Einzeltest: Audison Prima Sound Pack VW Golf VII

Bereits letztes Jahr stellte Audison das erste Soundpack für den Golf VI vor. Jetzt gibt es die Rundum-glücklich-Lösung auch für den Golf VII.

Genau wie im Headunitbereich kristallisiert es sich auch im Soundbereich heraus, dass immer mehr Kunden eine fahrzeugspezifische Lösung bevorzugen. Etwas, dass perfekt passt ohne Basteleien, dass die Originaloptik nicht stört und sich ohne Eingriffe ins Fahrzeug nach- und zurückrüsten lässt. Audison hat das erkannt und baut sein Angebot an Soundpacks mit dem Siebenerpaket aus. Das Paket beinhaltet alle benötigten Komponenten und ist speziell für den Betrieb am Originalradio ausgelegt. Das erklärte Ziel ist also, aus einem vollkommen serienmäßigen Golf VII ein gut klingendes Auto zu machen. Um den Status „gut klingend“ zu erreichen lässt sich natürlich ein beliebiger Aufwand betreiben, doch darum geht es den italienischen Soundspezialisten nicht.

Es geht nicht darum, mit einer High-End-Anlage das Maximum herauszukitzeln - dafür gibt es ja nach wie vor die individuell zusammengestellte Anlage beim Car-HiFi-Fachhändler! Bei den Soundpacks geht es vielmehr darum, auch bei Preis und Einbauaufwand eine vernünftige Lösung anzubieten. Also optimalen Klang innerhalb des gesetzten Rahmens, und der liegt hier bei etwas über 1.000 Euro und nur zwei bis drei Arbeitsstunden. So lässt sich das Fahrzeug problemlos innerhalb eines Tages aufrüsten - morgens zum Fachhändler gebracht und nachmittags mit perfektem Sound wieder abgeholt. 

Die Komponenten

Das APSP Golf7 folgt der Philosophie des Soundpacks für den Sechser-Golf. Es wird das Frontsystem mit Audison-Prima-Speakern aufgerüstet und ein Subwoofer beigesteuert. Das Ganze wird von einer Prima-Endstufe angetrieben, die über einen Plug&play-Kabelbaum ans Originalradio kommt. Soweit die Gemeinsamkeiten von Golf VI und Golf VII. Die neue Lösung für den Siebener unterscheidet sich allerdings in wesentlichen Punkten. Fangen wir beim Frontsystem an. Während  beim Golf VI ein komplettes passives Zweiwegeset nachgerüstet wurde, beschränkt sich das APSP Golf7 auf die Nachrüstung von Audison-Tiefmitteltönern. Der originale Hochtöner bleibt also erhalten. Natürlich hat Audison auch einen Prima-Hochtöner im Programm, doch es gibt zwei Gründe für die Beibehaltung des Originals. Erstens ist der VW-Töner nicht so schlecht - immerhin handelt es sich um eine 25-mm-Gewebekalotte - und zweitens befanden die Macher des Pakets die Modifikation der A-Säule als zuviel Aufwand für eine Paketlösung. Dafür gibt es im Golf VII kein passives Frontsystem, sondern eine DSP-gesteuerte Aktivlösung mit den entsprechenden Vorteilen bei Frequenzweichen und Staging. Für die Ansteuerung aller Lautsprecher ist natürlich die hauseigene Spezialistin AP8.9 bit zuständig, die mit ihren acht Verstärkerkanälen genug Leistung für das komplette System mitbringt. An Kanal 1 und 2 hängen die Hochtöner, an 3 und 4 die neuen Tiefmitteltöner. Bleiben Kanal 5 und 6 fürs (originale) Hecksystem und Kanal 7 und 8 in Brücke für den Subwoofer. Das bedeutet ca. 40 Watt für die normalen Kanäle und 160 Watt für den Bass - insgesamt also reichlich zum Musik hören, aber recht viel für einen Standard-Kabelbaum wie er ab Werk verwendet wird. Damit die Installation Plug&play vor sich geht, liegt jedem Soundpack ein spezifischer Kabelbaum bei, bei dem Audison der Mehrleistung Rechnung trägt. Das Teil wird hochwertig in Italien gefertigt und minimiert Verluste durch dicke 4-mm2-Stromkabel. Für geringstmögliche Störanfälligkeit sind die Signalleitungen verdrillt. 

Subwoofer

Während im Golf VI der Sub in einem Formgehäuse fürs Kofferraum-Seitenteil Platz nahm, haben sich die Techniker im Siebener etwas anderes einfallen lassen. Ein ultraflaches Subgehäuse wurde so entworfen, dass es in den doppelten Boden des Kofferraums passt. Dadurch geht kein Platz im eigentlichen Laderaum verloren und die Lösung ist komplett unsichtbar, so dass das gesamte Soundpack optisch nicht wahrzunehmen ist. Dazu kommt ein brandneuer Audison-Prima-Subwoofer mit 25 cm Nenndurchmesser zum Einsatz, der entsprechend in Flachbauweise ausgeführt ist. Das Gehäuse kan wegen der rechtwinkligen Formen problemlos aus Holz hergestellt werden, es fasst 20 Liter und funktioniert nach dem Bassreflexprinzip. Natürlich lässt es sich im Falle eines Falles auch problemlos entfernen. 

Setups und Sound

Wie bereits vom Golf VI bekannt ist der DSP der Endstufe bereits ab Werk aufs Fahrzeug programmiert, jegliche Einstellarbeiten entfallen, daher ist der Einbau innerhalb kürzester Zeit möglich. Die AP8.9 bit lässt sich per 7-fach-Wahlschalter auf das gewünschte Setup schalten. Es gibt die drei Programme Acoustic, Live und Rhythm (jeweils für Rechts- und Linkslenker, also rechts-links-vertauscht) und das Programm Overall Acoustic, das keinen Sitz bevorzugt und für alle Mitfahrer gleich guten Sound bringt. In unserem Testfahrzeug war erst ein Setup fertig, so dass wir diesmal keinen Vergleich haben. Der Höreindruck ist jedoch ein ganz klarer. Im Gegensatz zur Serie produziert das Soundpack genau den gewünschten Aha-Effekt. Es geht mit erstaunlichem Pegel zur Sache - vollkommen ausreichend laut für den gehobenen Alltagsbetrieb. Der Sound profitiert ganz entscheidend vom DSP mit seiner Laufzeitkorrektur, die dafür sorgt, dass man eine hervorragende Bühnenabbildung wahrnimmt. Leadsänger stehen hoch über dem Armaturenbrett und sind schön mittig ortbar. Das ganze Musikgeschehen spannt sich weiträumig vor dem Hörer auf. Tonal ist die Sache klasse und gerade bei fetziger Musik macht die Anlage einen Höllenspaß. Der Hochtonbereich schlägt sich tapfer, offensichtlich hilft der DSP auch dem Originaltweeter auf die Sprünge. Nur selten schleicht sich ein ungebührliches Zischen in den Sound - verschmerzlich bei diesem Konzept. Am meisten beeindruckt hat aber der Subwoofer. Was da an präzisem Bass mit Tiefgang rauskommt, ist aller Ehren wert. Der Bassbereich spielt toll auf den Punkt und es schiebt ganz ordentlich. Das muss sich vor keiner „normalen“ HiFi-Anlage dieser Preisklasse verstecken. Sonderklasse!

Fazit

Audison überzeugt mit dem Sound Pack Golf VII auch kritische Hörer. Wieder ist das System perfekt aufs Fahrzeug zugeschnitten und wieder überzeugt der Sound mit dem Aha-Effekt einer guten Nachrüstanlage. Durch das Beibehalten der Hochtöner und das einfachere Subwoofergehäuse kann das APSP Golf7 nach derzeitigen Informationen sogar günstiger kalkuliert werden als das Golf-VI-Paket. Eine super Sache.