Kategorie: Car Hifi Lautsprecher fahrzeugspezifisch

Einzeltest: Audio System X200 T5 Evo2


Bulli- Beschallung

Car-HiFi Lautsprecher fahrzeugspezifisch Audio System X200 T5 Evo2 im Test, Bild 1
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Fahrzeugspezifische Lautsprechersysteme sind gefragt wie nie. Nach Golf & Co. nimmt sich Audio System jetzt des VW-Busses an.

Im Gegensatz zum Golf sind die VW-Busse T5 und T6 mit 20-cm-Tieftonplätzen ausgestattet. Um auch Bulli-Fahrer mit gutem Sound zu versorgen, gibt es jetzt das X-System für T5 und T6 ind der neuesten Evo2-Ausbaustufe. Die T5- und T6-Systeme unterscheiden sich dabei nur in der Hochtöneraufnahme. Grundlage bildet das universelle 20er-System X200, das mit stabilen Kunststoffringen für die Tieftöner und mit VW-Steckern an den Kabelweichen zum Plug&Play-System mutiert. So wandern der Tieftöner mit Blechkorb und Papiermembran und die neue 22-mm-Gewebekalotte unkompliziert in den Bus.

Car-HiFi Lautsprecher fahrzeugspezifisch Audio System X200 T5 Evo2 im Test, Bild 2
Während sich die X-Komponenten im Labor angenehm unauffällig verhalten, produzieren sie klanglich durchaus Bemerkenswertes. Die Stimmenwiedergabe ist richtig gut und der Hochtöner zeichnet sehr schön fein. Es gibt schön luftige Details und eine angenehme Bühnenabbildung zu vermelden. Der große 20er-Bass erfreut dann auch erwartungsgemäß mit einem standesgemäßen Tieftonfundament.

Fazit

Mit dem X200 T5 Evo2 ist klanglich alles bestens. Dazu ist der Preis zur Freude des Bulli- Fans scharf kalkuliert.

Kategorie: Car Hifi Lautsprecher fahrzeugspezifisch

Produkt: Audio System X200 T5 Evo2

Preis: um 250 Euro

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1/2020
4.5 von 5 Sternen

Audio System X200 T5 Evo2

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Bewertung 
Klang 55% :
Bassfundament 11%

Neutralität 11%

Transparenz 11%

Räumlichkeit 11%

Dynamik 11%

Labor 30% :
Frequenzgang 10%

Maximalpegel 10%

Verzerrung 10%

Praxis 15% :
Einbau 5%

Frequenzweiche 5%

Verarbeitung 5%

Ausstattung & technische Daten 
Vertrieb: Audio System, Hambrücken 
Hotline: 07255 7190795 
Internet www.audio-system.de 
Technische Daten
Nenndurchmesser TT (in mm) 200 mm 
Einbautiefe mit Ring (in mm) 26 mm mit Ring 
Magnetdurchmesser (in mm) 86 
Membran HT (in mm) 26 mm 
Gehäuse HT 43 mm 
Flankensteilheit TT/HT 6/6 dB 
Hochtonschutz Nein 
Pegelanpassung HT 0, -3, -6 dB 
passend für (Herstellerangabe) T5 Front 
Sonstiges Nein 
Nennimpedanz (in Ohm) 3 Ohm 
Gleichstromwiderstand Rdc (in Ohm) 2,68 Ohm 
Schwingspuleninduktivität Le (in mH) 0,35 mH 
Schwingspulendurchmesser (in mm) 25 mm 
Membranfläche Sd (in cm²) 214 cm2 
Resonanzfrequenz fs (in Hz) 60 Hz 
mechanische Güte Qms 5,48 
elektrische Güte Qes 0,94 
Gesamtgüte Qts 0,80 
Äquivalentvolumen Vas (in l) 21,4 l 
Bewegte Masse Mms (in g) 20,8 g 
Rms (in Kg/s) 1,44 kg/s 
Cms (in mm/N) 0,34 mm/N 
B*l (in Tm) 4,74 Tm 
Schalldruck 2 V, 1 m (in dB) 89 dB 
Leistungsempfehlung 20 – 100 W 
Preis/Leistung sehr gut 
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Autor Elmar Michels
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Datum 30.01.2020, 10:01 Uhr
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High-End-Standbox mit ESS AMT

Mit diesen Chassis wollte ich schon immer mal etwas bauen. Dass ich sie allerdings jemals zusammen in einer Box haben würde, hätte ich dann doch wieder nicht erwartet – dass das Ganze so gut werden würde, dann schon eher.

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