Einzeltest: Eton RSX 80

Mit dem RSX 80 stellt Eton den kleinsten Koax am Markt vor. Wir haben uns den neuen Winzling näher angesehen.

Der RSX 80 ist ein Koax der 8-cm-Klasse, dessen edler und hochfester Aluminiumkorb allerdings 95 mm Durchmesser aufweist. Beiliegende Adapterplatten ermöglichen zudem den Einbau in manchen 10er-Plätzen. Der RSX 80 ist damit ein Problemlöser für manche Fahrzeuge, in denen die Standardlautsprecher nicht passen, auch als Center in anspruchsvollen Anlagenkonzepten macht er sich prima. Vom Aufbau basiert er auf dem Mitteltöner RSR 80, der angepasst und mit einem winzigen 13-mm-Hochtöner mit Metallkalotte versehen wurde.

Die edelste Verarbeitung inklusive Neodymantrieb sowie Carbon-Rohacell- Compoundmembran und die vollwertige externe Weiche machen den RSX zum Premium-Koax. Messtechnisch gehört er zum Feinsten mit linearem Frequenzgang und sehr wenig Verzerrungen. Klanglich spielt der Kleine groß auf. Zwar darf man naturgemäß keinen Bass erwarten, doch alles andere beherrscht der RSX 80 ganz hervorragend. Er produziert tolle Stimmen und Instrumente und der kleine Hochtöner setzt ganz oben Akzente.

Fazit

Wer einen speziellen, sehr hochwertigen Mini-Koax sucht, ist mit dem RSX 80 bestens beraten.