Es stimmt schon, nicht jede Anlage profitiert gleichermaßen von einem Riesen-Transformator wie dem Rowen PT 2000. Wenn der Klang aber zulegt, dann häufig in unerwarteten Dimensionen
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Audiokassetten haben in den letzten Jahren wieder stark an Bedeutung gewonnen. Nun sind die ersten Kassetten verfügbar
>> Mehr erfahren>> Alle anzeigenEinzeltest: MTX Audio RTU8P
Mini-Bass
Mit dem RTU8P präsentiert MTX einen kleinen Aktivsubwoofer. Wir haben ihn getestet.
Der RTU8P macht sich mit knapp 8 cm Bauhöhe so schmal, dass er sich überall unterbringen lässt. Er arbeitet dank Hochpegeleingängen und Einschaltautomatik prima am Autoradio. Bestückt ist er mit einem 20-cm-Bass, der über eine Alumembran Schall abstrahlt. Die Ausstattung ist gut, es gibt eine Kabelfernbedienung, einen Boost und einen Phasenschalter. Die intern verbaute Endstufe ist eine analoge Mono alter Schule. Allerdings mit ordentlichen Bauteilen und mit reichlich Leistung. In Zusammenarbeit mit dem 2-Ohm-Woofer setzt die Endstufe satte 100 Watt Leistung frei, womit sie zu den Stärkeren in der Kompaktklasse gehört.


Fazit
Der MTX RTU8P ist ein solide gemachter Aktivsubwoofer, der mit 180 Euro im Vergleich zum Mitbewerb nicht zu teuer ist.Kategorie: Car Hifi Subwoofer Aktiv
Produkt: MTX Audio RTU8P
Preis: um 180 Euro

Kompaktklasse
MTX Audio RTU8P
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164-853
KL Audio |
Die HX-235.2 D liegt uns als erstes Exemplar einer neuen Verstärkergeneration im Hause Audio System vor. Wir unterziehen die neue HX einem ausführlichen Test.
>> Mehr erfahren>> Alle anzeigen| Klang | 30% : | |
| Tiefgang | 7.50% | |
| Druck | 7.50% | |
| Sauberkeit | 7.50% | |
| Dynamik | 7.50% | |
| Labor | 40% : | |
| Frequenzgang | 10% | |
| Maximalpegel | 10% | |
| Endstufenleistung | 20% | |
| Praxis | 30% : | |
| Ausstattung | 10% | |
| Verarbeitung Elektronik | 10% | |
| Verarbeitung Mechanik | 10% |
| Vertrieb | Mitek Europe, Paris |
| Hotline | 04173 580190 |
| Internet | www.mtxaudio.eu |
| Technische Daten | |
| Gehäusebreite (in cm) | 34,5 |
| Gehäusehöhe (in cm) | 7.8 |
| Gehäusetiefe (in cm) | 24,2 |
| Bauart/Volumen | g 5,5 l |
| Reflexkanal (d x l) | Nein |
| Gewicht (in kg) | 5 |
| Chassisdurchmesser (in cm) | 20 |
| Nennimpedanz (in Ohm) | 2 |
| Schwingspulendurchmesser (in mm) | 38 |
| Leistung an Nennimp. (in W) | 103 |
| Empfindlichkeit Cinch max. (in mV) | 110 |
| Empfindlichkeit Cinch min. (in V) | 8,6 |
| THD +N (<22 kHz) 5W (in %) | 0.02 |
| THD +N (<22 kHz) Halblast (in %) | 0.12 |
| Rauschabstand (A bew.) (in dB) | 80 |
| Ausstattung | |
| Tiefpass | 50 – 220 Hz |
| Bassanhebung | 0 – 12 dB/45 Hz |
| Subsonicfilter | 20 Hz/12 dB, fest eingestellt |
| Phaseshift | Umpolschalter |
| Low-Level-Eingänge | Ja |
| High-Level-Eingänge | Ja |
| Einschaltautomatik | •, DC |
| Start-Stopp-Fähigkeit | – (9,0 V) |
| Fernbedienung | •, Gain |
| Sonstiges | Nein |
| Klasse | Kompaktklasse |
| Preis/Leistung | hervorragend |
| Car&Hifi | „Gut und nicht zu teuer.“ |




