Kategorie: Car Hifi Subwoofer Chassis

Einzeltest: Ground Zero GZIW 12SPL


Schalldruckgenie

Car-Hifi Subwoofer Chassis Ground Zero GZIW 12SPL im Test, Bild 1
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Mit dem GZIW 12SPL präsentiert Ground Zero einen Woofer aus der günstigen Iridium-Serie mit dem Zusatz SPL. Wir klären den Widerspruch auf.

SPL-Woofer sind normalerweise schwere Brocken – und fast immer in höheren Preisregionen angesiedelt. Den GZIW 12SPL bekommt man für 130 Euro, das ist gerade mal ein Vierzehntel von dem, was Ground Zero für das SPL-Dickschiff Plutonium GZPW 15SPL-Extreme aufruft. Damit dürfte klar sein, dass mit dem GZIW 12SPL keine Weltrekorde drin sind, aber für jede Menge Schalldruck ist er allemal gut. Seine Membran besteht aus geschöpftem Papier und weist einen sehr steilen Konuswinkel auf, was Stabilität bringt. Sogar eine große 64-mm-Schwingspule mit entsprechender Belastbarkeit ist zu entdecken. Dazu bietet die Konstruktion großzügige mechanische Hubreserven und mit gut 10 mm Schwingspulenüberhang auch überdurchschnittlich viel elektrischen Hub.

Car-Hifi Subwoofer Chassis Ground Zero GZIW 12SPL im Test, Bild 2
Die Auslegung ist mit 40 Hz Freiluftresonanz und 30 Liter Äquivalentvolumen praxisgerecht, nur die etwas hohe Güte von 0,74 verhindert linealglatte Frequenzgänge. Im 45-l-Reflexgehäuse gibt es den GZIW auch als Fertigbox (GZIB 3000SPL), die Reflexabstimmung liegt bei 40 Hz. 

Sound


An der Endstufe legt der GZIW sehr vehement los. Einem derart günstigen Sub hätte man so viel Druck gar nicht zugetraut. Der Dunkelbass schiebt wie die Hölle und lässt mühelos den Rückspiegel zittern. Auch obenrum lässt der GZIW es mehr als ordentlich krachen, wobei die Sauberkeit nicht auf der Strecke bleibt. Klar gibt es Woofer, die insgesamt den präziseren und trockeneren Bass rauslassen, aber richtg schwammig wird es mit dem GZIW nie.

FAQ - Car Hifi Subwoofer Chassis

Was ist die Impedanz

Die Impedanz ist der frequenzabhängige Widerstand eines Lautsprechers. Der Gleichstromwiderstand ergibt sich als Impedanz bei 0 Hz. Bei Lautsprechern und Subwoofern findet man die Nennimpedanz, also die "Ohmzahl", die aus praktischen Gründen üblicherweise in Klassen zu 1, 2, 4 oder 8 Ohm angegeben wird. Wichtig wird die Impedanz bei der Kombination von Subwoofer(n) und Endstufe.


Was ist eine Doppelschwingspule?

Eine Doppelschwingspule oder Dual Voice Coil oder DVC ist eine Schwingspule mit zwei Abgriffen. Der Subwwofer hat also je zwei Plus- und Minusklemmen. Das verändert den Output oder die Belastbarkeit nicht, erlaubt jedoch variable Schaltungsmöglichkeiten. Mit der Doppelschwingspule kann der Subwoofer an zwei Endstufenkanälen betrieben werden, um z.B. bei kleinen Mehrkanalendstufen mehr Leistung herauszuholen.


Wie verschalte ich eine Doppelschwingspule?

Durch Verschaltung der beiden Einzelspulen entsteht ein neuer Abgriff für einen Endstufenkanal. Bei Parallelschaltung halbiert sich die Impedanz, bei Reihenschaltung verdoppelt sie sich. Dies gilt es beim Anschluss an die Endstufe zu beachten, ob letztere für die entstehende Gesamtimpedanz zugelassen ist. So entsteht bei Parallelschaltung einer 2 x 4 Ohm Doppelspule ein 2-Ohm Subwoofer, der an 2-Ohm-stabilen Endstufen betrieben werden kann. 2 x 2 Ohm parallel ergibt einen 1-Ohm-Subwoofer, dessen Endstufe 1-Ohm-stabil sein muss.


Welche Endstufe passt zu meinem Subwoofer?

Die, welche an der Impedanz des Subwoofers die gewünschte Leistung abgibt. Beispiel: Der Subwoofer soll mit 400 Watt betrieben werden und hat eine Impedanz von 2 Ohm. Die passende Endstufe ist eine, die ca. 200 Watt an 4 Ohm und 400 Watt an 2 Ohm leistet. 1-Ohm-Stabilität ist nicht erforderlich.


Muss ich einen neuen Subwoofer erst einspielen?

Aus klanglicher Sicht nicht, ein Subwoofer ändert sich nur minimal durch Einspielen. Es ist allerdings sehr sinnvoll, bei einem fabrikneuen Woofer nicht sofort extreme Lautstärken zu fahren. Wird der Schwingspulenlack zu stark aufgeheizt, können Lösemittelreste die Struktur aufbrechen und die Schwingspule wird zerstört. Daher den Sub erst im ganz normalen Musikbetrieb einige Stunden betreiben, so können sich eventuelle Lösemittel verflüchtigen.

Fazit

Mit seinem kraftvollen Sound wird sich der GZIW 12SPL viele Freunde machen, mit seinem freundlichen Preis sowieso.

Kategorie: Car Hifi Subwoofer Chassis

Produkt: Ground Zero GZIW 12SPL

Preis: um 130 Euro

Ganze Bewertung anzeigen


11/2015
3.5 von 5 Sternen

Oberklasse
Ground Zero GZIW 12SPL

Bewertung 
Klang 50% :
Tiefgang 12.50%

Druck 12.50%

Sauberkeit 12.50%

Dynamik 12.50%

Labor 30% :
Frequenzgang 10%

Wirkungsgrad 10%

Maximalpegel 10%

Verarbeitung 20% :
Verarbeitung 20%

3.5 von 5 Sternen

Ausstattung & technische Daten 
Vertrieb Ground Zero, Egmating 
Hotline 08095 873830 
Internet www.ground-zero-audio.com.de 
Technische Daten
Korbdurchmesser (in cm) 31 
Einbaudurchmesser (in cm) 28.6 
Einbautiefe (in cm) 16.1 
Magnetdurchmesser (in cm) 14,5 
Gewicht (in kg)
Nennimpedanz (in Ohm) 2x2 
Gleichstromwiderstand Rdc (in Ohm) 3.98 
Schwingspuleninduktivität Le (in mH) 2.74 
Schwingspulendurchmesser (in mm) 64 
Membranfläche (in cm²) 519 
Resonanzfrequenz fs (in Hz) 40.2 
mechanische Güte Qms 7.01 
elektrische Güte Qes 0.83 
Gesamtgüte Qts 0.74 
Äquivalentvolumen Vas (in l) 29.8 
Bewegte Masse Mms (in g) 198 
Rms (in Kg/s) 7.13 
Cms (in mm/N) 0.08 
B x I (in Tm) 15.53 
Schalldruck 1W, 1m (in dB) 89 
Leistungsempfehlung 250-400 W 
Testgehäuse BR 45 l 
Reflexkanal (d x l) (d x l) 90 cm² x 21 cm 
Klasse Oberklasse 
Preis/Leistung sehr gut 
Car&Hifi „Super preisgünstiger Woofer mit richtig Dampf.“ 
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Elmar Michels
Autor Elmar Michels
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Datum 13.11.2015, 15:00 Uhr
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