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Kategorie: In-Car Subwoofer Aktiv

Vergleichstest: Ground Zero GZIB 200XBR-ACT


Ground Zero GZIB 200XBR-ACT

20141

Aus Ground Zeros Iridium-Serie kommt der GZIB 200XBR-ACT zum Test, ein kompakter Subwoofer aus 16er-MDF, der dennoch mit fast 20 Litern der größte im Test ist. Die Gehäuseseiten sind nicht in Filz ausgeführt sondern glatt beschichtet, der Holztunnel mündet als Schlitz an der Gehäusefront, wobei er innen strömungsgünstig geformt ist. Der Woofer arbeitet mit einer Polypropylenmembran, die von einem Ferritantrieb mit 38-Millimeter-Schwingspule in Bewegung versetzt wird. Das Verstärkermodul ist mit Hochpegeleingängen, Phasenschalter und Tiefpassregler ausgestattet. Die analoge Endstufe liefert im Messparcours ordentliche 103 Watt ab und glänzt mit sehr wenig Verzerrungen. Vor dem Mikrofon wirkt der Ground Zero sehr erwachsen, die Frequenzantwort würde auch einem 25er oder 30er gut stehen.  

Sound


Im Klangcheck tut sich der GZIB dann auch mit seinen Tiefbassfähigkeiten hervor. Bei tiefen elektronischen Sounds knickt er nicht ein, sondern liefert auch untenrum ordentlich Pegel. Überhaupt ist er kein Kind von Traurigkeit und fetzt richtig gerne los. Das tut er mit im Grunde jeder Musikrichtung, so dass man ihn universell empfehlen kann. Und als kleiner Achtzöller hat er selbstverständlich kein Problem mit sauberer Wiedergabe.

Fazit

Tiefbassspezialist unter den Achtzöllern.

Preis: um 250 Euro

Ganze Bewertung anzeigen
Ground Zero GZIB 200XBR-ACT

Oberklasse

4.5 von 5 Sternen

-

 
Bewertung 
Klang 30% :
Tiefgang 7.50%

Druck 7.50%

Sauberkeit 7.50%

Dynamik 7.50%

Labor 40% :
Frequenzgang 10%

Maximalpegel 10%

Endstufenleistung 20%

Praxis 30% :
Ausstattung 10%

Verarbeitung Elektronik 10%

Verarbeitung Mechanik 10%

Ausstattung & technische Daten 
Vertrieb Ground Zero Egmating 
Hotline 08095 873830 
Internet www.ground-zero-audio.com 
Technische Daten
Gehäusebreite (in cm) 40 
Gehäusehöhe (in cm) 27 
Gehäusetiefe (in cm) 24/30 cm 
Bauart/Volumen BR 19,5 l 
Reflexkanal (d x l) 35 cm2 x 21 cm 
Gewicht (in kg) 8.5 
Chassisdurchmesser (in cm) 20 
Nennimpedanz (in Ohm)
Schwingspulendurchmesser (in mm) 38 
Leistung an Nennimp. (in W) 103 
Empfindlichkeit Cinch max. (in mV) 200 
Empfindlichkeit Cinch min. (in V) 0.7 
THD +N (<22 kHz) 5W (in %) 0.03 
THD +N (<22 kHz) Halblast (in %) 0.05 
Rauschabstand (A bew.) (in dB) 83 
Ausstattung
Tiefpass 30 – 120 Hz 
Bassanhebung 6 dB/30 Hz fix 
Subsonicfilter Nein 
Phaseshift Umpolschalter 
Low-Level-Eingänge Ja 
High-Level-Eingänge Ja 
Einschaltautomatik •, DC 
Start-Stopp-Fähigkeit • (6 V) 
Fernbedienung Nein 
Sonstiges Nein 
Klasse Oberklasse 
Preis/Leistung sehr gut 
Car&Hifi „Tiefbassspezialist unter den Achtzöllern.“ 
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Elmar Michels
Autor Elmar Michels
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Datum 27.11.2020, 15:42 Uhr
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