Ein Musikbegeisterter (in diesem Fall ein extrem talentierter Schreiner) übertreibt es mit dem Hobby HiFi und baut plötzlich sagenhaft gute Lautsprecher.
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Die HX-235.2 D liegt uns als erstes Exemplar einer neuen Verstärkergeneration im Hause Audio System vor. Wir unterziehen die neue HX einem ausführlichen Test.
>> Mehr erfahren>> Alle anzeigenAudio System HX 12 Evo BR – Bassgehäuse für Sound Quality
Edelbass
Innerhalb Audio Systems SQ Linie HX gibt es einen neuen Gehäusesubwoofer mit interessanten Eckdaten wie 12 Zoll Bestückung und nicht zu großes Gehäuse. Wir machen den Test.
Wer sich einen richtig guten Subwoofer leisten will, greift bei Audio System* oft zu den bewährten und bezahlbaren R-Woofern oder X-Woofern. Gerade letztere bieten mit ziemlich edler Materialauswahl bereits ein sehr wertiges Gefühl und lassen an Pegel kaum Wünsche offen. Unser Woofer aus der HX Serie wirkt dagegen filigraner und highendiger. Dies trifft auf alle HX Woofer zu, die da wären 8, 10 und 12 Zoll an regulären Woofern und mit HX 10 Flat Evo und HX 12 Flat Evo zwei hervorragende Flachwoofer. Neu sind teilweise die Gehäuse für die HX Serie, die neu gerechnet und an die neueste Evo Generation der Woofer angepasst sind.


Messungen und Sound
Diese Maßnahmen lassen sich dann auch im Thiele-Small Parametersatz nachlesen.
Fazit
Kategorie: Car Hifi Subwoofer Gehäuse
Produkt: Audio System HX 12 Evo BR
Preis: um 500 Euro

Spitzenklasse
Audio System HX 12 Evo BR
Audio System HX 12 Evo BR
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325-2610
Schneller Hören |
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323-2513
Masori |
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292-1886
Car Hifi Store Bünde |
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183-974
ARS 24.com |
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304-2068
Monsteraudio GmbH |
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193-2499
ACR Hof CarHifi |
| Klang | 50% : | |
| Tiefgang | 12.50% | |
| Druck | 12.50% | |
| Sauberkeit | 12.50% | |
| Dynamik | 12.50% | |
| Labor | 30% : | |
| Frequenzgang | 10% | |
| Wirkungsgrad | 10% | |
| Maximalpegel | 10% | |
| Verarbeitung | 20% : | |
| Klang | 50% | |
| Labor | 30% | |
| Verarbeitung | 20% |
| Vertrieb | Audio System, Hambrücken |
| Hotline | 07255 7190795 |
| Internet | www.audio-system.de |
| Technische Daten | |
| Korbdurchmesser (in cm) | 31,2 |
| Einbaudurchmesser (in cm) | 28,2 |
| Einbautiefe (in cm) | 15.4 |
| Magnetdurchmesser (in cm) | 15 |
| Gehäusebreite (in cm) | 62 |
| Gehäusehöhe (in cm) | 38 |
| Gehäusetiefe (in cm) | 25/39,5 cm |
| Gewicht (in kg) | 22.4 |
| Nennimpedanz (in Ohm) | 2 x 2 Ohm |
| Gleichstromwiderstand Rdc (in Ohm) | 4.11 |
| Schwingspuleninduktivität Le (in mH) | 2.98 |
| Schwingspulendurchmesser (in mm) | 50 |
| Membranfläche (in cm2) | 499 |
| Resonanzfrequenz fs (in Hz) | 36 |
| mechanische Güte Qms | 3.68 |
| elektrische Güte Qes | 0.63 |
| Gesamtgüte Qts | 0.54 |
| Äquivalentvolumen Vas (in l) | 47.8 |
| Bewegte Masse Mms (in g) | 140 |
| Rms (in kg/s) | 8.66 |
| Cms (in mn/N) | 0.14 |
| B x l | 14.45 |
| Schalldruck 1 W, 1 m (in dB) | 90 |
| Leistungsempfehlung | 150 – 350 W |
| Testgehäuse | BR 47 l |
| Reflexkanal (d x l) | 120 cm2 x 23 cm |
| Klasse | Spitzenklasse |
| Preis/Leistung | sehr gut |
| Car&Hifi | „Klangstarker Allrounder.“ |





