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Kategorie: In-Car Subwoofer Aktiv

Vergleichstest: Focal (Car) BombA 20A1


Focal BombA 20A1

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Bereits etwas länger im Focal- Programm gibt es den kleinen BombA 20A1, der die konsequente Verlängerung der französischen Passivgehäuse in den Aktivbereich darstellt. Wie bei den passiven Designergehäusen wird auf den üblichen Nadelfilz verzichtet. Stattdessen setzen der Folienüberzug im Alu-gebürstet-Look und die satt beschichteten Seitenwangen optische Akzente. Ebenfalls Focaltypisch ist das gewölbte und sehr solide Schutzgitter, hinter dem sich ein hochwertig gemachter 20er-Woofer bereithält. Der bekommt sogar Goodies wie eine echte geflochtene Glasfasermembran oder eine Spinnenhinterlüftung spendiert. An der Verarbeitung des Gehäuses lässt sich wie bei Focal üblich kein Fehler finden, dafür gibt es solides MDF und saubere Fräsungen. Das kompakte Gehäuse ist perfekt abgestimmt, das Rohr ist gebogen, damit es im Gehäuse frei atmen kann. Eine schöne Abstimmfrequenz von 45 Hz, auf die auch der Boost draufdrückt, ergibt (auch ohne Biegerei) eine sehr ausgewogene Frequenzantwort. Auch die elektrischen Messwerte des Focal gehören zu den besten im Test. Das Einzige, das zumindest im Low-in-Betrieb nervt, ist der Gainregler, der nur ein paar Millimeter sinnvollen Regelweg hat und ganz zugedreht den Sub lahmlegt.

Klang


Im Auto beeindruckt der kleine Focal durch besonders ausgewogenes Spiel. Er genügt jeden Klangansprüchen und stellt den tiefen Musikanteil glaubwürdig dar. Sein Tiefgang ist atemberaubend und er gefällt bei jeder Musikrichtung. Knackige Bassdrums machen richtig Freude und auch kompliziertere Aktionen werden schön differenziert wiedergegeben.

Fazit

Der BombA: sehr nobel, sehr gut und jeden Cent wert.

Preis: um 280 Euro

Ganze Bewertung anzeigen
Focal (Car) BombA 20A1

Oberklasse

3.5 von 5 Sternen

-

Bewertung 
Klang 30% :
Tiefgang 7.50%

Druck 7.50%

Sauberkeit 7.50%

Dynamik 7.50%

Labor 40% :
Frequenzgang 10%

Maximalpegel 10%

Endstufenleistung 20%

Praxis 30% :
Ausstattung 10%

Verarbeitung Elektronik 10%

Verarbeitung Mechanik 10%

Ausstattung & technische Daten 
Vertrieb ACR, CH-5330 Zurzach 
Hotline info@acr.eu 
Internet www.acr.eu 
Technische Daten
Gehäusebreite (in cm) 39 
Gehäusehöhe (in cm) 25.7 
Gehäusetiefe (in cm) 18 / 34 cm 
Bauart/Volumen BR 17 l 
Reflexkanal (d x l) 7 x 20 cm 
Gewicht (in kg) 9.9 
Chassisdurchmesser (in cm) 20 
Nennimpedanz (in Ohm)
Schwingspulendurchmesser (in mm) 50 
Leistung an Nennimp. (in W) 147 
Empfindlichkeit Cinch max. (in mV) 65 
Empfindlichkeit Cinch min. (in V) > 13,3 
THD +N (<22 kHz) 5W (in %) 0.16 
THD +N (<22 kHz) Halblast (in %) 0.03 
Rauschabstand (A bew.) (in dB) 69 
Ausstattung
Tiefpass 50-220 Hz 
Bassanhebung 0-18 dB / 45 Hz 
Subsonicfilter Nein 
Phaseshift Umpolschalter 
Low-Level-Eingänge Ja 
High-Level-Eingänge Ja 
Einschaltautomatik Nein 
Fernbedienung Nein 
Sonstiges Nein 
Klasse Oberklasse 
Preis/Leistung sehr gut 
Car&Hifi „Der BombA: sehr nobel, sehr gut und jeden Cent wert.“ 
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Elmar Michels
Autor Elmar Michels
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Datum 16.05.2012, 14:59 Uhr
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