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Kategorie: Car HiFi Endstufe Multikanal

Vergleichstest: Helix M6


Helix M SIX

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Helix bringt mit der M-Serie ein interessantes Konzept an den Start. Die Amps sind äußerst kompakt dank SMD-Bestückung und verfügen über moderne Class-D-Verstärkerchips, die unter der Platine auf dem Kühlkörper untergebracht sind. Die M SIX braucht drei Stück à zwei Kanäle, wobei alle Kanäle gleichberechtigt sind. Das Besondere an der Schaltung ist, dass die Chips über zwei Betriebsmodi verfügen. Im 4-Ohm-Betrieb liefern sie unglaubliche 110 Watt pro Kanal, was den Rekord im Testfeld darstellt. An 2 Ohm kommt mit zurückgenommener Betriebsspannung ungefähr die gleiche Leistung raus. Dazu gibt es Frequenzweichen bis 4 kHz, mit denen Zwei- und Dreiwege-Kompos aktiv angesteuert werden können. Auch die Helix-typische Integrationsfähigkeit mit ADEP für Headunits mit Diagnoseschaltung sticht im Testfeld heraus und lässt die Helix fleißig Punkte sammeln. 

Sound


Sehr gut schlägt sich die Helix auch im Soundcheck, wo sie selbstbewusst auftritt und problemlos mit größeren Endstufen mithalten kann. Sie zeichnet sich durch besondere Spielfreude aus und lässt auch bei dynamischen Passagen nichts anbrennen. Dank reichlich Leistung strotzt der Sound nur so vor Kraft und es setzt bei Bedarf fetzige Bässe in enormer Lautstärke. Dabei spart die M SIX nicht mit Auflösung und Details, so dass es wirklich großen Spaß macht, mit ihr Musik zu hören.

Fazit

Kompakt und super Leistung an 4 Ohm.

Preis: um 380 Euro

Ganze Bewertung anzeigen
Testsieger
Helix M6

Spitzenklasse

4.0 von 5 Sternen

-

 
Bewertung 
Klang 40% :
Bassfundament 8%

Neutralität 8%

Transparenz 8%

Räumlichkeit 8%

Dynamik 8%

Labor 35% :
Leistung 20%

Dämpfungsfaktor 5%

Rauschabstand 5%

Klirrfaktor 5%

Praxis 25% :
Ausstattung 15%

Verarb. Elektonik 5%

Verarb. Mechanik 5%

Ausstattung & technische Daten 
Vertrieb Audiotec Fischer 
Hotline 02972 9788 0 
Internet www.audiotec-fischer.com 
Technische Daten
Kanäle
Leistung 4 Ohm 6x110 
Leistung 2 Ohm 6x96 
Leistung 1 Ohm
Brückenleistung 4 Ohm 3x192 
Brückenleistung 2 Ohm
Empfindlichkeit max. mV 610 
Empfindlichkeit min. V 6.8 
THD+N (<22 kHz) 5 W 0,03 
THD+N (<22 kHz) Halblast 0,09 
Rauschabstand dB(A) 87 
Dämpfungsfaktor 20 Hz 87 
Dämpfungsfaktor 80 Hz 93 
Dämpfungsfaktor 400 Hz 95 
Dämpfungsfaktor 1 k Hz 89 
Dämpfungsfaktor 8 kHz 18 
Dämpfungsfaktor 16 kHz
Ausstattung
Tiefpass 40 – 4k Hz (CH3 – 6) 
Hochpass 15 – 4k Hz (CH1 – 4) 
Bandpass 40 – 4k Hz (CH3 – 6) 
Bassanhebung Nein 
Subsonicfilter via HP/12 dB 
Phasesshift Nein 
High-Level-Eingänge Ja 
Einschaltautom. (Autosense) Ja 
Cinchausgänge •, 2CH 
Start-Stopp-Fähigkeit • 6,2 V 
Abmess. (L x B x H in mm) 320/154/50 
Sonstiges ADEP 
Klasse Spitzenklasse 
Preis/Leistung hervorragend 
Car&Hifi „Kompakt und super Leistung an 4 Ohm.“ 
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Autor Elmar Michels
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Datum 05.09.2018, 10:48 Uhr