Kategorie: In-Car Subwoofer Chassis

Einzeltest: Audio System Subframe R08 Flat MK II


Audio System Subframe R08 Flat MK II – günstiger Reserveradwoofer

Car-Hifi Subwoofer Chassis Audio System Subframe R08 Flat MK II im Test, Bild 1
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Die Subframes sind die Klassiker unter den Reserveradwoofern. Jetzt bringt Audio System einen bewährten Subwoofer als MK II.

Gerade die Flat-Versionen sind hilfreiche Problemlöser, wenn es darum geht, unsichtbaren Bass in beengten Verhältnissen zu installieren. Unser Subframe R08 Flat MK II kommt als achteckiges MDF-Gehäuse daher, sein modularer Aufbau erlaubt auch den Einsatz zweier Woofer oder den Ersatz der Anschlussdosen- Tafel gegen ein Verstärkermodul. Diese Tafel macht auch den Unterschied zur MK I Version, denn neben der Anschlussdose ist beim MK II Die Öffnung des Bassreflextunnels untergebracht, während der MK I geschlossen war.

Car-Hifi Subwoofer Chassis Audio System Subframe R08 Flat MK II im Test, Bild 2Car-Hifi Subwoofer Chassis Audio System Subframe R08 Flat MK II im Test, Bild 3
Geblieben ist der kleine Treiber aus der R-Serie R08 flat. Die Änderung soll natürlich etwas mehr Tiefbass durchs Reflexsystem bringen, doch es sei vorweggesagt, dass auch der MK II mit einem 8"-Treiber kein Bassmonster ist. Dafür spielt er sehr schön sauber und macht mit knackigen Bassläufen und präzisem Spiel bei Bassdrum und großen Trommeln jede Menge Spaß.    

Fazit

Immer noch günstig, immer noch gut. Und immer noch eine sehr praktische Nachrüstlösung für ein wenig Bass.

Preis: um 190 Euro

Ganze Bewertung anzeigen

In-Car Subwoofer Chassis

Audio System Subframe R08 Flat MK II

Oberklasse

3.5 von 5 Sternen

02/2020 - Elmar Michels

Bewertung 
Klang 50% :
Tiefgang 12.50%

Druck 12.50%

Sauberkeit 12.50%

Dynamik 12.50%

Labor 30% :
Frequenzgang 10%

Wirkungsgrad 10%

Maximalpegel 10%

Verarbeitung 20% :
Verarbeitung 20%

Ausstattung & technische Daten 
Vertrieb Audio System, Hambrücken 
Hotline 07255 7190795 
Internet audio-system.de 
Technische Daten
Korbdurchmesser (in cm) 21,0 
Einbaudurchmesser (in cm) 18,8 
Einbautiefe (in cm) 8.3 
Magnetdurchmesser (in cm) 10,5 
Gehäusebreite (in cm) 50 
Gehäusehöhe (in cm) 48 
Gehäusetiefe (in cm) 13,5 
Gewicht (in kg)
Nennimpedanz (in Ohm)
Gleichstromwiderstand Rdc (in Ohm) 3.34 
Schwingspuleninduktivität Le (in mH) 1.24 
Schwingspulendurchmesser (in mm) 38 
Membranfläche (in cm²) 201 
Resonanzfrequenz fs (in Hz) 79 
mechanische Güte Qms 2.75 
elektrische Güte Qes 1.71 
Gesamtgüte Qts 1.05 
Äquivalentvolumen Vas (in l) 4.7 
Bewegte Masse Mms (in g) 49 
Rms (in Kg/s) 8.79 
Cms (in mm/N) 0.08 
B x I (in Tm) 6.86 
Schalldruck 1W, 1m (in dB) 84 
Leistungsempfehlung 150 – 350 W 
Testgehäuse BR 15 l 
Reflexkanal (d x l) 36 cm2 x 25 cm 
Klasse Oberklasse 
Preis/Leistung sehr gut 
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Elmar Michels
Autor Elmar Michels
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Datum 22.02.2020, 14:56 Uhr
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