Die Frankfurter HiFi-Tage sind DIE Gelegenheit für einen ausgiebigen HÖRTEST. Nach über 20 Jahren treffen sich Musik- und HiFi-Fans wieder in Frankfurt, um sich einen Überblick über die neusten und angesagtesten Technologien zur hochwertigen Musikwiedergabe zu verschaffen.
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>> Mehr erfahren>> Alle anzeigenAudio System SW 11 Active – Platzspar-Subwoofer für die Ersatzradfelge
Reserverad- Subwoofer
Ganz neu im Programm von Audio System ist der SW 11, ein Subwoofer fürs Reserverad. Was es damit auf sich hat, klären wir in diesem Test.
Audio System hat jede Menge Erfahrung mit Aktivsubwoofern. Lassen wir einmal die gewöhnlichen Basskisten außer Acht und widmen wir uns den unsichtbaren Basslösungen. Hier hatten wir bisher die Subframes, full-size Bassgehäuse, die sich in der Reserveradmulde verstecken, sowie die US-Subwoofer, nämlich Underseat-Modelle, die sich ultraflach unterm Sitz oder hinter Verkleidungen verstecken. Neu sind jetzt die SW 11 Woofer, die alle auf demselben Gehäuse basieren. Im Alu-Druckgussgehäuse arbeitet ein 11“ oder 28 Zentimeter Woofer und SW steht für Spare Wheel, also Ersatzrad. Die Idee ist, statt eines formatfüllenden Holzgehäuses à la Subframe ein deutlich kompakteres Alugehäuse zu installieren, das innerhalb der Reserveradfelge Platz nimmt - so man denn ein vollwertiges Exemplar spazieren fährt.
Das hat natürlich den Vorteil, dass eben dieses noch mitfahren kann, weil die Reserveradwanne nicht komplett vom Subwoofer belegt wird.Größentechnisch ist das SW Gehäuse mit gut dem doppelten Volumen im Vergleich zu den Untersitzmodellen gesegnet, und das bedeutet natürlich deutlich mehr Bass. Praktisch gelöst ist die feste und Sichere Installation mit dem Reserveraddorn, denn das SW 11 Gehäuse weist ein durchgehendes Loch in der Mitte auf, so dass es sich auf den Dorn fädeln und mit der Befestigungsmutter fixieren lässt. Insgesamt sind vier SW 11 Modelle zu haben. Der User hat die Wahl zwischen aktiv oder passiv, außerdem gibt es den SW 11 als UNI, mit einer Metallplatte als Befestigungs- Kit, das für Camper wie VW T5/6/6.1 und auch für Ducato, etc. gedacht ist. Die Aktivmodelle haben natürlich eine Endstufe, die als Class AB Mono ausgeführt ist. Zur Bedienung gibt es eine Kabelfernbedienung, die alles von Gain über Phasenschalter, Boost und Tiefpass regeln kann.
Messungen und Sound
Die Endstufe unseres SW 11 Active wird nur mit 4 Ohm belastet, da der Woofer eine 4 Ohm Einzelspule besitzt. die ist jedoch richtig groß, unter anderem, weil ja die Polkernbohrung als Durchführung für die Befestigung benutzt wird.
Fazit
Der SW 11 Active ist eine gelungene „Zwischenlösung“, die deutlich mehr Bass macht als ein winziger Untersitzwoofer und dennoch im Reserverad gelegen kaum Platz wegnimmt.Kategorie: Car Hifi Subwoofer Aktiv
Produkt: Audio System SW 11 Active
Preis: um 325 Euro
Kompaktklasse
Audio System SW 11 Active
Audio System SW 11 Active
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Car Hifi Store Bünde |
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ARS 24.com |
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>> Mehr erfahren>> Alle anzeigenKlang | 30% : | |
Tiefgang | 7.50% | |
Druck | 7.50% | |
Sauberkeit | 7.50% | |
Dynamik | 7.50% | |
Labor | 40% : | |
Frequenzgang | 10% | |
Maximalpegel | 10% | |
Endstufenleistung | 20% | |
Praxis | 30% : | |
Ausstattung | 10% | |
Verarbeitung Elektronik | 10% | |
Verarbeitung Mechanik | 10% |
Vertrieb | Audio System, Hambrücken |
Hotline | 07255 7190795 |
Internet | www.audio-system.de |
Technische Daten | |
Gehäusebreite (in cm) | 36 |
Gehäusehöhe (in cm) | 13.5 |
Gehäusetiefe (in cm) | 36 |
Bauart/Volumen | g 7,5 l |
Reflexkanal (d x l) | Nein |
Gewicht (in kg) | 7.5 |
Chassisdurchmesser (in cm) | 28 |
Nennimpedanz (in Ohm) | 4 |
Schwingspulendurchmesser (in mm) | 64 |
Leistung an Nennimp. (in W) | 114 |
Empfindlichkeit Cinch max. (in mV) | 144 |
Empfindlichkeit Cinch min. (in V) | 3,4 |
THD +N (<22 kHz) 5W (in %) | 0.06 |
THD +N (<22 kHz) Halblast (in %) | 0.49 |
Rauschabstand (A bew.) (in dB) | 91 |
Ausstattung | |
Tiefpass | 50 – 150 Hz |
Bassanhebung | 0 – 12 dB/45 Hz |
Subsonicfilter | fix 25 Hz |
Phaseshift | Umpolschalter |
Low-Level-Eingänge | Ja |
High-Level-Eingänge | Ja |
Einschaltautomatik | •, DC |
Start-Stopp-Fähigkeit | • (6,5 V) |
Fernbedienung | • Gain, TP, Boost, Phase |
Sonstiges | In Reserveradfelge |
Klasse | Kompaktklasse |
Preis/Leistung | sehr gut |
Car&Hifi | „Elegant konstruierte Basslösung für Fahrzeuge mit vollwertigem Reserverad.“ |