„Drum prüfe, wer sich ewig bindet ...“ heißt es in Schillers Glocke. In der High Fidelity stellte sich eine solche Frage bisher nicht. In der Regel ging man zum Händler und tauschte Geld gegen Ware.
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Man nehme einen Breitbänder, ein Gehäuse und lasse im Grunde alles weitere weg. Heraus kommt wahrscheinlich ein Lautsprecher, der nicht besonders gut klingt. Es sei denn, man weiß, was man tut.
>> Mehr erfahren>> Alle anzeigenKategorie: Car Hifi Subwoofer Chassis
Ausstattungsliste: Hybrid Audio C12SW-D2
| Specification | |
| Overall Diameter | φ314 mm |
| Mounting Depth | 138 mm |
| Bolt Circle Diameter | φ304 mm |
| Mounting Hole | φ279 mm |
| Pnom Rated Power Input (AES Standard) | 250 watts |
| Pmax Rated Power Input (AES Standard) | 500 watts |
| Frequency Response (+/- 3dB) | 30 - 1000 Hz |
| Efficiency 2.83V/1 meter | 89 dB |
| Mms | 125 g |
| Cms | 186 um/N |
| BL Series / Parallel (T*m) | 16.9 / 8.5 |
| Voice Coil Diameter | 51 mm / 2-inch |
| Impedance Series / Parallel | 4 Ω / 1 Ω |
| DC Resistance Series / Parallel | 3.6 Ω / 0.9 Ω |
| Fs (Free Air) | 30 Hz |
| Qms | 9 |
| Qes | 0.36 |
| Qts | 0.34 |
| Xmax (Two Way) | 35.8 mm |
| Vas | 60.2 L |
| Le | 2.475 mH + 2.454 mH |
| Sd | 47,723 mm2 |



