Serientest: ESX QXP104, ESX QXP124

ESX präsentiert zwei neue Subwoofer, die speziell für kleine, flache Gehäuse ausgelegt sind und sich so als Problemlöser für unauffälligen oder ganz versteckten Bass im Auto anbieten.

Für Freunde des Platz sparenden Subwoofers hatte ESX bisher nur einen Subwoofer- Einzelchassis im Angebot, den QXS8D4. Dieser Achtzöller kommt mit flachem Korb und flacher Membran, was ihm zu 78 Millimeter Einbautiefe verhilft. Unsere neuen Testlinge QXP104 und QXP124* gehen einen großen Schritt weiter, sie haben bei größerer Membranfläche kaum mehr Einbautiefe. Dafür greift ESX tief in die Trickkiste und kommt mit ausgefuchsten Lösungen ums Eck. Flache Membranen gibt‘s bereits seit langem, bei einem Flachwoofer sind immer Antrieb und Hubfähigkeit die Herausforderung.

Bei den QXP fällt sofort auf, dass ESX hier den gesamten Antrieb in den Korb verlagert hat, und dabei sind die QXP-Körbe auch noch superflach. Und das geht ohne Platz sparendes, aber teures Neodym, bei QXP104* und QXP124 kommen Doppelferrite zum Einsatz, genau wie bei vielen regulären Subwoofern. Die Membranform, die sich in der Mitte wie eine Riesen-Dustcap stark hervorwölbt, deutet an, wie die QXP funktionieren. Es handelt sich nämlich nicht nur um eine Staubschutzkappe, sondern um ein tragendes Element der Membran. Die besteht größtenteils aus Spritzguss, die Kappe in der Mitte jedoch aus Metall. Hier ist der Schwingspulenträger befestigt, der dadurch sehr hoch hängt, eben alles im Korb. Der zweite Trick ist, dass sich Zentrierspinne und Magnete in einer Ebene befi nden, die Spinne zieht sich außen um die Ferritringe herum. Die Verbindung zur Membran wird durch einen riesigen gelochten Zylinder hergestellt, so dass das Ganze eine massive Schwingeinheit bildet. Leichtbau sieht anders aus, aber hier ist die Masse sogar erwünscht. Der Antrieb ist sehr sauber gearbeitet, beide QXP haben fein bearbeitete Polplatten, die plan an den Magnetringen anliegen. Die 38 Millimeter Schwingspulen haben eine großzügige Wickelhöhe von 36 Millimetern spendiert bekommen, das reicht für ordentlich linearen Hub.  

Messungen und Sound 

Die Woofer sind nur mit 4 Ohm Einzelspulen erhältlich, womit jede Endstufe zurechtkommt.

Die massigen Schwingeinheiten sorgen dann auch für hohe bewegte Massen, wir ermitteln 262 und 318 Gramm bei den QXP. Zum Vergleich liegen wir bei SQ-10-Zoll Woofern teilweise um 150 Gramm. Das spielt den QXP jedoch in die Karten, denn es sorgt für tiefe Resonanzfrequenzen und in der Konsequenz für tiefen Bass aus kleinen Gehäusen. Was ganz sicher ein erklärtes Entwicklungsziel war, denn wer brauch superflache Subwoofer, wenn die riesige Volumina benötigen? Daher wählen wir im Praxistest auch geschlossene Gehäuse, die kleiner ausfallen können als Reflexkisten. Wir berechnen für den QXP104 27 Liter für eine Einbaugüte von 0,8 bis 10 Liter für Qtc 1, beim QXP124 sind es 34 und 16 Liter. Unsere Testgehäuse sind dann 17 und 25 Liter groß, womit wir und auch in der Empfehlung von ESX befinden. Vor dem Mikrofon gehen beide Woofer dann gleich tief mit einer unteren Grenzfrequenz um 40 Hz. Die größere Membranfläche nutzt der QXP124 jedoch für 3 dB mehr Kennschalldruck, und das ist eine ganze Menge. Im Auto klingen beide QXP verblüffend ähnlich. Es geht schön tief in den Frequenzkeller, hier müssen sich die kleinen geschlossenen Gehäuse keinesfalls verstecken. Wie es sich für geschlossene Kisten gehört, spielen die QXP sehr sauber. Der Sound bleibt jedoch immer satt und kräftig, ein prima Kompromiss aus trockenen Bassschlägen und fettem Druck. Beim Pegeln kann sich der größere QXP124 dann endlich durchsetzen, so dass es einfach ist, eine Empfehlung zu geben. Klanglich top sind beide, der kleine Woofer ist optimal für Platzsparer, der Zwölfzöller schafft mehr Pegel.

Fazit