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>> Mehr erfahren>> Alle anzeigenSerientest: Arc Audio Nighthawk, Arc Audio Blackbird
Amerikanische Kraftpakete
Von Arc Audio kommen mit Blackbird und Nighthawk zwei feine Verstärker zur Nachrüstung einer highendigen Car Audio Anlage. Wir unterziehen die beiden Amerikanerinnen einem gründlichen Check.
Vor gut drei Jahren hatten wir die PS8-50 von Arc Audio im Test und waren sehr angetan von der qualitativ erstklassigen Machart und vom richtig guten DSP. Jetzt bekommt die PS8-50 mit der Blackbird eine stark aufgewertete Nachfolgerin und mit der Nighthawk einen Sidekick als leistungsstarke Erweiterung. Beide Verstärker stecken im sehr ansprechend verarbeiteten Gehäuse der PS8-50, was sie sehr kompakt genug macht, um an unauffälliger Stelle im Fahrzeug unterzukommen. Die Blackbird ist die Steuerzentrale mit 8 Verstärkerkanälen und 12 DSP Kanälen, die Leistungsangaben haben sich gegenüber der Vorgängerin glatt verdoppelt und es sind 4 DSP Kanäle hinzugekommen.














Die Nighthawk wurde gezielt als Erweiterung der Blackbird entwickelt, obwohl sie natürlich unabhängig von der Achtkanälerin betrieben werden kann. Gleiche Gehäuse sehen jedoch schick aus, und sogar im Inneren ist eine Verwandtschaft zu erkennen. In der Nighthawk ist eine ähnliche Leistung drin wie in der Blackbird, dafür sprechen die gleiche Absicherung und das gleiche Netzteillayout. Nur statt der 8 Kanäle sitzen zwei fette Class D Kanäle mit insgesamt je vier Spulen und Kondensatoren zur Rückgewinnung des Audiosignals. In zentraler Position sitzt ein Treiberchip von Infineon/IRS, der die Leistungstransistoren ansteuert. Diese sitzen an gleicher Stelle wie die ICs der Blackbird und haben den gleichen verschraubten Kühlkörper. Dass die Nighthawk als Basserweiterung gedacht ist, belegt zudem der Mono Schalter, so dass man nur einen Eingang belegen muss. Interessant ist der Stereo Load 1-Ohm Schalter, der bei 2 x 1 Ohm betätigt werden sollte.
Messungen und Sound
Starten wir mit der Nighthawk und dem 1-Ohm Schalter, denn dieser sollte mit 2 und 4 Ohm Lasten auch in der 2 Ohm Stellung sein, sonst gibt‘s deutlich mehr Verzerrungen.
Fazit
Blackbird und Nighthawk – da scheint jemand bei Arc Audio ein Faible für Jets der 60er und 80er zu haben – wir haben jetzt ein Faible für Arc Audio Endstufen und DSPs.Kategorie: Car Hifi Endstufe 2-Kanal
Produkt: Arc Audio Nighthawk
Preis: um 800 Euro

Referenzklasse
Arc Audio Nighthawk
Kategorie: Car Hifi Endstufe Multikanal
Produkt: Arc Audio Blackbird
Preis: um 1700 Euro

Referenzklasse
Arc Audio Blackbird
Arc Audio Blackbird
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Audio System wird nicht müde, eine erstaunliche Vielfalt an Lautsprecherneuheiten zu entwickeln. Wir testen die jüngst herausgekommene Koaxserie RXC.
>> Mehr erfahren>> Alle anzeigen| Klang | 40% : | |
| Bassfundament | 8% | |
| Neutralität | 8% | |
| Transparenz | 8% | |
| Räumlichkeit | 8% | |
| Dynamik | 8% | |
| Labor | 35% : | |
| Leistung | 20% | |
| Dämpfungsfaktor | 5% | |
| Rauschabstand | 5% | |
| Klirrfaktor | 5% | |
| Praxis | 25% : | |
| Ausstattung | 15% | |
| Verarb. Elektronik | 5% | |
| Verarb. Mechanik | 5% |
| Vertrieb | Fortissimo, Friedrichshafen |
| Kontakt | 07544 7414750 |
| Internet | www.arcaudio.eu |
| Technische Daten | |
| Kanäle | 2 |
| Leistung 4 Ohm (x2) | 235 |
| Leistung 2 Ohm (x2) | 422 |
| Leistung 1 Ohm (x2) | 482 |
| Brückenleistung 4 Ohm (x1) | 844 |
| Brückenleistung 2 Ohm (x1) | 964 |
| Empfindlichkeit max. mV | 230 |
| Empfindlichkeit min. V | 4,9 |
| THD+N (<22 kHz) 5 W | 0.003 |
| THD+N (<22 kHz) Halblast | 0.006 |
| Rauschabstand dB(A) | 94 |
| Dämpfungsfaktor 20 Hz | 447 |
| Dämpfungsfaktor 80 Hz | 447 |
| Dämpfungsfaktor 400 Hz | 447 |
| Dämpfungsfaktor 1 kHz | 373 |
| Dämpfungsfaktor 8 kHz | 42 |
| Dämpfungsfaktor 16 kHz | 11 |
| Ausstattung | |
| Tiefpass in Hz | 50 – 500 Hz |
| Hochpass in Hz | 50 – 500 Hz |
| Bandpass in Hz | Nein |
| Bassanhebung | Nein |
| Subsonicfilter | Nein |
| Phaseshift | Nein |
| High-Level-Eingänge | Nein |
| Einschaltautomatik | • DC |
| Cinchausgänge | Nein |
| Start-Stopp-Fähigkeit | • (< 5 V) |
| Abmessung (L x B x H in mm) | 263/145/52 |
| Sonstiges | |
| Preis (in Euro) | 800 |
| Klasse | Absolute Spitzenklasse |
| Preis/Leistung | sehr gut |
| Car&Hifi | „Jede Menge Leistung im kompakten Gehäuse“ |
| Klang | 40% : | |
| Bassfundament | 8% | |
| Neutralität | 8% | |
| Transparenz | 8% | |
| Räumlichkeit | 8% | |
| Dynamik | 8% | |
| Labor | 35% : | |
| Leistung | 20% | |
| Rauschabstand | 5% | |
| Klirrfaktor | 10% | |
| Praxis | 25% : | |
| Ausstattung | 15% | |
| Verarb. Elektonik | 5% | |
| Verarb. Mechanik | 5% | |
| Klang | 40% | |
| Labor | 35% | |
| Praxis | 25% |
| Vertrieb | Fortissimo, Friedrichshafen |
| Hotline | 07544 7414750 |
| Internet | www.arcaudio.eu |
| Technische Daten | |
| Kanäle | 8 |
| Leistung 4 Ohm | 8 x 98 |
| Leistung 2 Ohm | 8 x 180 |
| Leistung 1 Ohm | Nein |
| Brückenleistung (in W) | 4 x 360 |
| Systemleistung (in W) | 1080 |
| Empfindlichkeit max. mV | 125 |
| Empfindlichkeit min. V | 5 |
| THD+N (<22 kHz) 5 W | 0,014 |
| THD+N (<22 kHz) Halblast | 0,084 |
| Rauschabstand dB(A) | 81 |
| Dämpfungsfaktor 20 Hz | 80 |
| Dämpfungsfaktor 80 Hz | 80 |
| Dämpfungsfaktor 400 Hz | 80 |
| Dämpfungsfaktor 1 k Hz | 77 |
| Dämpfungsfaktor 8 kHz | 29 |
| Dämpfungsfaktor 16 kHz | 9 |
| Ausstattung | |
| Tiefpass | 10 – 20k Hz |
| Hochpass | 10 – 20k Hz |
| Bandpass | 10 – 20k Hz |
| Bassanhebung | -24 – 18 dB/10 – 20k Hz |
| Subsonicfilter | via HP |
| Phasesshift | 0, 180°/LZK via DSP |
| High-Level-Eingänge | •, 8CH |
| Einschaltautom. (Autosense) | •, DC oder Signal |
| Cinchausgänge | • , 4CH, prozessiert |
| Start-Stopp-Fähigkeit | • (5,4 V) |
| Abmess. (L x B x H in mm) | 263/145/52 |
| Sonstiges | 12-Kanal-DSP |
| Klasse | Absolute Spitzenklasse |
| Preis/Leistung | sehr gut |
| Car&Hifi | „Erstklassige 32-Bit-Hardware und mächtige Software.“ |



