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>> Mehr erfahren>> Alle anzeigenVergleichstest: Ground Zero GZTA 1.800DX
Ground Zero GZTA 1.800DX
Ground Zeros Titanium-Line ist so etwas wie die Preis-Leistungs-Serie des Hauses. Bei immer noch sehr bezahlbaren Preisen gibt es bereits ernsthafte Bassendstufen, von denen wir das kleinere Modell GZTA 1.800DX vor uns haben. Am Aufbau mit mittelschwerem Strangprofil, Blechfronten und soliden Terminals gibt es überhaupt nichts zu meckern. Im Inneren fällt der Blick auf einen kräftigen Schaltverstärker, wie man ihn kennt. Wertige Glasfaserplatine, gekapselte Potis, teilweise SMD-Bestückung – das kann man durchaus so machen. Bei Ground Zero gibt es weiterhin eine mit 18 dB/Okt. sehr sorgfältige Ausgangsfilterung, die die Schaltfrequenz unschädlich macht, und ein dickes Ausschaltrelais der Schutzschaltung. Auch der Netzteiltrafo macht einen nicht sparsamen Eindruck. Die Ausstattung lässt keine Wünsche offen, vom Subsonic über schaltbare Phase bis zur Linkbarkeit ist alles da, die Aktivweichen arbeiten sogar steilflankig.
Was die Leistung angeht, gibt es nichts auszusetzen. Die GZ ist nicht die Stärkste im Test, jedoch alles andere als schwachbrüstig, und sie kann auch 1-Ohm- Lasten treiben.Sound
Abgrundtiefe Bässe machen richtig Laune, wenn die GZ am Strom hängt. Es setzt herrliche Bauchmassagen, und die Trommelfelle der Besatzung erreichen ihr Limit früher als die Endstufe. Power und Druck satt also, bei Hip-Hop und langgezogenen Bassattacken ist die GZ in ihrem Element. Ganz Feinsinniges setzt sie auch in Szene, jedoch nicht so präzise wie die Klangkünstler im Test. Der Eindruck von Verschleierung oder unsauberen Beats entsteht jedoch nie.
Fazit
Die GZTA 1.800DX ist eine gut gemachte Class D ohne Schwächen
Kategorie: Car Hifi Endstufe Mono
Produkt: Ground Zero GZTA 1.800DX
Preis: um 270 Euro
Oberklasse
Ground Zero GZTA 1.800DX
323-2523
Masori |
183-978
ARS 24.com |
Klang | 20% | |
Labor | 55% | |
Praxis | 25% | |
Klang | 20% : | |
Tiefgang (5%) | 5% | |
Druck (5%) | 5% | |
Sauberkeit (5%) | 5% | |
Dynamik (5%) | 5% | |
Labor | 55% : | |
Leistung (40%) | 40% | |
Dämpfungsfaktor | 5% | |
Rauschabstand | 5% | |
Klirrfaktor | 5% | |
Praxis | 25% : | |
Ausstattung | 15% | |
Verarbeitung Elektronik | 5% | |
Verarbeitung Mechanik | 5% |
Klasse | Oberklasse |
Preis/Leistung | sehr gut |
Laborbericht | |
Vertrieb | Hama, Monheim |
Hotline | 09091 5020 |
Internet | www.hama.de |
Technische Daten | |
Kanäle | 1 |
Leistung 4 Ohm (x4) | 282 |
Leistung 2 Ohm (x4) | 462 |
Leistung 1 Ohm (x4) | 660 |
Empfindlichkeit max. (in mV) | 200 |
Empfindlichkeit min. (in V) | 9.4 |
THD+N (<22 kHz) 5W | 0.059 |
THD+N (<22 kHz) Halblast | 0.184 |
Rauschabstand dB (A) | 63 |
Dämpfungsfaktor 20 Hz | 137 |
Dämpfungsfaktor 40 Hz | 150 |
Dämpfungsfaktor 60 Hz | 140 |
Dämpfungsfaktor 80 Hz | 135 |
Dämpfungsfaktor 100 Hz | 129 |
Dämpfungsfaktor 120 Hz | 130 |
Ausstattung | |
Tiefpass | 30-250 Hz |
Hochpass | Nein |
Bandpass | 10-250 Hz |
Bassanhebung | 0-12 dB / 45 Hz |
Subsonicfilter | 10-50 Hz / 24 dB |
Phaseshift | 0, 180° |
High-Level-Eingänge | Nein |
Getrennte Pegelsteller | k.A. |
Cinchausgänge | Ja |
Abmessungen L x B x H (in mm) | 351/229/48 |
Sonstiges | linkbar, Bassfernbedienung |
Preis/Leistung | sehr gut |
Klasse | Oberklasse |
Car&Hifi | „Die GZTA 1.800DX ist eine gut gemachte Class D ohne Schwächen“ |