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ATE T180/37/62 8 Ohm
Der größte der drei Tiefmitteltöner von ATE ist ein 18-Zentimeter-Treiber, auch hier mit einer Papiermembran und großem Ferritmagnet. Hier gibt es die nächste Schwingspulengrüße mit 37 Millimetern Durchmesser und eine entsprechend breitere Sicke für mehr Hub.
Der Frequenzgang ist auch hier breitbandig und linear mit einem kräftig steigenden Pegel zur Einsatzgrenze bei rund 2,5 Kilohertz – darüber kommt eine harmlose Membranresonanz.
Der 18er zeigt eine beeindruckende Belastbarkeit: Auch bei 95 Dezibel gibt es bis in den Bassbereich hinein überhaupt keine merklichen Verzerrungen – das ist schon wirklich bemerkenswert gut. Das Wasserfalldiagramm zeigt ebenfalls keinerlei Störungen.
Der Parametersatz verlangt hier nach deutlich größeren Gehäusen als der 15er.
Fazit
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Kategorie: Lautsprecherchassis Tiefmitteltöner
Produkt: ATE T180/37/62 8 Ohm
Breitbandiger und dynamischer Tiefmitteltöner für große Zwei-Wege-Boxen.
ATE T180/37/62 8 Ohm
ATE T180/37/62 8 Ohm
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„Drum prüfe, wer sich ewig bindet ...“ heißt es in Schillers Glocke. In der High Fidelity stellte sich eine solche Frage bisher nicht. In der Regel ging man zum Händler und tauschte Geld gegen Ware.
>> Mehr erfahren>> Alle anzeigen| Technische Daten | |
| Hersteller | ATE |
| Bezugsquelle | ATE, Neu-Ulm |
| Unverb. Stückpreis | n.a. |
| Chassisparameter K+T-Messung | |
| Z (in Ohm): | 8 |
| Fs (in Hz): | 35 |
| Re (in Ohm): | 6.47 |
| Rms (in kg/s): | 0.98 |
| Qms: | 4.45 |
| Qes: | 0.31 |
| Qts: | 0.29 |
| Cms (in mm/N): | 1.04 |
| Mms (in g): | 19.6 |
| BxL (in Tm): | 9.5 |
| Vas (in l): | 27 |
| Le (in mH): | 0.46 |
| Sd (in cm²): | 137 |
| Ausstattung | |
| Korb | Aluminium-Druckguss |
| Membran | Papier |
| Dustcap | Nein |
| Sicke | Gummi |
| Schwingspulenträger | n.a. |
| Schwingspule (in mm) | 37 mm |
| Xmax absolut (in mm) | n.a. |
| Magnetsystem | Ferrit |
| Polkernbohrung (in mm) | Nein |
| Sonstiges | Nein |
| Außendurchmesser (in mm): | 180 |
| Einbaudurchmesser (in mm): | 143 |
| Einbautiefe (in mm): | 72 |
| Korbranddicke (in mm): | 5 |
