Kategorie: Car Hifi Subwoofer Aktiv

Audio System SW 11 Active – Platzspar-Subwoofer für die Ersatzradfelge


Reserverad- Subwoofer

Car Hifi Subwoofer Aktiv Audio System SW 11 Active im Test, Bild 1
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Ganz neu im Programm von Audio System ist der SW 11, ein Subwoofer fürs Reserverad. Was es damit auf sich hat, klären wir in diesem Test.

Audio System hat jede Menge Erfahrung mit Aktivsubwoofern. Lassen wir einmal die gewöhnlichen Basskisten außer Acht und widmen wir uns den unsichtbaren Basslösungen. Hier hatten wir bisher die Subframes, full-size Bassgehäuse, die sich in der Reserveradmulde verstecken, sowie die US-Subwoofer, nämlich Underseat-Modelle, die sich ultraflach unterm Sitz oder hinter Verkleidungen verstecken. Neu sind jetzt die SW 11 Woofer, die alle auf demselben Gehäuse basieren. Im Alu-Druckgussgehäuse arbeitet ein 11“ oder 28 Zentimeter Woofer und SW steht für Spare Wheel, also Ersatzrad. Die Idee ist, statt eines formatfüllenden Holzgehäuses à la Subframe ein deutlich kompakteres Alugehäuse zu installieren, das innerhalb der Reserveradfelge Platz nimmt - so man denn ein vollwertiges Exemplar spazieren fährt.

Car Hifi Subwoofer Aktiv Audio System SW 11 Active im Test, Bild 2Car Hifi Subwoofer Aktiv Audio System SW 11 Active im Test, Bild 3Car Hifi Subwoofer Aktiv Audio System SW 11 Active im Test, Bild 4Car Hifi Subwoofer Aktiv Audio System SW 11 Active im Test, Bild 5Car Hifi Subwoofer Aktiv Audio System SW 11 Active im Test, Bild 6
Das hat natürlich den Vorteil, dass eben dieses noch mitfahren kann, weil die Reserveradwanne nicht komplett vom Subwoofer belegt wird.   

Größentechnisch ist das SW Gehäuse mit gut dem doppelten Volumen im Vergleich zu den Untersitzmodellen gesegnet, und das bedeutet natürlich deutlich mehr Bass. Praktisch gelöst ist die feste und Sichere Installation mit dem Reserveraddorn, denn das SW 11 Gehäuse weist ein durchgehendes Loch in der Mitte auf, so dass es sich auf den Dorn fädeln und mit der Befestigungsmutter fixieren lässt. Insgesamt sind vier SW 11 Modelle zu haben. Der User hat die Wahl zwischen aktiv oder passiv, außerdem gibt es den SW 11 als UNI, mit einer Metallplatte als Befestigungs- Kit, das für Camper wie VW T5/6/6.1 und auch für Ducato, etc. gedacht ist. Die Aktivmodelle haben natürlich eine Endstufe, die als Class AB Mono ausgeführt ist. Zur Bedienung gibt es eine Kabelfernbedienung, die alles von Gain über Phasenschalter, Boost und Tiefpass regeln kann.   

Messungen und Sound


Die Endstufe unseres SW 11 Active wird nur mit 4 Ohm belastet, da der Woofer eine 4 Ohm Einzelspule besitzt. die ist jedoch richtig groß, unter anderem, weil ja die Polkernbohrung als Durchführung für die Befestigung benutzt wird.

Car Hifi Subwoofer Aktiv Audio System SW 11 Active im Test, Bild 5
Eine kleine Analogendstufe versorgt den Woofer mit Leistung
Das Endstüfchen leistet dann schöne 114 Watt, womit wir bei einem kompakten Aktivsubwoofer zufrieden sind. Dennoch hat der Amp im SW 11 Active gut zu tun, weil der Woofer ein recht schwerer Geselle ist, um in den Basskeller hinabzukommen. Das tut er sehr respektabel, trotz wenig Luft im Rücken spielt der SW 11 Active bis ca. 40 Hz, wenn auch unter Pegelabfall. Der Boost pusht artig um 45 Hz mit bis zu 12 dB, was ordentlich funktioniert. Im Hörcheck spielt der SW 11 Active sehr ansprechend. Besonders den erstaunlichen Tiefgang hätte man ihm nicht zugetraut, wenn man nur das Gehäuse sieht. Er macht jede Menge Bums im Vergleich zum Untersitzwoofer, muss sich aber natürlich einem ausgewachsenen Bassreflexwoofer geschlagen geben. Wir sind sehr zufrieden, zumal der SW 11 Active immer sehr sauber und präzise auf den Punkt spielt, das ist perfekt für Percussion oder für rockige Bassdrums. 

Fazit

Der SW 11 Active ist eine gelungene „Zwischenlösung“, die deutlich mehr Bass macht als ein winziger Untersitzwoofer und dennoch im Reserverad gelegen kaum Platz wegnimmt.

Kategorie: Car Hifi Subwoofer Aktiv

Produkt: Audio System SW 11 Active

Preis: um 325 Euro

Ganze Bewertung anzeigen


4/2023
4.5 von 5 Sternen

Kompaktklasse
Audio System SW 11 Active

4/2023

Audio System SW 11 Active
KLANGTIPP
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Bewertung 
Klang 30% :
Tiefgang 7.50%

Druck 7.50%

Sauberkeit 7.50%

Dynamik 7.50%

Labor 40% :
Frequenzgang 10%

Maximalpegel 10%

Endstufenleistung 20%

Praxis 30% :
Ausstattung 10%

Verarbeitung Elektronik 10%

Verarbeitung Mechanik 10%

Ausstattung & technische Daten 
Vertrieb Audio System, Hambrücken 
Hotline 07255 7190795 
Internet www.audio-system.de 
Technische Daten
Gehäusebreite (in cm) 36 
Gehäusehöhe (in cm) 13.5 
Gehäusetiefe (in cm) 36 
Bauart/Volumen g 7,5 l 
Reflexkanal (d x l) Nein 
Gewicht (in kg) 7.5 
Chassisdurchmesser (in cm) 28 
Nennimpedanz (in Ohm)
Schwingspulendurchmesser (in mm) 64 
Leistung an Nennimp. (in W) 114 
Empfindlichkeit Cinch max. (in mV) 144 
Empfindlichkeit Cinch min. (in V) 3,4 
THD +N (<22 kHz) 5W (in %) 0.06 
THD +N (<22 kHz) Halblast (in %) 0.49 
Rauschabstand (A bew.) (in dB) 91 
Ausstattung
Tiefpass 50 – 150 Hz 
Bassanhebung 0 – 12 dB/45 Hz 
Subsonicfilter fix 25 Hz 
Phaseshift Umpolschalter 
Low-Level-Eingänge Ja 
High-Level-Eingänge Ja 
Einschaltautomatik •, DC 
Start-Stopp-Fähigkeit • (6,5 V) 
Fernbedienung • Gain, TP, Boost, Phase 
Sonstiges In Reserveradfelge 
Klasse Kompaktklasse 
Preis/Leistung sehr gut 
Car&Hifi „Elegant konstruierte Basslösung für Fahrzeuge mit vollwertigem Reserverad.“ 
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Elmar Michels
Autor Elmar Michels
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Datum 18.04.2023, 10:01 Uhr
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Topthema: Feurig
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High-End-Standbox mit ESS AMT

Mit diesen Chassis wollte ich schon immer mal etwas bauen. Dass ich sie allerdings jemals zusammen in einer Box haben würde, hätte ich dann doch wieder nicht erwartet – dass das Ganze so gut werden würde, dann schon eher.

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