Einzeltest: Zenec ZE-NC5010

Fahrzeugspezifische All-in-One-Lösungen für Volkswagen gibt es mittlerweile etliche. Mit dem ZE-NC5010 bringt Zenec jetzt seine erste ganz auf Opel zugeschnittene Navigations- und Multimedia-Headunit.

Der Schweizer Car-Media-Spezialist Zenec ist klar der Vorreiter bei fahrzeugspezifischen Naviceivern. Bereits vor gut zwei Jahren kam das erste passgenaue Modell für VW Golf und Co. Mittlerweile ist eine umfangreiche Palette für etliche Fahrzeugtypen im Markt. Den Maßstab setzt Zenec dabei vor allem im Bereich Fahrzeuganbindung. Manch anderer Hersteller beschränkt sich darauf, das Gerät in Form und Optik an die Original-Navi anzulehnen. Zenec geht einen Schritt weiter und liefert den passenden elektrischen Anschluss zur Kommunikation mit der Fahrzeugelektronik gleich mit. Hier macht auch das neue ZE-NC5010 keine Ausnahme. Das mitgelieferte CAN-Bus- Interface liest Fahrzeugdaten aus und schreibt auch in den Daten-Bus.

Werkseitig verbaute Lenkradfernbedienungen bleiben so mit dem E>GO funktionell. Jede A/V-Quelle (Radio, MP3, USB etc.), inklusive Handsfree-Funktion, lässt sich somit – wie von der Ab-Werk-Lösung gewohnt – einfach via Lenkradfernbedienung steuern. Opel-Fahrzeuge verfügen auch über einen Bordcomputer und ein modellabhängiges Fahrerinfodisplay (TID, BID, GID oder CID), diese werden ebenfalls über den CAN-Bus mit dem ZENC5010 verbunden. Unterstützt werden dann Textausgabefunktionen wie Stations- und Track-Infos der Quellen Radio/CD/USB etc. über das entsprechende Fahrerinfodisplay. Ist der E>GO erst mal im Fahrzeug montiert, kann sogar der Bordcomputer direkt über den Touchscreen des Naviceivers eingestellt werden. Der ZE-NC5010 unterstützt die Modelle Astra H, Corsa D und Zafira B der Baujahre 2007 bis 2009.

E>GO-Plattform

Technisch basiert der ZE-NC5010 auf dem VW-Modell ZE-NC2010 (Test in CAR&HIFI 5/2009). Selbstverständlich ist die Entwicklung nicht stehen geblieben und das Gerät wurde in vielen Details weiter optimiert – Gleiches gilt für die aktuellen 2010-Modelle. Die meisten Ingenieursstunden wurden dabei wie mittlerweile üblich in die Optimierung der Software gesteckt. Allein die Software für den RDS-Tuner wurde in mehr als achtmonatiger Arbeit von einem renommierten deutschen Ingenieurbüro bis in kleinste Detail perfektioniert. Und auch bei den anderen Komponenten setzt Zenec ausschließlich auf jeweils hochkompetente Partner. So stammt das Bluetooth-Modul für Freisprechen und Audiostreaming vom Funk- Spezialisten Parrot, die Navigationssoftware ist die weit verbreitete und millionenfach bewährte iGo-Software mit allen Features inklusive 3D-Darstellung. Die Tuner-Hardware kommt von NXP, dem vor 50 Jahren von Philips gegründeten Halbleiterspezialisten. Alleskönner Der Funktionsumfang des 5010 entspricht dem 2010 und ist damit absolut komplett: DVD, CD, USB, SD, iPod, iPhone, UKW, MW und Bluetooth-Audio stehen als Quellen zur Verfügung. An Formaten wird so ziemlich alles unterstützt, was heute üblich ist. Selbstverständlich stehen weitere AV-Ein- und -Ausgänge zum Anschluss externer Geräte wie z.B. eines TV-Tuners zur Verfügung. Für Kommunikation und Information sorgen die integrierte Blue tooth-Freisprechanlage und natürlich das europaweite Navigationssystem. Künftige Karten- und Softwareupdates können einfach aus dem Internet unter zenec.naviextras. com bzw. www.zenec.com heruntergeladen und via USB auf das Gerät gespielt werden.

Testergebnisse

Bereits das Golf-Modell hatte bei uns einen hervorragenden Eindruck hinterlassen. Wenig überraschend zeigt das Opel-Pendant die gleichen Qualitäten, legt in einigen Details – vor allem beim Tuner – sogar noch ein Schippchen drauf. Klang, Bild und Empfang sind auf absolutem Top-Niveau. Die Navigation führt zuverlässig und schnell zum Ziel. Ungeschlagen bleibt Zenec beim Funktionsumfang und der Anbindung an die Fahrzeugelektronik. Dabei freut es uns besonders, dass der ZE-NC5010 trotz der komplexen Technik und der riesigen Ausstattung sehr leicht und einfach zu bedienen ist. Alle Menüs sind optisch ebenso attraktiv wie übersichtlich gestaltet. Dies beginnt bei den Grundfunktionen, geht über die Steuerung vom iPod und gilt letztlich auch für das Navigations-Modul.

Fazit

In dem Zenec ZE-NC5010 finden Opelfahrer ein Navigations- und Multimedia-Autoradio, das der Werkslösung in Optik und Anschluss ebenbürtig ist. Funktion und Ausstattung gehen weit über das ab Werk gebotene Maß hinaus - eine perfekte Lösung!