Das Thema Kabel ist nicht unumstritten. Dabei kann man es ganz pragmatisch angehen: Gute Kabel ausprobieren und fertig.
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Man nehme einen Breitbänder, ein Gehäuse und lasse im Grunde alles weitere weg. Heraus kommt wahrscheinlich ein Lautsprecher, der nicht besonders gut klingt. Es sei denn, man weiß, was man tut.
>> Mehr erfahren>> Alle anzeigenKategorie: Car Hifi Subwoofer Chassis
Ausstattungsliste: JL Audio 10W6v3-D4
| General Specifications | |
| Continuous Power Handling (RMS) | 600 W |
| Recommended RMS Amplifier Power | 200 - 600 W |
| Nominal Impedance (Znom) | Dual 4 Ω |
| Physical Specifications | |
| Nominal Diameter | 10.0 in / 250 mm |
| Overall Diameter | 10.5 in / 267 mm |
| Mounting Hole Diameter | 9.02 in / 229 mm |
| Bolt Hole Circle | 9.86 in / 250 mm |
| Magnet Diameter | 6.3 in / 160 mm |
| Required Pole Vent Clearance | 0.50 in / 13 mm |
| Mounting Depth | 6.89 in / 175 mm |
| Driver Displacement | 0.078 cu ft / 2.1 L |
| Net Weight | 20 lb / 9.1 kg |
| Parameters | |
| Free Air Resonance (Fs) | 30.12 Hz |
| Electrical “Q” (Qes) | 0.543 |
| Mechanical “Q” (Qms) | 9.228 |
| Total Speaker “Q” (Qts) | 0.513 |
| Equivalent Compliance (Vas) | 0.821 cu ft / 23.25 L |
| One-Way Linear Excursion (Xmax) | 0.75 in / 19 mm |
| Reference Efficiency (no) | 0.11% |
| Efficiency (1 W / 1 m) | 82.7 dB SPL |
| Effective Piston Area (Sd) | 49.303 sq in / 0.0318 sq m |
| DC Resistance (Re) | 6.452 Ω |




