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>> Mehr erfahren>> Alle anzeigenVergleichstest: Ground Zero GZCS A-1.650D
Subwooferverstärker im Vergleich
Der jüngste Spross aus Ground Zeros Endstufenfamilie hört auf den Namen GZCS A-1.650D und ist eine schön kleine, feine Endstufe geworden. Der Kühlkörper ist gerade mal 11,5 Zentimeter lang und entspricht damit dem hauseigenen GZDSP 6-8X PRO, nur dass hier eine 1-Ohm-stabile Endstufe drin schlummert. Der Innenaufbau ist modern und aufgeräumt, die mehrlagige Platine ist beidseitig bestückt und auf eine gute EMV für ungestörten Radioempfang optimiert. Netzteil, spulen und Pufferung sind nicht einmal übermäßig groß, doch alles ist sehr ordentlich gemacht. Auch die Ausstattung geht voll in Ordnung, neben Subsonic, Phase, Boost und Tiefpass finden wir auch Hochpegeleingänge mit DC-gesteuerter Selbsteinschaltung. Im Messlabor zeigt die Kleine, dass jede Menge Leistung in ihr steckt.




Sound
Im Hörcheck überzeugt die Ground Zero durch volle Kontrolle. Es geht sauber zu und auch Feinheiten im Tiefton werden sehr schön übertragen. Dynamikeinlagen wie Schlagzeugsoli haut die GZCS mit Hingabe raus und bei Bedarf kann sie auch schön drücken. Damit empfiehlt sie sich als Allrounderin, die auch vor anspruchsvollen Bassaufgaben nicht zurückschreckt.
Fazit
Kompakt, kräftig, günstig
Kategorie: Car Hifi Endstufe Mono
Produkt: Ground Zero GZCS A-1.650D
Preis: um 250 Euro

Oberklasse
Ground Zero GZCS A-1.650D
|
323-2523
Masori |
|
183-978
ARS 24.com |
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>> Mehr erfahren>> Alle anzeigen| Klang: | 20% : | |
| Tiefgang | 5% | |
| Druck | 5% | |
| Sauberkeit | 5% | |
| Dynamik | 5% | |
| Labor: | 55% : | |
| Leistung | 40% | |
| Dämpfungsfaktor | 5% | |
| Rauschabstand | 5% | |
| Klirrfaktor | 5% | |
| Praxis: | 25% : | |
| Ausstattung | 15% | |
| Verarb. Elektronik | 5% | |
| Verarb. Mechanik | 5% |
| Vertrieb: | Ground Zero, Egmating |
| Hotline: | 08095 873830 |
| Internet: | www.ground-zero-audio.com |
| Technische Daten: | |
| Kanäle | 1 |
| Leistung 4 Ohm | 251 |
| Leistung 2 Ohm | 450 |
| Leistung 1 Ohm | 658 |
| Empfindlichkeit max. mV | 250 |
| Empfindlichkeit min. V | 7.8 |
| THD+N (<22 kHz) 5 W | 0.036 |
| THD+N (<22 kHz) Halblast | 0.187 |
| Rauschabstand dB(A) | 71 |
| Dämpfungsfaktor 20 Hz | 178 |
| Dämpfungsfaktor 40 Hz | 202 |
| Dämpfungsfaktor 60 Hz | 212 |
| Dämpfungsfaktor 80 Hz | 234 |
| Dämpfungsfaktor 100 Hz | 234 |
| Dämpfungsfaktor 120 Hz | 234 |
| Ausstattung: | |
| Tiefpass | 50 – 250 Hz |
| Hochpass | Nein |
| Bandpass | 10 – 250k Hz |
| Bassanhebung | 0 – 12 dB/45 Hz |
| Subsonicfilter | 10 – 40 Hz/12 db |
| Phaseshift | 0-180° |
| High-Level-Eingänge | • |
| Einschaltautom. (Autosense) | •, DC |
| Cinchausgänge | Nein |
| Start-Stopp-Fähigkeit | • (7,3 V) |
| Abmessungen (L x B x H in mm) | 185/152/47 |
| Sonstiges | Nein |
| Preis: | 250 |
| Klasse: | Oberklasse |
| Preis/Leistung: | sehr gut |
| Car & Hifi: | Kompakt, kräftig, günstig. |




