„Drum prüfe, wer sich ewig bindet ...“ heißt es in Schillers Glocke. In der High Fidelity stellte sich eine solche Frage bisher nicht. In der Regel ging man zum Händler und tauschte Geld gegen Ware.
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Man nehme einen Breitbänder, ein Gehäuse und lasse im Grunde alles weitere weg. Heraus kommt wahrscheinlich ein Lautsprecher, der nicht besonders gut klingt. Es sei denn, man weiß, was man tut.
>> Mehr erfahren>> Alle anzeigenKategorie: Car Hifi Subwoofer Chassis
Ausstattungsliste: Carpower PULSAR-250
| Technische Daten | |
| Impedanz (Z) | 4 Ω |
| Resonanzfrequenz | 37 Hz |
| Max. Frequenzbereich | f3-300 Hz |
| Maximale Belastbarkeit | 400 WMAX |
| Nennbelastbarkeit (P) | 200 WRMS |
| Mittl. Schalldruck (1 W/m) | 87 dB |
| Nachgiebigkeit (Cms) | 0,18 mm/N |
| Bewegte Masse (Mms) | 90,15 g |
| Mechanische Güte (Qms) | 13,37 |
| Elektrische Güte (Qes) | 0,56 |
| Gesamtgüte (Qts) | 0,54 |
| Äquivalentvolumen (Vas) | 27,11 l |
| Gleichstromwiderst. (Re) | 3,4 Ω |
| Kraftfaktor (BxL) | 11,1 Tm |
| Schwingspulenind. (Le) | 1,9 mH |
| Schwingspulendurchm. | 50 mm |
| Schwingspulenträger | KSV |
| Lineare Auslenkung (XMAX) | ±8 mm |
| Eff. Membranfläche (Sd) | 330 cm2 |
| Magnetgewicht | 980 g |
| Gewicht | 3,1 kg |
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164-852
KL Audio |




