Kategorie: Car Hifi Endstufe Mono

Vergleichstest: 9 Bassendstufen bis 300 Euro


Basspower

Car-HiFi Endstufe Mono: 9 Bassendstufen bis 300 Euro, Bild 1
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Fazit

Dass es gerade heutzutage zum bezahlbaren Kurs bereits richtig viel Leistung gibt, das beweist das Testfeld eindrucksvoll. Gerade, weil es sich teilweise um die günstigsten Monos der jeweiligen Firmen handelt. Daraus lässt sich schließen, dass es kein Fehler ist, beim Endstufenkauf auf Markenqualität zu achten. Ansonsten ist Vielfalt angesagt: Von der Miniendstufe bis zum fetten Brett ist alles dabei, vom 1-Ohm-Spezialisten bis zum Hightech-Amp, der an 4 Ohm am meisten leistet, vom Designerschmuckstück bis zum extra für versteckten Einbau gemachten Kompaktgehäuse. Allen recht machen will es die Ground Zero, eine klassische Class-D-Endstufe für den universellen Einsatz. Die Audison verbindet italienische Eleganz mit modernem Layout und kompakter Bauweise. Wer auf gute alte Analogtechnik steht, wird bei ESX und Magnat fündig, wer dabei einen 1-Öhmer betreiben will, braucht die Magnat, ansonsten schiebt die auf 2 und 4 Ohm spezialisierte ESX mehr Leistung.

Car-HiFi Endstufe Mono Ampire MM1 im Test, Bild 2Car-HiFi Endstufe Mono Ampire MM1 im Test, Bild 3Car-HiFi Endstufe Mono Ampire MM1 im Test, Bild 4Car-HiFi Endstufe Mono Ampire MM1 im Test, Bild 5Car-HiFi Endstufe Mono Ampire MM1 im Test, Bild 6Car-HiFi Endstufe Mono Audison SR 1D im Test, Bild 7Car-HiFi Endstufe Mono Audison SR 1D im Test, Bild 8Car-HiFi Endstufe Mono Audison SR 1D im Test, Bild 9Car-HiFi Endstufe Mono Audison SR 1D im Test, Bild 10Car-HiFi Endstufe Mono Audison SR 1D im Test, Bild 11Car-HiFi Endstufe Mono Crunch DSX-1500D im Test, Bild 12Car-HiFi Endstufe Mono Crunch DSX-1500D im Test, Bild 13Car-HiFi Endstufe Mono Crunch DSX-1500D im Test, Bild 14Car-HiFi Endstufe Mono Crunch DSX-1500D im Test, Bild 15Car-HiFi Endstufe Mono Crunch DSX-1500D im Test, Bild 16Car-HiFi Endstufe Mono Emphaser EA1500-BASH im Test, Bild 17Car-HiFi Endstufe Mono Emphaser EA1500-BASH im Test, Bild 18Car-HiFi Endstufe Mono Emphaser EA1500-BASH im Test, Bild 19Car-HiFi Endstufe Mono Emphaser EA1500-BASH im Test, Bild 20Car-HiFi Endstufe Mono Emphaser EA1500-BASH im Test, Bild 21Car-HiFi Endstufe Mono Emphaser EA1500FLX im Test, Bild 22Car-HiFi Endstufe Mono Emphaser EA1500FLX im Test, Bild 23Car-HiFi Endstufe Mono Emphaser EA1500FLX im Test, Bild 24Car-HiFi Endstufe Mono Emphaser EA1500FLX im Test, Bild 25Car-HiFi Endstufe Mono Emphaser EA1500FLX im Test, Bild 26Car-HiFi Endstufe Mono ESX SE-1200 im Test, Bild 27Car-HiFi Endstufe Mono ESX SE-1200 im Test, Bild 28Car-HiFi Endstufe Mono ESX SE-1200 im Test, Bild 29Car-HiFi Endstufe Mono ESX SE-1200 im Test, Bild 30Car-HiFi Endstufe Mono ESX SE-1200 im Test, Bild 31Car-HiFi Endstufe Mono Ground Zero GZTA 1.800DX im Test, Bild 32Car-HiFi Endstufe Mono Ground Zero GZTA 1.800DX im Test, Bild 33Car-HiFi Endstufe Mono Ground Zero GZTA 1.800DX im Test, Bild 34Car-HiFi Endstufe Mono Ground Zero GZTA 1.800DX im Test, Bild 35Car-HiFi Endstufe Mono Ground Zero GZTA 1.800DX im Test, Bild 36Car-HiFi Endstufe Mono JBL Car GTO 7001 im Test, Bild 37Car-HiFi Endstufe Mono JBL Car GTO 7001 im Test, Bild 38Car-HiFi Endstufe Mono JBL Car GTO 7001 im Test, Bild 39Car-HiFi Endstufe Mono JBL Car GTO 7001 im Test, Bild 40Car-HiFi Endstufe Mono JBL Car GTO 7001 im Test, Bild 41Car-HiFi Endstufe Mono Magnat Black Core One im Test, Bild 42Car-HiFi Endstufe Mono Magnat Black Core One im Test, Bild 43Car-HiFi Endstufe Mono Magnat Black Core One im Test, Bild 44Car-HiFi Endstufe Mono Magnat Black Core One im Test, Bild 45Car-HiFi Endstufe Mono Magnat Black Core One im Test, Bild 46
Stichwort Leistung: Wer davon nicht genug bekommen kann, greift zum neuen Flaggschiff aus dem Hause Ampire. Kaum weniger bei nur einem Bruchteil der Größe liefert die toll gemachte Crunch ab, die in der „Literleistung“ kaum zu toppen ist. Am ehesten kommt die Emphaser FLX heran, die nochmals kleiner baut, sich überall verstecken lässt und dabei beeindruckende 470 Watt schiebt. Die zweite Emphaser im Test, nämlich die BASH erreicht dank DSP-gesteuertem Netzteil bereits an 4 Ohm Bestwerte und bietet mit der (optionalen) Fernbedienung exakte Einstellmöglichkeiten. Bleibt die JBL, die in allen Disziplinen punktet und nur knapp am Testsieg vorbeischrammt. Sie ist trotzdem die Beste, nämlich wenn es um Leistung an 2 Ohm geht. Wenn es nicht 1 Ohm sein muss, zieht sie sogar an der bärenstarken Ampire vorbei, die sich die verdiente Krone aufsetzen darf.

Kategorie: Car Hifi Endstufe Mono

Produkt: Ampire MM1

Preis: um 300 Euro

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3/2011
4.0 von 5 Sternen

Oberklasse
Ampire MM1

Kategorie: Car Hifi Endstufe Mono

Produkt: Audison SR 1D

Preis: um 250 Euro

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3/2011
3.5 von 5 Sternen

Oberklasse
Audison SR 1D

Kategorie: Car Hifi Endstufe Mono

Produkt: Crunch DSX-1500D

Preis: um 240 Euro

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3/2011
4.0 von 5 Sternen

Oberklasse
Crunch DSX-1500D

Kategorie: Car Hifi Endstufe Mono

Produkt: Emphaser EA1500-BASH

Preis: um 300 Euro

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3/2011
4.0 von 5 Sternen

Oberklasse
Emphaser EA1500-BASH

Kategorie: Car Hifi Endstufe Mono

Produkt: Emphaser EA1500FLX

Preis: um 200 Euro

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3/2011
3.0 von 5 Sternen

Oberklasse
Emphaser EA1500FLX

Kategorie: Car Hifi Endstufe Mono

Produkt: ESX SE-1200

Preis: um 200 Euro

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3/2011
3.5 von 5 Sternen

Oberklasse
ESX SE-1200

Kategorie: Car Hifi Endstufe Mono

Produkt: Ground Zero GZTA 1.800DX

Preis: um 270 Euro

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3/2011
3.5 von 5 Sternen

Oberklasse
Ground Zero GZTA 1.800DX

Kategorie: Car Hifi Endstufe Mono

Produkt: JBL Car GTO 7001

Preis: um 300 Euro

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3/2011
4.0 von 5 Sternen

Oberklasse
JBL Car GTO 7001

Kategorie: Car Hifi Endstufe Mono

Produkt: Magnat Black Core One

Preis: um 190 Euro

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3/2011
3.5 von 5 Sternen

Oberklasse
Magnat Black Core One

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Autor Elmar Michels
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