
Es gibt Lautsprecher und dann gibt es noch die LS3/5A. Sie spaltet sowohl ihre Hörer, als auch die, die sie gar nicht kennen. Warum das so ist? Nun, dafür muss man sich vor allem anschauen und natürlich hören, was sie kann und nicht, was sie nicht kann.
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>> Mehr erfahrenVergleichstest: Ground Zero GZTA 4230X-B
Für besten Sound

Von Ground Zero kommt die GZTA 4230X-B zum Test, mit der wir die große Vierkanälerin aus der Titanium-Serie vor uns haben. Und groß heißt auch groß, denn die GZTA stemmt sich erfolgreich gegen den heutzutage angesagten Trend zur Miniaturisierung. Stattdessen setzt sie voll auf alte Werte wie Solidität und Tradition. Allein die Stromterminals für locker 50-Quadratmillimeter- Strippen sind ehrfurchtgebietend, aber Strom wird sie auch brauchen, denn es handelt sich um eine Class-AB-Schaltung. Diese ist traditionell aufgebaut, und zwar symmetrisch entlang der langen Kühlkörperseiten. Diskrete Treiberstufen in SMS versorgen XXL-Leistungstransistoren. Diese sind bei der Ground Zero in doppelter Zahl vorhanden, nämlich vier Stück pro Kanal. Traditionell gibt sich die GZTA auch bei der Ausstattung. Mit den Weichen und Filtern sind wir sehr zufrieden, doch es fehlt die Hochpegelfähigkeit bzw.




Sound
Im Gegensatz zu ihrem physikalischen Auftritt gibt sich die Ground Zero klanglich überhaupt nicht grobschlächtig. Sie hat Sinn für die Feinheiten der Musik, liefert über den gesamten Frequenzbereich feine Details. Tonal geht‘s sehr ausgewogen zu, was auch die Mittenwiedergabe sowie Frauen- und Männerstimmen zum Genuss macht. Doch wehe, wenn sie losgelassen – bei fetzigem Pegel liefert die GZTA richtig ab. Bässe erschüttern die Umgebung und die Nachbarn haben Spaß. Die Ground Zero ist kein Kind von Traurigkeit, kann aber auch anders.
Fazit
Kategorie: Car Hifi Endstufe 4-Kanal
Produkt: Ground Zero GZTA 4230X-B
Preis: um 330 Euro

Spitzenklasse
Ground Zero GZTA 4230X-B
183-978
ARS 24.com |
Klang | 40% : | |
Bassfundament | 8% | |
Neutralität | 8% | |
Transparenz | 8% | |
Räumlichkeit | 8% | |
Dynamik | 8% | |
Labor | 35% : | |
Leistung | 20% | |
Dämpfungsfaktor | 5% | |
Rauschabstand | 5% | |
Klirrfaktor | 5% | |
Praxis | 25% : | |
Ausstattung | 15% | |
Ver. Elektronik | 5% | |
Ver. Mechanik | 5% | |
Klang | 40% | |
Labor | 35% | |
Praxis | 25% |
Vertrieb | Ground Zero |
Hotline | 08095-873830 |
Internet | ground-zero-audio.com |
Technische Daten | |
Kanäle | 4 |
Leistung 4 Ohm | 116 |
Leistung 2 Ohm | 204 |
Leistung 1 Ohm | 0 |
Brückenleistung 4 Ohm | 408 |
Brückenleistung 2 Ohm | 0 |
Empfindlichkeit max. mV | 570 |
Empfindlichkeit min. V | 8,7 |
THD+N (<22 kHz) 5 W | 0,019 |
THD+N (<22 kHz) Halblast | 0,026 |
Rauschabstand dB(A) | 89 |
Dämpfungsfaktor 20 Hz | 249 |
Dämpfungsfaktor 80 Hz | 249 |
Dämpfungsfaktor 400 Hz | 235 |
Dämpfungsfaktor 1 kHz | 249 |
Dämpfungsfaktor 8 kHz | 214 |
Dämpfungsfaktor 16 kHz | 172 |
Ausstattung | |
Tiefpass | 40 – 4k Hz |
Hochpass | 10 – 500 Hz |
Bandpass | 10 – 4k Hz |
Bassanhebung | 0 – 12 dB/45 Hz |
Subsonicfilter | via HP |
Phasesshift | Nein |
High-Level-Eingänge | Nein |
Einschaltautomatik | Nein |
Cinchausgänge | Nein |
Start-Stopp-Fähigkeit | • (6,8 V) |
Abmess. (L x B x H in mm) | 476/230/53 |
Sonstiges | Nein |
Klasse | Spitzenklasse |
Preis/Leistung | sehr gut |
Car&Hifi | „Kräftiger Analogverstärker alter Schule. |