Mit diesen Chassis wollte ich schon immer mal etwas bauen. Dass ich sie allerdings jemals zusammen in einer Box haben würde, hätte ich dann doch wieder nicht erwartet – dass das Ganze so gut werden würde, dann schon eher.
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>> Mehr erfahren>> Alle anzeigenVergleichstest: Mohawk SUB-MG-124 BR
Mohawk SUB-MG-124 BR
Der vorliegende Woofer von Mohawk ist der Preisbrecher im Test, was man ihm überhaupt nicht ansieht. Das Gehäuse besteht aus solidem 18er-MDF mit einer 22er- Frontwand. Woofer und Reflexrohr(!) sind sauber eingefräst und das Ganze ist sauber verarbeitet. Gespart wurde am nicht vorhandenen Membranschutz, dafür befindet sich sogar Noppenschaumstoff im Gehäuse, damit es nicht hohl klingt oder höherfrequenter Schall aus dem Reflexrohr dringt. Das 30er-Chassis ist zwar nicht edel, aber grundsolide geraten. Auf Hinterlüftungsöffnungen unter der Zentrierung wird verzichtet, dafür finden sich kleine Löchlein in der Membran unter der Dustcap. Die breite Spinne selbst macht einen guten Eindruck. Bei der Membran wird nicht mit schierem Materialeinsatz gearbeitet, doch der Öffnungswinkel des Polypropylen-Konus ist sehr steil gewählt – das bringt Stabilität und spart Gewicht.
Die Schwingspule mit 38 mm Durchmesser gehört zwar nicht zu den Größten, der Antrieb ist aber mit der geplanten Polplatte sauber gefertigt. Die Gehäuseabstimmung ist mit 34 Hz gut, nur erzeugt der Woofer mit seiner hohen Güte einen Buckel im Frequenzgang. Insgesamt gibt es angesichts des günstigen Preises überhaupt nichts zu meckern.Klang
Gar nicht billig ist der Sound, den der Mohawk ins Auto bläst. Es klingt durchaus kräftig und auch untenrum lässt der Sub die tiefbasshungrigen Hörer nicht im Stich. Noch besser geht‘s allerdings bei Rock- und Chartsprogramm – hier fühlt sich der Subwoofer hörbar wohl. Der Bass kommt immer schön dynamisch ans Ohr mit nur wenigen Unsauberkeiten. Insgesamt lässt es sich mit dem Mohawk sehr gut Musik hören.
Fazit
Der günstigste Mohawk-Sub ist ein Spaßmacher für kleines Geld, der garantiert nicht enttäuscht
Kategorie: Car Hifi Subwoofer Gehäuse
Produkt: Mohawk SUB-MG-124 BR
Preis: um 130 Euro
Oberklasse
Mohawk SUB-MG-124 BR
Es gibt Lautsprecher und dann gibt es noch die LS3/5A. Sie spaltet sowohl ihre Hörer, als auch die, die sie gar nicht kennen. Warum das so ist? Nun, dafür muss man sich vor allem anschauen und natürlich hören, was sie kann und nicht, was sie nicht kann.
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>> Mehr erfahren>> Alle anzeigenKlang | 50% : | |
Tiefgang | 12.50% | |
Druck | 12.50% | |
Sauberkeit | 12.50% | |
Dynamik | 12.50% | |
Labor | 30% : | |
Frequenzgang | 10% | |
Wirkungsgrad | 10% | |
Maximalpegel | 10% | |
Verarbeitung | 20% : | |
Klang | 50% | |
Labor | 30% | |
Verarbeitung | 20% |
Vertrieb | MCE, Olpe |
Hotline | 02761 539472 |
Internet | www.mohawk-audio.de |
Technische Daten | |
Korbdurchmesser (in cm) | 31.1 |
Einbaudurchmesser (in cm) | 27.8 |
Einbautiefe (in cm) | 12.9 |
Magnetdurchmesser (in cm) | 14.2 |
Gehäusebreite (in cm) | 52 |
Gehäusehöhe (in cm) | 38.5 |
Gehäusetiefe (in cm) | 27/38,5 |
Gewicht (in Kg) | 14.3 |
Nennimpedanz Box (in Ohm) | 4 |
Gleichstromwiderstand Rdc (in Ohm) | 3.36 |
Schwingspuleninduktivität Le (in mH) | 1.55 |
Schwingspulendurchmesser (in mm) | 38 |
Membranfläche (in cm²) | 494.8 |
Resonanzfrequenz fs (in Hz) | 31.6 |
mechanische Güte Qms | 4.61 |
elektrische Güte Qes | 0.68 |
Gesamtgüte Qts | 0.59 |
Äquivalentvolumen Vas (in l) | 74.4 |
Bewegte Masse Mms (in g) | 117.5 |
Rms (in Kg/s) | 5.49 |
Cms (in mm/N) | 0.22 |
B x l (in Tm) | 10.29 |
Schalldruck 1 W, 1 m (in dB) | 89 |
Leistungsempfehlung | 100-300 W |
Testgehäuse | BR 48,5 l |
Reflexkanal (d x l) | 10 x 26 cm |
Preis/Leistung | hervorragend |
Klasse | Oberklasse |
Klasse | Oberklasse |
Preis/Leistung | hervorragend |
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