Kategorie: Car Hifi Endstufe Mono

Vergleichstest: JBL Car GTO 7001


JBL Car GTO 7001

Car-HiFi Endstufe Mono JBL Car GTO 7001 im Test, Bild 1
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Mit der GTO 7001 legt JBL ein mächtig ernsthaftes Teil hin. Schwer und massiv mit schwarzem Kühlkörper und echten mattierten Aluknochen kommt sie daher. Auch der Innenraum suggeriert, dass es ernst wird, ein heftiges Netzteil und Stromklemmen bis 25 mm2 hinterlassen einen brachialen Eindruck. Die doppelten Lautsprecherklemmen würden sich anderswo als Stromanschlüsse gut machen, alles fett also. 12 dB Eingangsfilterung und zwei riesige Spulen am Ausgang zeugen von sorgfältigem Umgang mit dem Signal. Tiefpass, Subsonic und Boost sind an Bord, wobei sich Letzterer sogar in der Frequenz einstellen lässt. Boost- und Subsonicfrequenz sind dabei automatisch gekoppelt, so dass die Endstufe unter dem Boost steilflankig zumacht, was sinnvoll ist. Nach unserem Messparcours steht fest, dass die JBL zu den Besten im Test gehört. Sie klirrt – gerade für einen Schaltverstärker – sehr wenig und sie hat vor allem Leistung! 1 Ohm möchte sie nicht, doch an den gängigen Lasten von 2 und 4 Ohm zeigt sie deutlich, wo der Hammer hängt.

Car-HiFi Endstufe Mono JBL Car GTO 7001 im Test, Bild 2Car-HiFi Endstufe Mono JBL Car GTO 7001 im Test, Bild 3Car-HiFi Endstufe Mono JBL Car GTO 7001 im Test, Bild 4Car-HiFi Endstufe Mono JBL Car GTO 7001 im Test, Bild 5
Ein leises Zirpen unter Volllast signalisiert, dass der Amp gerade Schwerstarbeit leistet, aber die Leistung steht.

Sound


Die JBL suggeriert im Einsatz unbändige Kraft. Sie hat keinerlei Probleme mit schweren Subwoofern und bei 4-Ohm-Subs tun sich sehr deutliche Unterschiede auf zwischen dem Bums der JBL und den schwächeren, aber 1-Ohmstabilen Amps. Es ist eine Freude, wie die JBL gnadenlos Pegel abliefert und dabei noch gut klingt. Knackige Rockbässe pfeffert sie einem um die Ohren, und auch tiefes Grollen bleibt immer konturiert, ohne aufzuweichen. Das kann sich durchaus hören lassen!

Fazit

Wer auf 1-Ohm-Betrieb verzichten kann, findet mit der GTO 7001 das Leistungwunder

Kategorie: Car Hifi Endstufe Mono

Produkt: JBL Car GTO 7001

Preis: um 300 Euro

Ganze Bewertung anzeigen


3/2011
4.0 von 5 Sternen

Oberklasse
JBL Car GTO 7001

 
Bewertung 
Klang 20%

Labor 55%

Praxis 25%

Klang 20% :
Tiefgang (5%) 5%

Druck (5%) 5%

Sauberkeit (5%) 5%

Dynamik (5%) 5%

Labor 55% :
Leistung (40%) 40%

Dämpfungsfaktor 5%

Rauschabstand 5%

Klirrfaktor 5%

Praxis 25% :
Ausstattung 15%

Verarbeitung Elektronik 5%

Verarbeitung Mechanik 5%

Ausstattung & technische Daten 
Klasse Oberklasse 
Preis/Leistung sehr gut 
Laborbericht
Vertrieb Harman, Heilbronn 
Hotline 07131 4800 
Internet www.jbl.com 
Technische Daten
Kanäle
Leistung 4 Ohm (x4) 448 
Leistung 2 Ohm (x4) 707 
Leistung 1 Ohm (x4)
Empfindlichkeit max. (in mV) 125 
Empfindlichkeit min. (in V) 6.9 
THD+N (<22 kHz) 5W 0.014 
THD+N (<22 kHz) Halblast 0.022 
Rauschabstand dB (A) 56 
Dämpfungsfaktor 20 Hz 128 
Dämpfungsfaktor 40 Hz 142 
Dämpfungsfaktor 60 Hz 149 
Dämpfungsfaktor 80 Hz 144 
Dämpfungsfaktor 100 Hz 144 
Dämpfungsfaktor 120 Hz 148 
Ausstattung
Tiefpass 32-320 Hz 
Hochpass Nein 
Bandpass 10-320 Hz 
Bassanhebung 0-12 dB / 18-85 Hz 
Subsonicfilter 10-60 Hz / 12 dB 
Phaseshift Nein 
High-Level-Eingänge Nein 
Getrennte Pegelsteller k.A. 
Cinchausgänge Ja 
Abmessungen L x B x H (in mm) 380/265/53 
Sonstiges Nein 
Preis/Leistung sehr gut 
Klasse Oberklasse 
Car&Hifi „Wer auf 1-Ohm-Betrieb verzichten kann, findet mit der GTO 7001 das Leistungwunder“ 
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Autor Elmar Michels
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Datum 28.03.2011, 15:08 Uhr
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