Was tun wenn man in größeren Strukturen eine WLAN-Verbreitung haben möchte? Ganz einfach: Sie können auf den WLAN-Access-Point WaveData von Televes zugreifen.
>> Mehr erfahren>> Alle anzeigenKenwoods brandneue Multimedia-Headunit bringt nicht nur einen riesigen 10,1-Zoll-Bildschirm mit, sondern auch eine speziell auf Wohnmobile zugeschnittene Navigation.
>> Mehr erfahren>> Alle anzeigenEinzeltest: Eton UG VW T5 F3.2
Eton UG VW T5 F3.2 – Dreiwege-Sound im VW Bus T5
Der VW Bus wird als Camper immer beliebter. Und wer will schon einen Camper ohne vernünftigen Sound? Dafür schickt Eton jetzt das neue UG VW T5 F3.2 ins Rennen.
Kleine Wohnmobile liegen im Trend, und hier dominiert der legendäre Bulli von VW den Markt. Wer sich einen älteren VW Bus zurechtmachen will, oder wer einen solchen im Alltag bewegt, findet Nachrüstmöglichkeiten. Doch aufgepasst: Jede Generation des Bullis verlangt nach einer individuellen Lautsprecherbestückung. Hier geht es um den T5, der von 2003 bis 2015 produziert wurde und sich dadurch auszeichnet, dass große 20-Zentimeter Türlautsprecher verbaut sind. Wie üblich handelt es sich nicht um Standardöffnungen, sondern der Türlautsprecher sitzt auf einer vorverlegten Halterung. Im Armaturenbrett ist eine großzügige Öffnung für Hochtöner vorhanden, aus denen unser Eton-System das Maximum herausholt.
Fürs Armaturenbrett enthält unser UG VW T5 F3.2 nämlich eine kleine Mittelhochtoneinheit mit einem 50-Millimerter Mitteltöner und einer kleinen Hochtonkalotte. Beide zusammen sitzen auf einer genau passenden Kunststoffplatte, so dass die Montage kein Problem darstellt. Sowohl Mitteltöner als auch Hochtöner sind neu entwickelt und mit jeweils einer Nummer größeren Schwingspulen ausgestattet, die ein Plus an Belastbarkeit bringen. Dazu passend gibt es eine Mittelhochtonfrequenzweiche, die den Konusmitteltöner mit einem 6-dB-Bandpass beschaltet und dem Hochtöner mittels zweier kleiner Kondensatoren zwei Pegelmöglichkeiten verschafft. Die Weiche ist natürlich plug&play mit VW Stecker, genauso wie es beim Tieftöner der Fall ist. Auch der 20er für die Tür ist mit einer 6-dBKabelweiche ausgestattet, der Töner selbst ist typisch Eton. Als Membran finden wir die Papier-Glasfaser-Konstruktion, die man von den Universalsystemen der POW-Serie kennt. Wie gewohnt verschließt eine Gummi- Dustcap das Loch in der Mitte. Der antrieb arbeitet mit hübsch bearbeiteten Polplatten und einer 25-Millimeter-Schwingspule. Alle drei Töner sind wie bei Eton üblich Made in Germany, worauf man natürlich besonders stolz ist.Messungen und Sound
Als Dreiwege-Tieftöner muss der 20er in der Tür natürlich nicht weit bis in den Mittelton spielen. Bereits ab 200 Hz kommt der kleine Konusmitteltöner dazu, während er Hochtöner ab ca. 5 kHz übernimmt. Eine Besonderheit beim T5 ist die Lage der Mittelhochtoneinheit vor der Frontscheibe mit vom Fahrer aus gesehen hintereinander liegenden Chassis. Darauf ist auch die Weiche ausgelegt, was wir durch horizontale und vertikale Winkelmessungen nachvollziehen können. Beim Maximalpegel punktet der 20er-Tieftöner mit seiner Membranfläche, so dass er mehr als ausreichend SPL liefert. Der limitierende Faktor ist bei einer solchen Konstruktion immer der Mitteltöner, der sich immerhin mehr als anständig aus der Affäre zieht. Im Hörtest gefällt das T5 F3.2 mit seiner wunderbaren Auflösung im Mittelhochton. Der kleine Hochtöner liefert funkelnde Obertöne, während dank des Mitteltöners Frauen- wie Männerstimmen prima rüberkommen. Untenrum steuert der 20er-Tieftöner einen satten Grundton bei, der zu einem Schuss Wärme im Klangbild führt und im Bass liefert das System genug Tiefgang, dass Normalhörer auch ohne Subwoofer auskommen. An Verstärkerleistung wird noch nicht einmal viel benötigt. dank des guten Wirkungsgrad des Tieftöners reicht eine kleine Plug&play-Endstufe allemal aus.
Fazit
Das UG VW T5 F3.2 ist in den neuen 3.2 Version eine souverän klingende Upgradelösung für besseren Sound im T5. Ein Vorteil ist die Anspruchslosigkeit des Sets beim Einbau und bei der Leistungsversorgung, was es zu einem gelungenen Plug&play-System macht.Kategorie: Car Hifi Lautsprecher fahrzeugspezifisch
Produkt: Eton UG VW T5 F3.2
Preis: um 500 Euro
Eton UG VW T5 F3.2
183-973
ARS 24.com |
193-1074
ACR Hof CarHifi |
Revox ist 2003 stolze 75 Jahre alt geworden. Alleine das ist schon Grund zum Feiern. Aber Revox hat auch ein besonderes Angebot für Fans, man kann gewissermaßen Mitglied in einem sehr exklusiven Club werden.
>> Mehr erfahren>> Alle anzeigenOb als stylischer Beistelltisch oder leistungsstarkes Soundsystem, Audioblock verbindet mit dem Bluetooth-Tischlautsprecher Helsinki beides in einem Produkt.
>> Mehr erfahren>> Alle anzeigenEs gibt Lautsprecher und dann gibt es noch die LS3/5A. Sie spaltet sowohl ihre Hörer, als auch die, die sie gar nicht kennen. Warum das so ist? Nun, dafür muss man sich vor allem anschauen und natürlich hören, was sie kann und nicht, was sie nicht kann.
>> Mehr erfahren>> Alle anzeigenKlang | 55% : | |
Bassfundament | 11% | |
Neutralität | 11% | |
Transparenz | 11% | |
Räumlichkeit | 11% | |
Dynamik | 11% | |
Labor | 30% : | |
Frequenzgang | 10% | |
Maximalpegel | 10% | |
Verzerrung | 10% | |
Praxis | 15% : | |
Einbau | 5% | |
Frequenzweiche | 5% | |
Verarbeitung | 5% |
Vertrieb: | Eton, Neu-Ulm |
Hotline: | 0731 70785-20 |
Internet | www.etongmbh.de |
Technische Daten | |
Nenndurchmesser TT (in mm) | 200 mm |
Einbautiefe TT (in mm) | 31 mm |
Nenndurchmesser Mitteltöner | 50 mm |
Einbautiefe Mitteltöner | Nein |
Membran HT (in mm) | 19 mm |
Gehäuse HT (in mm) | 100x68 mm |
Flankensteilheit TT/HT (in dB) | Nein /6, 6/6 dB |
Hochtonschutz | Nein |
Pegelanpassung HT | +2, 0 dB |
passend für (Herstellerangabe) | T5 Front |
Sonstiges | Nein |
Nennimpedanz TT (in Ohm) | 3 Ohm |
Gleichstromwiderstand Rdc (in Ohm) | 2,50 Ohm |
Schwingspuleninduktivität Le (in mH) | 0,28 mH |
Schwingspulendurchmesser (in mm) | 25 mm |
Membranfläche Sd (in cm³) | 206 cm2 |
Resonanzfrequenz fs (in Hz) | 67 Hz |
mechanische Güte Qms | 4,81 |
elektrische Güte Qes | 0,92 |
Gesamtgüte Qts | 0,77 |
Äquivalentvolumen Vas (in l) | 15,8 l |
Bewegte Masse Mms (in g) | 21,4 g |
Rms (in Kg/s) | 1,86 kg/s |
Cms (in mm/N) | 0,27 mm/N |
B*l (in Tm) | 4,94 Tm |
Schalldruck (TT) 2 V, 1 m (in dB) | 89 dB |
Leistungsempfehlung (in W) | 40-120 W |
Preis/Leistung | sehr gut |
Car & Hifi | „Einfach und gut – so muss ein Sound-Upgrade sein.“ |