
Von Audio System gibt es eine Vielzahl an Nachrüstlautsprechern für Audi. Wir schaffen den Überblick und testen das RFIT Set für den A6 C8.
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Es gibt Lautsprecher und dann gibt es noch die LS3/5A. Sie spaltet sowohl ihre Hörer, als auch die, die sie gar nicht kennen. Warum das so ist? Nun, dafür muss man sich vor allem anschauen und natürlich hören, was sie kann und nicht, was sie nicht kann.
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Mini-Bass

Mit dem RTU8P präsentiert MTX einen kleinen Aktivsubwoofer. Wir haben ihn getestet.
Der RTU8P macht sich mit knapp 8 cm Bauhöhe so schmal, dass er sich überall unterbringen lässt. Er arbeitet dank Hochpegeleingängen und Einschaltautomatik prima am Autoradio. Bestückt ist er mit einem 20-cm-Bass, der über eine Alumembran Schall abstrahlt. Die Ausstattung ist gut, es gibt eine Kabelfernbedienung, einen Boost und einen Phasenschalter. Die intern verbaute Endstufe ist eine analoge Mono alter Schule. Allerdings mit ordentlichen Bauteilen und mit reichlich Leistung. In Zusammenarbeit mit dem 2-Ohm-Woofer setzt die Endstufe satte 100 Watt Leistung frei, womit sie zu den Stärkeren in der Kompaktklasse gehört.


Fazit
Der MTX RTU8P ist ein solide gemachter Aktivsubwoofer, der mit 180 Euro im Vergleich zum Mitbewerb nicht zu teuer ist.Kategorie: Car Hifi Subwoofer Aktiv
Produkt: MTX Audio RTU8P
Preis: um 180 Euro

Kompaktklasse
MTX Audio RTU8P
164-853
KL Audio |
Klang | 30% : | |
Tiefgang | 7.50% | |
Druck | 7.50% | |
Sauberkeit | 7.50% | |
Dynamik | 7.50% | |
Labor | 40% : | |
Frequenzgang | 10% | |
Maximalpegel | 10% | |
Endstufenleistung | 20% | |
Praxis | 30% : | |
Ausstattung | 10% | |
Verarbeitung Elektronik | 10% | |
Verarbeitung Mechanik | 10% |
Vertrieb | Mitek Europe, Paris |
Hotline | 04173 580190 |
Internet | www.mtxaudio.eu |
Technische Daten | |
Gehäusebreite (in cm) | 34,5 |
Gehäusehöhe (in cm) | 7.8 |
Gehäusetiefe (in cm) | 24,2 |
Bauart/Volumen | g 5,5 l |
Reflexkanal (d x l) | Nein |
Gewicht (in kg) | 5 |
Chassisdurchmesser (in cm) | 20 |
Nennimpedanz (in Ohm) | 2 |
Schwingspulendurchmesser (in mm) | 38 |
Leistung an Nennimp. (in W) | 103 |
Empfindlichkeit Cinch max. (in mV) | 110 |
Empfindlichkeit Cinch min. (in V) | 8,6 |
THD +N (<22 kHz) 5W (in %) | 0.02 |
THD +N (<22 kHz) Halblast (in %) | 0.12 |
Rauschabstand (A bew.) (in dB) | 80 |
Ausstattung | |
Tiefpass | 50 – 220 Hz |
Bassanhebung | 0 – 12 dB/45 Hz |
Subsonicfilter | 20 Hz/12 dB, fest eingestellt |
Phaseshift | Umpolschalter |
Low-Level-Eingänge | Ja |
High-Level-Eingänge | Ja |
Einschaltautomatik | •, DC |
Start-Stopp-Fähigkeit | – (9,0 V) |
Fernbedienung | •, Gain |
Sonstiges | Nein |
Klasse | Kompaktklasse |
Preis/Leistung | hervorragend |
Car&Hifi | „Gut und nicht zu teuer.“ |