Jener Pfeiler in der Brandung der unterhaltungselektronischen Nordsee, ehemals einer der bedeutendsten Konzerne in diesem Metier überhaupt, hat jede Menge Vergangenheit, aus der man „Jubiläumsprodukte“ generieren könnte.
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Der Test der grandiosen Standbox Ceterra 70R liegt nun auch schon wieder über ein halbes Jahr zurück. Der Trennungsschmerz ist überwunden, da kommt ein neuer Inklang-Subwoofer des Wegs.
>> Mehr erfahren>> Alle anzeigenVergleichstest: ESX V 6.2W/VE 6.2T
ESX VE 6.2W/VE 6.2T
Das Topmodell von ESX ist bereits ein Klassiker am Markt – auch sie dürfen sich das „Made in Germany“ anheften und machen einen absolut untadeligen Eindruck.
Ein massiver Gusskorb bildet das Rückgrat des 16ers, das bürgt für Stabilität. An die Lüftung wurde auch gedacht, dafür sorgen große Korbfenster und ein Kranz kleinerer Löcher zur Hinterlüftung (teilweise verdeckt durch die Gummimanschette). Der Antrieb ist gewissenhaft verarbeitet inklusive der plan gedrehten oberen Polplatte, die für eine optimale Verbindung vom Gusskorb bis zum Magneten sorgt. Mit einer standesgemäßen 38er-Spule mit 12 mm Wickelhöhe geht’s ordentlich belastbar zur Sache. Sehr gut gemacht ist der Verbund aus Membran und Dustcap. Der Konus mit geradem Awi-Profil besteht aus sehr dünnem Aluminium und wird durch die Alukappe verstärkt.





Fazit
Preis-Leistungsmäßig unschlagbar: Die ESX-Vision- Chassis überzeugen mit Spitzenperformance.
Kategorie: Car Hifi Lautsprecher 16cm
Produkt: ESX V 6.2W/VE 6.2T
Preis: um 320 Euro

Spitzenklasse
ESX V 6.2W/VE 6.2T
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323-2522
Masori |
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292-1890
Car Hifi Store Bünde |
Wir haben die Canvas L testen können. Und ja, das ist die neue Mutter aller Soundbars. Das war zu erwarten. Nicht zu erwarten war aber, dass die Canvas L auch eine vollwertige HiFi-Lösung ist.
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>> Mehr erfahren>> Alle anzeigen| Klang | 55% | |
| Labor | 30% | |
| Praxis | 15% | |
| Klang | 55% : | |
| Bassfundament | 11% | |
| Neutralität | 11% | |
| Transparenz | 11% | |
| Räumlichkeit | 11% | |
| Dynamik | 11% | |
| Labor | 30% : | |
| Frequenzgang | 10% | |
| Maximalpegel | 10% | |
| Verzerrung | 10% | |
| Verarbeitung | 15% : | |
| Verarbeitung | 15% |
| Klasse | Spitzenklasse |
| Preis/Leistung | hervorragend |
| Car&Hifi | „Preis-Leistungsmäßig unschlagbar: Die ESX-Vision- Chassis überzeugen mit Spitzenperformance.“ |
| Vertrieb: | Audio Design, Kronau |
| Hotline: | 07253 9465-0 |
| Internet: | www.audiodesign.de |
| Technische Daten | |
| Korbdurchmesser in mm | 165 |
| Einbaudurchmesser in mm | 141 |
| Einbautiefe in mm | 67 |
| Magnetdurchmesser in mm | 89 |
| Membran HT in mm | 28 |
| Gehäuse HT in mm | 47 x 28 |
| höchste Trennfreq. TT | 3 kHz |
| niedrigste Trennfreq. HT | 1,5 kHZ |
| Trennfreq. im Test | 2,8 kHz |
| EQ im Test | TT (3,6kHz/-10 dB/Q8) |
| Gitter | Ja |
| Sonstiges | optionale Alukugeln |
| Nennimpedanz in Ohm | 4 |
| Gleichstromwiderstand Rdc in Ohm | 3.44 |
| Schwingspuleninduktivität Le in mH | 0.14 |
| Schwingspulendurchmesser in mm | 38 |
| Membranfläche Sd in cm² | 137 |
| Resonanzfrequenz fs in Hz | 77.6 |
| mechanische Güte Qms | 8.37 |
| elektrische Güte Qes | 0.68 |
| Gesamtgüte Qts | 0.63 |
| Äquivalentvolumen Vas in l | 6.9 |
| Bewegte Masse Mms in g | 15.9 |
| Rms in Kg/s | 0.92 |
| Cms in mm/N | 0.27 |
| B*l in Tm | 6.25 |
| Schalldruck 2 V, 1 m in dB | 87 |
| Leistungsempfehlung in W | 50-300 |
| Preis/Leistung | hervorragend |
| Klasse | Spitzenklasse |






