Bass ohne Platzverlust

Neben den Aktivsubwoofern fürs Reserverad bietet Audio System  auch passive Varianten an. Wir stellen den SW11 Passive vor-

Bei Audio System wird jeder fündig, der  eine Subwooferlösung fürs Reserverad  sucht. Wer die gesamte Reserveradmulde nutzen möchte, findet Holzgehäuse wahlweise  für flache oder fullsize Mulden. Wer sein vollwertiges Reserverad behalten möchte, greift  auf den SW11 zurück, den wir als Aktivwoofer  bereits getestet haben und der hier als 2 x 2  Ohm Passivvariante vorliegt. Genau genommen gibt es sogar vier SW11, den sowohl Active als auch Passive lassen sich als UNI Versionen ordern, denen gegen einen Aufpreis  von 75 Euro das SW11 Mounting Kit beiliegt,  mit dem die SW11 Woofer perfekt in Camper  Vans wie VW T5, T6, T6.1, aber auch in Camper von Fiat, Peugeot und Citroen installieren  lassen.

Alle SW11 kommen mit einem 11 Zoll  Woofer, dessen sehr stabile Alumembran fast  den gesamte Boden des Alu-Druckgussgehäuses ausmacht, während oben der Magnet an  den Deckel stößt. Kompakter kann man ein  Gehäuse nicht bauen und für die Befestigung  ist mit einer Durchführung für den Reserveraddorn gesorgt.

Messungen und Sound 

Dass ein Elfzöller in 8,5 Litern tiefbassmäßig keine Bäume ausreißt, ist klar. Dennoch  haben die Konstrukteure mit einer dicken,  schweren Membran und nicht zu brettharter  Aufhängung für eine niedrige Resonanzfrequenz des Woofers gesorgt, so dass sehr wohl  Bass herauskommt. Im Einsatz klingt der  SW11 Passive erstaunlich fett und tief, auch  pegeltechnisch haben wir an der kompakten  Bauform nichts auszusetzen. Er ist ein prima  Alltagswoofer, der gut und sauber klingt.

Fazit

Ob SW11 Active oder SW11 Passive, ob winziges Reserveradgehäuse oder als UNI auf der  Metallplatte, der SW11 ist eine elegante Platz  sparende Basslösung.