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>> Mehr erfahren>> Alle anzeigenEinzeltest: Audio System HX200 BMW Dust Evo
HQ-Audio

Letztes Jahr hat Audio System mit seinem Top-BMW-System X 200 BMW Plus Evo bereits Furore gemacht. Doch damit nicht genug, jetzt kommt noch ein highendiges BMW-System an den Start, das HX 200 BMW Dust Evo.
Manchen Car-HiFi-Freaks kann es nicht highendig genug sein, und das war lange Zeit ein Problem in manchen Fahrzeugen wie BMWs, in denen es nicht einfach möglich ist, ein Standard-DIN-System zu installieren. Auf der anderen Seite gibt es spezielle BMW-Systeme, doch diese waren oft als günstige Nachrüstkits konzipiert – nichts für High-End- Hörer. Mit seinem bisherigen Topmodell X 200 BMW Plus Evo stellte Audio System dann ein wirklich leistungsfähiges Kit zum Preis von 500 Euro vor, offenbar so erfolgreich, dass die Hambrückener jetzt sogar noch einen draufsetzen! Das brandneue HX 200 BMW Dust Evo signalisiert bereits durch die Zugehörigkeit zur HX-Serie seinen High-End-Anspruch, und es überzeugt vom Fleck weg mit den tollen Einzelchassis.








Sound
Haben wir das X-System bereits als gepfeffert mit unbändigem Spaßfaktor beschrieben, so kann das HX alles noch ein Stückchen besser. Der 8-cm-Alu-Mitteltöner steht dem SQ-Mitteltöner aus dem X in nichts nach, wenn es um fetzigen Sound geht. Er löffelt allerdings noch ein Quäntchen Präzision und Souveränität drauf. Das gilt noch viel mehr für den neuen 22er-Hochtöner, der sich als absolutes Sahneteil entpuppt. Es gibt Detailauflösung in Hülle und Fülle und dazu serviert das HX eine Räumlichkeit, die zum Besten überhaupt gehört. Als Resultat spielt das System derart klar und durchhörbar, dass Highender garantiert auf ihre Kosten kommen. Und da der Bassbereich zum Knackigsten im BMW-Bereich gehört, stimmt auch beim HX der Spaßfaktor. Das ist eine dynamische Vorstellung auf Spitzenniveau, die gleichermaßen Spaßhörer wie Schönhörer begeistert.
Fazit
Wer es richtig highendig mag, findet im HX 200 BMW Dust Evo das zurzeit wohl beste BMW-System.Kategorie: Car Hifi Lautsprecher fahrzeugspezifisch
Produkt: Audio System HX200 BMW Dust Evo
Preis: um 700 Euro

Audio System HX200 BMW Dust Evo
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Schlank und rank soll die Standbox sein und natürlich extrem tief in den Basskeller hinabreichen, bei gleichzeitig hoher Dynamik – kurz: Die eierlegende Wollmillchsau. Eine Lösung gibt es hierfür, auch wenn manche schon bei dem Wort zusammenzucken: Seitenbass.
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Musik+Lebensart am Samstag 21.10.2023 und Sonntag 22.10.2023 im Konzerthaus der Schwarzwaldmetropole Freiburg.
>> Mehr erfahren>> Alle anzeigenKlang | 55% : | |
Bassfundament | 11% | |
Neutralität | 11% | |
Transparenz | 11% | |
Räumlichkeit | 11% | |
Dynamik | 11% | |
Labor | 30% : | |
Frequenzgang | 10% | |
Maximalpegel | 10% | |
Verzerrung | 10% | |
Praxis | 15% : | |
Einbau | 5% | |
Frequenzweiche | 5% | |
Verarbeitung | 5% |
Vertrieb: | Audio System, Hambrücken |
Hotline: | 07255 7190795 |
Internet | www.audio-system.de |
Technische Daten | |
Nenndurchmesser TT (in mm) | 200 |
Einbautiefe TT (in mm) | 31 |
Nenndurchmesser Center (in mm) | 80 (Mitteltöner) |
Einbautiefe Center (in mm) | 32 (Mitteltöner) |
Membran HT (in mm) | 32 |
Gehäuse HT (in mm) | 42 |
Flankensteilheit TT/HT (in dB) | Nein /6/12 dB |
Hochtonschutz | PTC |
Pegelanpassung HT | +3, 0, -2, -5 dB |
passend für (Herstellerangabe) | alle E- und F-Modelle |
Sonstiges | 2 Paar Adapterringe für MT |
Nennimpedanz TT (in Ohm) | 2 Ohm |
Gleichstromwiderstand Rdc (in Ohm) | 1,90 Ohm |
Schwingspuleninduktivität Le (in mH) | 0,32 mH |
Schwingspulendurchmesser (in mm) | 50 mm |
Membranfläche Sd (in cm³) | 269 cm2 |
Resonanzfrequenz fs (in Hz) | 54 Hz |
mechanische Güte Qms | 5,97 |
elektrische Güte Qes | 1,34 |
Gesamtgüte Qts | 1,09 |
Äquivalentvolumen Vas (in l) | 15,6 l |
Bewegte Masse Mms (in g) | 35,3 g |
Rms (in Kg/s) | 2,53 kg/s |
Cms (in mm/N) | 0,15 mm/N |
B*l (in Tm) | 4,63 Tm |
Schalldruck (TT) 2 V, 1 m (in dB) | 88 dB |
Leistungsempfehlung (in W) | 80 – 300 W |
Preis/Leistung | sehr gut |