M-500.4 MD – kompaktes Leistungswunder von Audio System
Miniatur-Wunder-Amp
Mit der M-500.4 MD läutet Audio System eine neue Generation seiner kleinsten Endstufen ein. Superkompakt und mit jeder Menge Leistung, das wollen wir uns genauer ansehen.
Die Produktlinien im mittleren Bereich heißen bei Audio System* M-Series, R-Series und X-Series in aufsteigender Reihenfolge. Bei den Verstärkern bedeutet MD als Namenszusatz Micro Devices, also die Miniendstufen. Und von diesen tummeln sich die meisten in der M-Series. Das ist kein Zufall, denn ultrakompakte Verstärker sind im bezahlbaren Bereich bestens aufgehoben, denn bei kompromisslosen Soundanlagen spielt die Größe keine Rolle. Und die M-500.4 MD ist wirklich winzig geworden, sie ist mit die kleinste Vierkanalendstufe ihrer Preisklasse. Auf der einen Seite finden wir ordentliche 10-Quadrat-Stromterminals und den Lautsprecher-Molex.




Messungen und Sound
Wie schließe ich meine Endstufe an ein Nachrüst-Autoradio an?
Je nach Anzahl der Vorverstärkerausgänge am Radio verbinden Sie diese mit den Eingängen der Endstufe mit einem entsprechenden Cinchkabel (RCA Kabel). In der Regel reicht eine Stereo-Leitung, hier fallen dann allerdings Bedienelemente wie Fader oder Basslautstärke weg. Zusätzlich verbinden Sie den Remote-Eingang der Endstufe mit einem Zündplus oder dem Einschaltkabel für Motorantennen des Radios.
Wie schließe ich meine Endstufe an ein Werksradio an?
Falls die Endstufe High-Level Eingänge hat, verbinden sie diese mit den Lautsprecherausgängen des Radios. Falls die Endstufe eine Einschaltautomatik hat, sind sie bereits fertig, ansonsten verbinden Sie den Remoteeingang der Endstufe mit einem Zündplus oder dem Einschaltkabel für Motorantennen des Radios. Ohne High-Level Eingänge benötigen Sie einen zusätzlichen High-Low Adapter. Bei Werksanlagen mit externem Leistungsverstärker müssen Sie darauf achten, dass die High-Level Eingänge deutlich mehr als 12 Volt Eingangsspannung verkraften.
Was ist der Gain Regler?
Der Gain Regler dient der Empfindlichkeitsanpassung der Endstufe an das Autoradio. Wenn die Lautstärke am Autoradio fast voll aufgedreht ist, muss die Endstufe mit dem Gain Regler bis zur maximalen unverzerrten Lautstärke aufgedreht werden.
Was ist die Grundeinstellung der Frequenzweichen?
Front- und Hecklautsprecher werden mit einem Hochpass beschaltet, der tiefe Frequenzen wegfiltert und damit die Lautsprecher entlastet. Die Regelfrequenz hängt von den Lautsprechern ab, eine gute Grundeinstellung ist 80 Hz. Subwoofer und Tieftöner mit eigenen Kanälen werden mit einem Tiefpass beschaltet, der hohe Frequenzen wegfiltert und so für einen besseren Klang sorgt. Ein Bandpassfilter ist die Kombination aus beidem, es filtert nach unten und nach oben weg, so dass ein Frequenzband übrig bleibt.
Was ist ein Subsonicfilter?
Der Subsonic ist ein Hochpassfilter mit sehr niedriger Einstellfrequenz. Er entlastet den Subwoofer vor zu tiefen Frequenzen, die er sowieso nicht wiedergeben kann. Das bringt sauberen Pegel und besseren Klang im Arbeitsbereich des Subwoofers (z.B. von 40 bis 80 Hz)
Was ist Brückenbetrieb?
Im Brückenbetrieb werden zwei Endstufenkanäle zusammengeschaltet, um einen Kanal mit doppelter Leistung zu generieren, z.B. für Subwoofer. Zu beachten ist, dass die minimale Last (Impedanz/Ohmzahl) des angeschlossenen Subwoofers eingehalten wird. Ob die Endstufe für Brückenbetrieb zugelassen ist und wie hoch die Impedanz mindestens sein muss, verrät die Bedienungsanleitung.
Fazit
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Kategorie: Car Hifi Endstufe 4-Kanal
Produkt: Audio System M-500.4MD
Preis: um 200 Euro

Oberklasse
Audio System M-500.4MD
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| Klang | 40% : | |
| Bassfundament | 8% | |
| Neutralität | 8% | |
| Transparenz | 8% | |
| Räumlichkeit | 8% | |
| Dynamik | 8% | |
| Labor | 35% : | |
| Leistung | 20% | |
| Rauschabstand | 5% | |
| Klirrfaktor 10 | 10% | |
| Praxis | 25% : | |
| Ausstattung | 15% | |
| Ver. Elektronik | 5% | |
| Ver. Mechanik | 5% |
| Vertrieb | Audio System, Hambrücken |
| Hotline | 07255 71907-0 |
| Internet | www.audio-system.de |
| Technische Daten | |
| Kanäle | 4 |
| Leistung 4 Ohm (in W) | 79 |
| Leistung 2 Ohm (in W) | 139 |
| Leistung 1 Ohm (in W) | 0 |
| Brückenleistung (in W) | 272 |
| Systemleistung (in W) | 452 |
| Empfindlichkeit max. mV | 400 |
| Empfindlichkeit min. V | 8,0 |
| THD+N (<22 kHz) 5 W (in %) | 0,020 |
| THD+N (<22 kHz) Halblast (in %) | 0,015 |
| Rauschabstand dB(A) | 86 |
| Dämpfungsfaktor 20 Hz | 54 |
| Dämpfungsfaktor 80 Hz | 53 |
| Dämpfungsfaktor 400 Hz | 53 |
| Dämpfungsfaktor 1 kHz | 52 |
| Dämpfungsfaktor 8 kHz | 16 |
| Dämpfungsfaktor 16 kHz | 4 |
| Ausstattung | |
| Tiefpass | 10 – 4,5k Hz |
| Hochpass | 10 – 4,5k Hz |
| Bandpass | 10 – 4,5k Hz |
| Bassanhebung | Nein |
| Subsonicfilter | Nein |
| Phasesshift | Nein |
| High-Level-Eingänge | • |
| Einschaltautomatik | • DC |
| Cinchausgänge | Nein |
| Start-Stopp-Fähigkeit | – (8,7 V) |
| Abmess. (L x B x H in mm) | 121/88/54 |
| Sonstiges | 2 od. 4CH In |
| Klasse | Oberklasse |
| Preis/Leistung | sehr gut |
| Car&Hifi | „Uneingeschränkt gut bei kleinster Bauform.“ |






