Vergleichstest: Audio System X 200 BMW

Audio System darf als Vorreiter bei den BMW-Systemen gelten, gibt es doch beim Hambrücker Spezialisten schon seit Jahren BMW-spezifische Systeme.

Bereits mehrmals hatten wir die Gelegenheit, BMWs mit spezifischen Lautsprechern von Audio System in der Redaktion zu testen. Der Hersteller hält mittlerweile sogar zwei Systeme (X-Serie und R-serie) für den E46 bereit, dazu ist ein 10er-Koax im Angebot. Ganz frisch renoviert wurde das Dreiwegesystem X 200 BMW, das wie üblich teilaktiv funktioniert, also aus einem passiven Mittelhochtonsystem und einem Woofersatz besteht. Neu sind die Hochtöner und auch die Mitteltöner, während beim bewährten Standardtieftöner alles beim Alten geblieben ist. Der ist mit einem Blechkorb ausgerüstet, der gerade mal 51 Millimeter Einbautiefe braucht und sich damit für die BMWUntersitzgehäuse eignet. Bei der Membran vertraut Audio System auf Papier. Eine riesige Dustcap aus weichem, getränktem Gewebe verschließt die Membran und eine leichte Schaumsicke bildet den Randabschluss. Überhaupt ist die Konstruktion sehr leicht geraten, der AX 08 BMW ist klar ein Tieftöner, die Massivbauweise eines Subwoofers lässt sich nicht erkennen. Der Antrieb ist gezwungenermaßen kompakt und sezt auf eine Neodymkonstruktion, die innerhalb der Schwingspule lokalisiert ist. Die Neodymtablette sitz quasi im Polkern.

Der Trick beim Platzsparen ist, dass die Schwingspule mit ihrem Träger „falschrum“ an der Membran sitzt, sie ragt also nicht wie bei einem konventionellen Lautsprecher nach unten aus dem Membrankonus heraus, sondern schiebt sich nach oben in die Membran hinein, wodurch die riesige Dustcap nötig wird. Der neue Mitteltöner ist erst einmal kein fahrzeugspezifisches Teil, sondern ein ganz normaler 8-cm-Konusmitteltöner. Passend für BMW wird er durch die Adapterringe, die ihn auf das benötigte 10er-Einbaumaß bringen. Das Schöne daran ist, dass dieses Chassis dann auch für andere Anwendungen zur Verfügung steht, der Kleine wird beispielsweise auch im neuen VW-Dreiwegesystem eingesetzt. Diese Flexibilität ist auch beim BMW-System ein Vorteil. Es liegen nämlich zwei verschiedene Sätze Adapterringe bei, so dass das X 200 BMW in eine Vielzahl von BMW-Modellen passt. Der Hersteller gibt sogar „alle E und F“ an, was sich wohl auf aktuelle Baureihen bezieht. Messtechnisch ist das X 200 absolut untadelig, es leistet sich in keiner Disziplin iregendwelche Ausreißer. Hoch- und Mittelton agieren ausgesprochen klirrarm und der 20er-Bass geht ziemlich laut. Ein Extralob gibt es für den guten Wirkungsgrad des Tieftöners. Leider kann der kleine 8er-Mitteltöner da überhaupt nicht mithalten. Unsere Empfehlung lautet daher: an die Endstufe mit dem X 200 BMW.

Klanglich ist bereits das „kleine“ BMW-System von Audio System extrem gut. Dank des neuen und sehr hochwertigen Mittelhochtonsystems stellt es auch anspruchsvolle Ohren mehr als zufrieden. Stimmen und Instrumente sind eine Wucht und auch der räumliche Eindruck weiß zu überzeugen. Der Bass kommt durchaus wuchtig und auch ordentlich präzise, doch kann die Basswiedergabe eine gewisse Weichheit nie ablegen. Es klingt also immer tendenziell warm und angenehm, was ja vielen Hörern durchaus entgegenkommt.

Fazit

„Das preiswerte X 200 BMW ist ein wirklich gelungenes BMW-Set ohne echte Schwächen.“