Es gibt Lautsprecher und dann gibt es noch die LS3/5A. Sie spaltet sowohl ihre Hörer, als auch die, die sie gar nicht kennen. Warum das so ist? Nun, dafür muss man sich vor allem anschauen und natürlich hören, was sie kann und nicht, was sie nicht kann.
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>> Mehr erfahren>> Alle anzeigenEinzeltest: Helix NAV-TV ZEN-M + ZEN-V
Sauberes Signal
Den „kleinen“ MOST25 zu knacken, so dass man ein schönes Stereosignal für eine Nachrüstanlage bekommt, ist mit relativ wenig Aufwand möglich. Der MOST150 jedoch, der in modernen Premium-Fahrzeugen vorhanden ist, stellt eine Herausforderung dar.
NAV-TV ist ein amerikanischer Spezialist für Adapterlösungen im Auto. Doch die Produkte gibt es nicht für den Endverbraucher, schon gar nicht in Europa. Jetzt hat sich Helix der Sache angenommen und hat sich den Vertrieb für Europa und Asien gesichert, nicht jedoch ohne nochmals Optimierungen durchzuführen. Das betrifft zuerst alle Zertifizierungen und Spezifizierungen inklusive elektromagnetischer Verträglichkeit, die offenbar jenseits des Teichs nicht als so wichtig erachtet wird. Herausgekommen sind zwei Adapter, der ZEN-V für Fahrzeuge der Volkswagen-Gruppe (Audi, Porsche, VW) und der ZEM-M für viele Mercedes (ab ca. Bj. 2015). Der ZEN wird in den MOST150-Bus eingeschleift, wo er sich als Werksverstärker ausgibt und Informationen ausliest. An Ausgängen präsentiert das Gerät einen lautstärkegeregelten optischen Digitalausgang für einen Nachrüst-DSP. Weiterhin steht das gewonnene Audiosignal als zwölfkanalige Niederpegel-Analogausgänge zur Verfügung, typischerweise für Front, Rear, Center, Sub, etc. Falls das Fahrzeug Dolby Surround oder DTS unterstützt, kann dieses auch ausgegeben werden, Z.B. in 5.1 oder 7.1.
Perfekt integriert
Nach Installation wird der ZEN aufs Fahrzeugmodell konfiguriert, dazu gibt es eine Reihe DIP-Schalter. Fortan stehen neben einem einwandfreien Audiosignal zum Anschluss einer Nachrüstanlage weiterhin die Klangregelungen des Originalradios zur Verfügung, die ebenfalls aus dem MOST gelesen werden. Auch Fahrzeugtöne wie von der Einparkhilfe werden übertragen, so dass der Musikfreund auf nichts verzichten muss. Schließlich stellt der Adapter noch ein Remotesignal zur Verfügung. ZEN-M und ZEN-V kosten jeweils 850 Euro – zugegeben kein billiger Spaß. Grund ist, dass in ihnen ein richtig ausgewachsener Rechner steckt, der mit seinem Prozessor alles Mögliche emulieren muss. Der Lohn dafür ist eine einmalig komfortable Lösung zur Nachrüstung einer HiFi-Anlage mit einem qualitativ sehr guten Signal.
Fazit
Mit den NAV-TV ZEN-M und ZEN-V gibt es bei Helix zwei echte Problemlöser für Premiumfahrzeuge. Der MOST150 ist jetzt auch geknackt.Kategorie: Car Hifi sonstiges
Produkt: Helix NAV-TV ZEN-M + ZEN-V
Preis: um 850 Euro
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>> Mehr erfahren>> Alle anzeigenPreis: | um 850 Euro |
Vertrieb: | Audiotec Fischer, Schmallenberg |
Hotline: | 02972 9788 0 |
Internet: | www.audiotec-fischer.com |
Technische Daten | |
Abmessungen | |
Eingänge | |
* | MOST150 |
* | Mikrofon (noch nicht in Betrieb) |
Ausgänge | |
* | 12-Kanal analog (2,1 V) |
* | 1 x digital S/PDIF (optisch) |
* | Remote Out |
Passend fü | |
* | NAV-TV ZEN-M: ausgewählte Mercedes |
* | NAV-TV ZEN-V: ausgewählte Audi, Porsche, VW |
Ausstattung | |
* | Radio- und Lenkradfunktionen bleiben erhalten |
* | Dolby Surround und DTS kompatibel |
* | Einfache Laufzeiteinstellung integriert |
* | Loudness schaltbar |
* | Ausgänge 0 oder -12 dB |
* | Start-Stopp-Fähigkeit bis 6 V |
Kommentar | Super elegante Lösung zur Nachrüstung von Premium-Fahrzeugen |