Kategorie: In-Car Subwoofer Aktiv

Vergleichstest: Kompakte Aktivsubwoofer ab 160 Euro im Vergleich


Die richtige Größe

Car-Hifi Subwoofer Aktiv: Kompakte Aktivsubwoofer ab 160 Euro im Vergleich, Bild 1
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Aktivsubwoofer liegen im Trend und kleine Subwoofer will jeder haben. Dann sind kleine Aktivsubwoofer das Mittel der Wahl.

Aktivsubwoofer sind im Allgemeinen preiswert, sie ersparen die Anschaffung einer Extraendstufe genauso wie deren Installation ins Fahrzeug. Man könnte natürlich auch eine günstige Endstufe und eine Einsteigerbassbox erwerben, die Endstufe hintendrauf spaxen und fertig ist der Aktivsubwoofer? Weit gefehlt, denn ein guter Aktiver zeichnet sich durch die richtigen Features aus. Hochpegeleingänge sind Pflicht für die Kontaktaufnahme mit dem Werksradio. Eine Einschaltautomatik erspart das Anzapfen der Antennenversorgung, um an ein Remotesignal zu kommen. Eine kleine und geschickt gewählte Bauform ermöglicht die Integration ins Fahrzeug und spart Platz im Kofferraum.

Car-Hifi Subwoofer Aktiv FLI FT 10A im Test, Bild 2Car-Hifi Subwoofer Aktiv FLI FT 10A im Test, Bild 3Car-Hifi Subwoofer Aktiv FLI FT 10A im Test, Bild 4Car-Hifi Subwoofer Aktiv Focal (Car) BombA 20A1 im Test, Bild 5Car-Hifi Subwoofer Aktiv Focal (Car) BombA 20A1 im Test, Bild 6Car-Hifi Subwoofer Aktiv Focal (Car) BombA 20A1 im Test, Bild 7Car-Hifi Subwoofer Aktiv Hertz DBA 200.3 im Test, Bild 8Car-Hifi Subwoofer Aktiv Hertz DBA 200.3 im Test, Bild 9Car-Hifi Subwoofer Aktiv Hertz DBA 200.3 im Test, Bild 10Car-Hifi Subwoofer Aktiv Hifonics HFI200A MkII im Test, Bild 11Car-Hifi Subwoofer Aktiv Hifonics HFI200A MkII im Test, Bild 12Car-Hifi Subwoofer Aktiv Hifonics HFI200A MkII im Test, Bild 13Car-Hifi Subwoofer Aktiv Mac Audio Ice Cube 108A im Test, Bild 14Car-Hifi Subwoofer Aktiv Mac Audio Ice Cube 108A im Test, Bild 15Car-Hifi Subwoofer Aktiv Mac Audio Ice Cube 108A im Test, Bild 16
Dieses Prinzip treiben die ultraflachen Underseat-Woofer auf die Spitze, die wir im letzten aktiven Vergleichstest behandelt haben. Praktischer geht’s nimmer, doch die Flachmänner haben mit ihren durchschnittlich 5 Liter Volumen weniger Gewalt im Tiefbass als ausgewachsene Subwoofer. Daher sind jetzt die kleinsten Aktivsubs in traditioneller Holzbauweise dran. die sind immer noch platzsparend – teilweise sogar winzig – doch bringen sie mit ihren Treibern der 20-cm-Klasse schon „richtigen“ Bass ins Auto. Hier sind fünf interessante Vertreter dieser Art, die preislich allesamt im Rahmen bleiben.

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Elmar Michels
Autor Elmar Michels
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Datum 16.05.2012, 14:59 Uhr
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