsquelle | Nein |
| Unverb. Stückpreis | ca. 380 Euro |
| Chassisparameter K+T-Messung | |
| Z (in Ohm): | 6 |
| Fs (in Hz): | 414 |
| Re (in Ohm): | 5.26 |
| Rms (in kg/s): | Nein |
| Qms: | 4.78 |
| Qes: | 0.57 |
| Qts: | 0.51 |
| Cms (in mm/N): | Nein |
| Mms (in g): | Nein |
| BxL (in Tm): | Nein |
| Vas (in l): | Nein |
| Le (in mH): | 0.04 |
| Sd (in cm²): | Nein |
| Ausstattung | |
| Korb | Aluminium-Druckguss (Frontplatte) |
| Membran | Gewebe |
| Dustcap | Nein |
| Sicke | Gewebe |
| Schwingspulenträger | k.A. |
| Schwingspule | 74 mm |
| Xmax absolut | Nein |
| Magnetsystem | Neodym |
| Polkernbohrung | Nein |
| Sonstiges | Koppelvolumen |
| Außendurchmesser: | 121 mm |
| Einbaudurchmesser: | 109 mm |
| Einbautiefe: | 35 mm |
| Korbrandtiefe: | 10 mm |
