Kategorie: In-Car-Hochtöner, In-Car Mitteltöner

Vergleichstest: 10 Hoch-, Mittel- und Tiefmitteltöner im Messtechnikvergleich


Für besondere Fälle

Car-Hifi-Hochtöner: 10 Hoch-, Mittel- und Tiefmitteltöner im Messtechnikvergleich, Bild 1
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Fazit

Betrachtet man die 10 Lautsprecher im Test, sind gerade die beiden Exact-Tiefmitteltöner die Exoten, weil sie ganz normale HiFi-Chassis sind. Ausgewählt wurden sie, weil ihre Körbe nicht den Normmaßen der üblichen einbauplätze im Auto entsprechen, daher erfordern die Geschwister SS12MW und SS15MW etwas mehr Sorgfalt bei der Installation als normale 10-cm- oder 13-cm-Tiefmitteltöner. Da die Körbe der Exacts zu groß für 10er- und 13er Öffnungen ausfallen (membranflächenmäßig haben wir 10er und 13er vor uns), bleibt wenig übrig, als die Chassis in die nächstgrößeren Einbauplätze zu adaptieren. Dafür ist entweder Handarbeit angesagt, indem man aus Multiplex oder Ähnlichem passende Adapterplatten herstellt. Die Alternative sind Adapterringe aus Metall, die aufwendig gedreht oder gefräst werden müssen.

Car-Hifi-Hochtöner: 10 Hoch-, Mittel- und Tiefmitteltöner im Messtechnikvergleich, Bild 2Car-Hifi-Hochtöner Ground Zero GZCT19N-PRO im Test, Bild 3Car-Hifi-Hochtöner Ground Zero GZCT19N-PRO im Test, Bild 4Car-Hifi-Hochtöner Ground Zero GZCT19N-PRO im Test, Bild 5Car-Hifi-Hochtöner Ground Zero GZCT19N-PRO im Test, Bild 6Car-Hifi-Hochtöner Rockford Fosgate Punch Pro PP4-NT im Test, Bild 7Car-Hifi-Hochtöner Rockford Fosgate Punch Pro PP4-NT im Test, Bild 8Car-Hifi-Hochtöner Rockford Fosgate Punch Pro PP4-NT im Test, Bild 9Car-Hifi-Hochtöner Rockford Fosgate Punch Pro PP4-NT im Test, Bild 10Car-HiFi Mitteltöner Exact SS12MW im Test, Bild 11Car-HiFi Mitteltöner Exact SS12MW im Test, Bild 12Car-HiFi Mitteltöner Exact SS12MW im Test, Bild 13Car-HiFi Mitteltöner Exact SS12MW im Test, Bild 14Car-HiFi Mitteltöner Exact SS15MW im Test, Bild 15Car-HiFi Mitteltöner Exact SS15MW im Test, Bild 16Car-HiFi Mitteltöner Exact SS15MW im Test, Bild 17Car-HiFi Mitteltöner Exact SS15MW im Test, Bild 18Car-HiFi Mitteltöner Ground Zero GZCK 165SPL im Test, Bild 19Car-HiFi Mitteltöner Ground Zero GZCK 165SPL im Test, Bild 20Car-HiFi Mitteltöner Ground Zero GZCK 165SPL im Test, Bild 21Car-HiFi Mitteltöner Ground Zero GZCK 165SPL im Test, Bild 22Car-HiFi Mitteltöner Ground Zero GZCM 6.5N-PRO im Test, Bild 23Car-HiFi Mitteltöner Ground Zero GZCM 6.5N-PRO im Test, Bild 24Car-HiFi Mitteltöner Ground Zero GZCM 6.5N-PRO im Test, Bild 25Car-HiFi Mitteltöner Ground Zero GZCM 6.5N-PRO im Test, Bild 26Car-HiFi Mitteltöner Rockford Fosgate Punch Pro PPS4-6 im Test, Bild 27Car-HiFi Mitteltöner Rockford Fosgate Punch Pro PPS4-6 im Test, Bild 28Car-HiFi Mitteltöner Rockford Fosgate Punch Pro PPS4-6 im Test, Bild 29Car-HiFi Mitteltöner Rockford Fosgate Punch Pro PPS4-6 im Test, Bild 30Car-HiFi Mitteltöner Rockford Fosgate Punch Pro PPS4-8 im Test, Bild 31Car-HiFi Mitteltöner Rockford Fosgate Punch Pro PPS4-8 im Test, Bild 32Car-HiFi Mitteltöner Rockford Fosgate Punch Pro PPS4-8 im Test, Bild 33Car-HiFi Mitteltöner Rockford Fosgate Punch Pro PPS4-8 im Test, Bild 34Car-HiFi Mitteltöner Ground Zero GZCK 200SPL im Test, Bild 35Car-HiFi Mitteltöner Ground Zero GZCK 200SPL im Test, Bild 36Car-HiFi Mitteltöner Ground Zero GZCK 200SPL im Test, Bild 37Car-HiFi Mitteltöner Ground Zero GZCK 200SPL im Test, Bild 38Car-HiFi Mitteltöner Ground Zero GZCM 8.0N-PRO im Test, Bild 39Car-HiFi Mitteltöner Ground Zero GZCM 8.0N-PRO im Test, Bild 40Car-HiFi Mitteltöner Ground Zero GZCM 8.0N-PRO im Test, Bild 41Car-HiFi Mitteltöner Ground Zero GZCM 8.0N-PRO im Test, Bild 42
Eine ansehnliche Auswahl aller möglichen Adapter oder Zierringe gibt´s bei www.sound-installproducts. de, unter anderem auch für unsere Exact SS12MW und SS15MW. Denn es lohnt sich durchaus, die beiden in die engere Wahl zu ziehen. Dafür sorgen die erstklassige Fertigungsqualität aus Dänemark (Scan-Speak) und die hervorragenden akustischen Eigenschaften der beiden. Sowohl der SS12MW als auch der SS15MW gehören zum Feinsten, das der Markt hergibt. Die große Mehrheit des Testfelds gehört einer (zumindest bei uns in Deutschland) eher selten erwähnten Kategorie an. Die Hochwirkungsgradchassis arbeiten nach dem Motto „PA Meets Car Audio“ und sind für die Spaßfraktion gedacht. Allen gemeinsam ist, dass sie statt als Paar, einzeln verkauft werden, was den Grund hat, dass z.B. in einer großen Autotür so viele Töner wie möglich eingebaut werden. Ebenfalls eine beliebte Anwendung sind Lieferwagen oder Pickups, die zu Beschallungszwecken gebaut werden. Für normales Car-HiFi sind die Krachmacher für Pegelfreaks interessant. Das Problem mit den Schreihälsen ist, dass sie bis zur Größe von 20 Zentimetern kaum Bass machen, denn das verträgt sich eher wenig mit dem hohen Wirkungsgrad. Dieser ist auf der anderen Seite der Schlüssel zum Schalldruck. Viel Schalldruck gibt´s mit viel Magnetfeld und wenig bewegter Masse. Das Resultat ist eine sehr niedrige Güte nebst zu tiefen Frequenzen früh abfallendem Schalldruck – es gibt also wenig Bass. Durch die leichten Membranen gibt´s auch keine tiefen Resonanzfrequenzen, da weiche Aufhängungen mechanisch unpraktikabel sind. Das Resultat sind im PA-Bereich und auch hier bei unseren Hochwirkungsgrad- Speakern Lautsprecher, die den Schalldruck über die Membranfläche statt über den Hub machen. Mitteltöner mit 20, 30 oder noch mehr Zentimetern Durchmesser sind normal. Das hat jedoch den großen Vorteil, dass es wenig Verzerrungen gibt, die erst bei großem Membranhub entstehen. Daher klingen gute PAs und Hochwirkungsgradanlagen bei Extrempegel noch sehr sauber. Unsere 16er und 20er von Ground Zero zeigen sehr schön die grundsätzlichen Gegenpole Bandbreite und Wirkungsgrad. Bei den GZCK liegt der Kompromiss mehr aufseiten der Bandbreite, d.h. sie machen mehr Bass, was sie für „normale“ Car-HiFi-Zwecke höchst interessant macht. Die GZCM dagegen sind reine Mitteltöner und machen deutlich mehr Schalldruck mit 94 bzw. 95 dB im Vergleich zu 91 und 92 dB. Dabei sieht man auch, dass Wirkungsgrad Geld kostet, wobei die GZCM hier mit Top-Ausstattung inklusive Neodym etc. glänzen. Preislich und technisch dazwischen liegen die 16er und 20er von Rockford Fosgate. Der kleinere PPS4-6 braucht auf jeden Fall Bassunterstützung, der größere PPS4-8 ist dagegen ein fast schon hifi mäßiger, dafür lauter Tiefmitteltöner. Und die Beiden Hochtöner zeigen, was mit Druckkammertreiber und Horn geht. Ihre Performance ist ähnlich, genau wie die Preise. Das Extralob gebührt dem Ground Zero GZCT 19NPRO, weil er viel kleiner und leichter ist als das Rockford-Horn. Insgesamt machen alle Treiber eine sehr gute Figur vor dem Messmikrofon – Hut ab!

Preis: um 260 Euro

Ground Zero GZCT19N-PRO

08/2018 - Elmar Michels

Preis: um 260 Euro

Rockford Fosgate Punch Pro PP4-NT

08/2018 - Elmar Michels

Preis: um 220 Euro

Exact SS12MW

08/2018 - Elmar Michels

Preis: um 260 Euro

Exact SS15MW

08/2018 - Elmar Michels

Preis: um 120 Euro

Ground Zero GZCK 165SPL

08/2018 - Elmar Michels

Preis: um 300 Euro

Ground Zero GZCM 6.5N-PRO

08/2018 - Elmar Michels

Preis: um 200 Euro

Rockford Fosgate Punch Pro PPS4-6

08/2018 - Elmar Michels

Preis: um 220 Euro

Rockford Fosgate Punch Pro PPS4-8

08/2018 - Elmar Michels

Preis: um 180 Euro

Ground Zero GZCK 200SPL

08/2018 - Elmar Michels

Preis: um 440 Euro

Ground Zero GZCM 8.0N-PRO

08/2018 - Elmar Michels

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Elmar Michels
Autor Elmar Michels
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Datum 22.08.2018, 15:01 Uhr
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Topthema: Philips 65OLED936
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Preisgekrönte OLED-TVs

Der Philips OLED936 gehört zweifelsohne zu den besten Fernsehern überhaupt.

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  • www.hausgeraete-test.de
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