Kategorie: Car Hifi Subwoofer Gehäuse

Audio System M10 Evo2 GDF – 25er Gehäusesubwoofer mit Downfire Option


Mini Subwoofer

Car Hifi Subwoofer Gehäuse Audio System M10-D2 Evo2 GDF im Test, Bild 1
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Der brandneue M10 Evo2 GDF von Audio System will sich ganz klein im Kofferraum machen, aber trotzdem vollwertiges Bassvergnügen ins Auto holen. Wir überprüfen, was das kleine Gehäuse kann.

Mit nur 31,5 x 29 x 16,5 Zentimeter macht sich der M10 Evo2 GDF wirklich klein, zumal er aus solidem MDF gebaut ist wie ein ausgewachsener Gehäusesubwoofer. Das Gehäuse ist zudem locker stabil genug, dass man es auch mit schweren Sachen beladen kann, passend dazu liegen dem Subwoofer vier kleine Standfüße bei. Wer sie auf die Schallwand schraubt, kann den M10 Evo2 GDF als Downfire Gehäuse nutzen, bei dem der Woofer nach unten Richtung Kofferraumboden abstrahlt und so rundum nur filzbezogene MDF Wände zeigt. Die Membran ist durch ein zusätzliches Blechgitter geschützt, so dass man in jeder Einbauanordnung auf der sicheren Seite ist. Der Basswiedergabe ist das übrigens egal, die langen Wellenlängen breiten sich ohnehin kugelförmig aus.

Car Hifi Subwoofer Gehäuse Audio System M10-D2 Evo2 GDF im Test, Bild 2Car Hifi Subwoofer Gehäuse Audio System M10-D2 Evo2 GDF im Test, Bild 3Car Hifi Subwoofer Gehäuse Audio System M10-D2 Evo2 GDF im Test, Bild 4Car Hifi Subwoofer Gehäuse Audio System M10-D2 Evo2 GDF im Test, Bild 5
Die Bestückung des GDF ist sehr interessant, handelt es sich doch um den brandneuen M 10 Evo2-D4, der mit neuen Features ausgestattet wurde. Nach wie vor im Blechkorb wartet er mit einer neuen Antriebsgeometrie auf und auch die Aufhängung wurde geändert. Der M 10 kommt jetzt mit einer 28 Millimeter breiten Gummisicke um die gepresste Papiermembran. Beim Single Ferrit Antrieb gefällt die vollständige Belüftung inklusive einem Kranz Löcher unter der Schwingspule, die in dieser Preisklasse bemerkenswert ist.

Messungen und Sound


Unser M10 Evo2 GDF ist mit einem Einzelterminal ausgerüstet, an dem durch Parallelschaltung der 2 x 4 Ohm Schwingspule 2 Ohm Nennimpedanz anliegen. Er ist also perfekt für eine kleine Bassendstufe, die ja meist 2 Ohm stabil ist. Wer will, kann den GDF auch als Aktivwoofer erwerben oder nachrüsten, hier kommen wahlweise die beiden Terminal- Endstufen CO-220.1 oder M-400.1 MD zum Einsatz.

Car Hifi Subwoofer Gehäuse Audio System M10-D2 Evo2 GDF im Test, Bild 4
Mit den Standfüßen als Abstandhalter zum Boden kann der Woofer auch als Downfire laufen
Unser M 10 Woofer zeichnet sich durch eine niedrige Freiluftresonanz von nur 33 Hz aus, so dass er sich prima für den Einsatz in geschlossenen Gehäusen eignet. Dennoch treibt das nur wenige Liter fassende Luftvolumen die Einbauresonanz auf 68 Hz, so dass von einem Tiefbasswoofer keine Rede sein kann. Im Hörtest erweist sich der GDF dann als Idealbesetzung für Rock und Pop. Knackige Bassdrums sind überhaupt kein Problem, diese gibt er sogar sehr sauber wieder. Das gilt eigentlich für alle typischen Pop-Frequenzen, also wenn keine bösen elektronischen Bässe kommen. Diese werden auch reproduziert, nur leiser als man sich das vielleicht wünscht. Für das kleine Gehäuse kommt jedoch jede Menge Pegel heraus, denn der M Woofer ist recht belastbar.

Fazit

Beim M10 Evo2 GDF passen Format, Performance und auch der Preis. Wer auf der Suche nach einem kompakten, belastbaren Gehäuse ist, sollte beim Audio System Fachhändler vorbeischauen.

Kategorie: Car Hifi Subwoofer Gehäuse

Produkt: Audio System M10-D2 Evo2 GDF

Preis: um 200 Euro

Ganze Bewertung anzeigen


7/2024
4.0 von 5 Sternen

Oberklasse
Audio System M10-D2 Evo2 GDF

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Bewertung 
Klang 50% :
Tiefgang 12.50%

Druck 12.50%

Sauberkeit 12.50%

Dynamik 12.50%

Labor 30% :
Frequenzgang 10%

Wirkungsgrad 10%

Maximalpegel 10%

Verarbeitung 20% :
Klang 50%

Labor 30%

Verarbeitung 20%

Ausstattung & technische Daten 
Vertrieb Audio System, Hambrücken 
Hotline 07255 7190795 
Internet www.audio-system.de 
Technische Daten
Korbdurchmesser (in cm) 25,8 
Einbaudurchmesser (in cm) 23,4 
Einbautiefe (in cm) 11.9 
Magnetdurchmesser (in cm) 13,5 
Gehäusebreite (in cm) 31.5 
Gehäusehöhe (in cm) 29 
Gehäusetiefe (in cm) 16,5 
Gewicht (in kg)
Nennimpedanz (in Ohm)
Gleichstromwiderstand Rdc (in Ohm) 1.78 
Schwingspuleninduktivität Le (in mH) 0.82 
Schwingspulendurchmesser (in mm) 50 
Membranfläche (in cm2) 330 
Resonanzfrequenz fs (in Hz) 33 
mechanische Güte Qms 6.07 
elektrische Güte Qes 0.84 
Gesamtgüte Qts 0.74 
Äquivalentvolumen Vas (in l) 31.1 
Bewegte Masse Mms (in g) 111 
Rms (in kg/s) 3.83 
Cms (in mn/N) 0.2 
B x l 7.01 
Schalldruck 1 W, 1 m (in dB) 85 
Leistungsempfehlung 100 – 400 W 
Testgehäuse g 9 l 
Reflexkanal (d x l) Nein 
Klasse Oberklasse 
Preis/Leistung sehr gut 
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